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城镇化地区公路排水工程消耗量标准研究

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交通工程 2024年第6期24卷 68-74页

作者：郭晶诸玄北京市交通基础设施建设项目管理中心北京101160 北京国道通公路设计研究院股份有限公司北京100161

总结现行北京市城镇化地区公路排水工程预算编制方法与问题,提出预算消耗量标准补充编制方案,并基于灰色模糊理论进行消耗量计算编制,为今后城镇化地区公路排水工程预算编制提供新的计价依据。

关键词：城镇化地区公路消耗量标准排水工程工程计价

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城镇化地区公路改造特点及关键技术探析

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交通科技与管理 2023年第5期 150-152页

作者：孙勇安安徽国顺交通咨询设计研究院有限公司

城市化的快速发展，一方面对公路提出了市政功能的需求，另一方面积极推动公路改造市政道路工程，以满足城市化建设以及城市经济发展的需要。文章基于对公路与城市道路交通功能设计和差异的分析，以G330合铜公路改造工程为例，从交通功... 详细信息

城市化的快速发展，一方面对公路提出了市政功能的需求，另一方面积极推动公路改造市政道路工程，以满足城市化建设以及城市经济发展的需要。文章基于对公路与城市道路交通功能设计和差异的分析，以G330合铜公路改造工程为例，从交通功能分析研究方面提出了城镇化地区国省干线公路改造的设计思路和关键技术方案，以期能够为相关城镇化地区公路市政化改造工程设计提供参考，积极完善城镇化地区交通体系，支持城镇化地区的经济发展。

关键词：公路改造城镇化地区公路交通功能设计方案

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城镇化地区公路纵断面及车道数变化过渡段平面设计关键指标研究

城镇化地区公路纵断面及车道数变化过渡段平面设计关键指标研究

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作者：陈旭华中科技大学

学位级别：硕士

随着我国城市化进程的不断加快,城市不断向外蔓延,城市周边地区公路面临的街道化、城市化现象较为严重,逐渐形成了城镇化地区公路。城镇化地区公路作为城市对外客货运交通的重要走廊,在实际运营过程中面临的交通拥堵问题较为突出,严重... 详细信息

随着我国城市化进程的不断加快,城市不断向外蔓延,城市周边地区公路面临的街道化、城市化现象较为严重,逐渐形成了城镇化地区公路。城镇化地区公路作为城市对外客货运交通的重要走廊,在实际运营过程中面临的交通拥堵问题较为突出,严重影响了城市对外交通的安全性和畅通性,阻碍了城市的社会经济发展。课题组对武汉市调研结果显示,武汉市城镇化地区公路交通拥堵主要出现在一些坡度较大的上坡路段和公路与城市道路衔接的车道数变化路段,由大货车低速行驶形成的移动交通瓶颈和车辆变道引发的车流紊乱是导致这两处路段交通拥堵的主要原因。据此本文将分别对我国道路纵断面及车道数变化过渡段平面设计关键指标进行研究。首先,针对当前我国道路上的主流货运车型,六轴铰接列车的爬坡能力进行研究,选取东风天龙牵引车(DFH4251AX4AV)作为研究的目标车型,发现目标车型上坡时的爬坡能力不满足我国目前道路纵坡设计规范的要求,并根据目标车型的爬坡能力提出了新的城镇地区公路纵坡及坡长设计标准。然后,对城市道路及公路竖曲线极限最小半径设计指标差异对比分析,认为两种道路规范关于竖曲线设计指标差异存在的主要原因是两种规范对于停车视距的计算方法和取值不同。基于此,本文在统一两种道路视距指标的基础上,提出了新的城镇化地区公路竖曲线设计指标。最后,根据五次多项式换道轨迹模型对公路与城市道路衔接过渡段设计指标进行研究,给出了不同设计速度和换道宽度下的车辆换道轨迹方程计算方法,并最终提出了不同设计速度和换道宽度下的城镇化地区公路衔接过渡段长度和渐变率指标。

关键词：道路工程城镇化地区公路纵坡及坡长竖曲线极限最小半径车道数变化过渡段

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