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基于数据交换与共享的城轨安全管理系统设计与实现

基于数据交换与共享的城轨安全管理系统设计与实现

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作者：谭寒烁北京交通大学

学位级别：硕士

轨道交通是现代化城市交通的重要组成部分,其速度快、容量大、全天候的特点使之成为各大城市发展公共交通的必然选择。在城市公共交通的发展进程中,最重要的一个环节就是交通运营安全环节,这就使得城轨安全管理系统的建设成为各类交通... 详细信息

轨道交通是现代化城市交通的重要组成部分,其速度快、容量大、全天候的特点使之成为各大城市发展公共交通的必然选择。在城市公共交通的发展进程中,最重要的一个环节就是交通运营安全环节,这就使得城轨安全管理系统的建设成为各类交通信息系统中一个最重要的系统之一。通过对城轨交通有关部门的调研发现,现有的安全相关的子系统最突出的问题是:由于建设时间的不同导致其缺乏设计规范性,接口不统一,系统与系统之间存在大量的异构数据,其孤立的数据源导致数据的交换异常困难,信息的获取方式效率非常之低。本课题的目的就是要设计并实现一个基于数据交换和共享的城轨安全管理系统,用合理的解决方案来改变目前这种现状。本论文通过对近年来较为先进的软件架构技术和数据交换相关技术的研究,结合城轨安全相关部门的实际情况,总结归纳了城轨安全管理的业务需求和设计目标,对业务功能进行了深入分析,在此基础上设计实现了系统。系统基于数据交换和共享技术,致力于实现系统内部子系统间数据库的异构数据交换和系统与外联系统之间的信息共享。在技术上,系统采用Java消息服务和XML标准文档实现了系统内部的异构数据交换引擎,并且在保证数据交换质量的前提下,通过RSS技术进行信息聚合实现了外部关联系统的信息订阅,达到了不同系统间互联互通的目的。架构方面,城轨安全管理系统的主控系统和过程控制系统采用了轻量级J2EE框架架构,用Hibernate和Spring框架实现了持久化数据对象的构建和松耦合业务逻辑的构建,为业务增加了灵活性,优化了对安全管理的配置流程。除了系统本身功能的研发,本文还充分考虑了对遗留系统的兼容性,在北京城轨安全管理相关子系统中,相当一部分已经处于运行状态,并且由于其在日常运营中的重要性,不允许对这些子系统进行停机维护和大面积修改。在这种情况下,本文通过适配器模式对遗留的BAS子系统进行了适配接入,达到了统一和规范系统功能接口的目标。目前系统第一期的核心功能已基本开发完毕,目前处于试运行阶段,整个软件运行稳定,各种功能测试均符合项目需求和设计初衷。

关键词：城轨安全管理数据交换 XML Java消息服务简易信息聚合

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