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城市综合体创新公共服务供给的空间实现策略研究——以文化服务为例

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建筑学报 2022年第2期 116-123页

作者：王桢栋陈有菲于越蒋妤婷阚雯同济大学建筑与城市规划学院上海200092 上海市城市更新及其空间优化技术重点实验室上海200092 高密度人居环境生态与节能教育部重点实验室上海200092 豪科设计咨询(上海)有限公司上海200031 中国建筑上海设计研究院有限公司上海200062

以综合体文化服务为例,拆分需求侧和供给侧研究来探讨空间实现策略:需求侧基于我国国情,采用S P叙述性偏好法调研不同层级综合体访客的需求偏好;供给侧借鉴国际经验,通过典型案例分析不同开发运营模式下的供给特点;最终基于需求侧和供... 详细信息

以综合体文化服务为例,拆分需求侧和供给侧研究来探讨空间实现策略:需求侧基于我国国情,采用S P叙述性偏好法调研不同层级综合体访客的需求偏好;供给侧借鉴国际经验,通过典型案例分析不同开发运营模式下的供给特点;最终基于需求侧和供给侧的交集,整合能回应各层级访客偏好的功能选择、空间组织和服务定位策略,并建议适合采用的开发运营模式。指出丰富供给侧的多元主体合作方式更有利于回应我国公众需求。应借助综合体平台引领政府、市场和社会合作,推动公共服务高质量发展。

关键词：公共服务城市综合体空间治理多元主体协同营建

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城市综合体对社区居民出行行为影响研究

交通运输系统工程与信息 2019年第3期19卷 182-187页

作者：王宇沁吴娇蓉同济大学道路与交通工程教育部重点实验室

城市综合体作为一种高度复合的新型开发模式,通过改变社区建成环境,对居民日常活动产生了潜移默化的影响.本文从交通规划者视角,对城市综合体产生的社区居民出行行为影响进行了研究.基于问卷调查数据,通过倾向得分匹配预处理,弱化个人... 详细信息

城市综合体作为一种高度复合的新型开发模式,通过改变社区建成环境,对居民日常活动产生了潜移默化的影响.本文从交通规划者视角,对城市综合体产生的社区居民出行行为影响进行了研究.基于问卷调查数据,通过倾向得分匹配预处理,弱化个人信息对于出行特征分析的干扰,以有城市综合体的社区居民自陈述的出行变化作拟纵向分析,初步把握城市综合体对社区居民出行特征产生的影响趋势.而后对有无城市综合体两类社区居民的出行数据进行对比分析.结果显示,城市综合体开发模式可有效促进居民产生更多的短距离慢行出行替代机动化长距离出行以满足弹性需求.本研究可为城市综合体区别于传统单一用地开发模式的交通系统配置提供方向指导.

关键词：交通工程城市综合体倾向得分匹配建成环境出行行为

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城市综合体建筑设备噪声控制研究与应用

城市综合体建筑设备噪声控制研究与应用

作者：陈志刚浙江大学

学位级别：硕士

城市综合体是集居住、办公、酒店餐饮、商业、综合娱乐等三项以上核心功能的的多功能建筑或建筑群,其配备的建筑设备种类多,数量大,设备运行时会产生振动和噪声,并由振动引起的二次辐射噪声。因其内设有住宅、公寓、酒店、写字楼等对噪... 详细信息

城市综合体是集居住、办公、酒店餐饮、商业、综合娱乐等三项以上核心功能的的多功能建筑或建筑群,其配备的建筑设备种类多,数量大,设备运行时会产生振动和噪声,并由振动引起的二次辐射噪声。因其内设有住宅、公寓、酒店、写字楼等对噪声特别敏感的功能空间,故建筑设备所带来的噪声问题迫切需要解决。首先,通过大量各类建筑设备运行噪声的实测调研并结合相关文献,发现城市综合体建筑设备运行噪声大多以低频为主,部分设备还存在击振建筑结构引发的二次辐射噪声,其运行噪声主要频率范围为31.5～500Hz。冷热源系统中的冷却塔和制冷机组、给排水系统的增压设备、供配电系统内的变压器、电梯系统的曳引机等噪声均存在通过建筑结构传播的特点。其次,提出将建筑设备通过结构传播至室内噪声排放限值和环境振动等指标纳入到城市综合体建筑设备噪声控制目标。再次,利用Cadna等可视化的前沿计算机技术辅助城市综合体建筑设备噪声控制设计,有效提高噪声控制设计效率和质量。最后,在噪声控制具体措施方面,提出全过程各专业通盘解决的新理念,即在建筑设计方案阶段就考虑声环境需要,在建筑、结构、水暖电各工种采取有效措施,通过如调整建筑布局、设备布置等措施避免或降低设备噪声干扰,通过优化建筑围护结构构造、优选低噪声设备、采取有针对性的隔声罩、设备隔振及设备机房隔声,有效控制设备噪声影响;除了从技术方面对建筑设备噪声控制外,论文还从管理方面提出建议,包括建筑设备噪声控制设计组织模式、设备运行时间管理等,使综合体建筑设备噪声控制成效更好。在以上研究基础上,本文结合某个城市综合体建筑设备噪声控制项目,把论文提出的噪声控制方法和措施应用于该项目,取得了很好的噪声控制效果,噪声实测结果完全符合设计目标。

关键词：城市综合体建筑设备低频噪声二次辐射噪声噪声控制措施

城市综合体垂直绿化景观使用后评价研究 ——以广州市为例

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城市综合体垂直绿化景观使用后评价研究 ...

作者：王智翔广州大学

学位级别：硕士

垂直绿化是缓解城市绿地面积不足、热岛效应等一系列城市环境问题的有效手段,是对立体空间进行植物造景的主要手法。在国家双碳战略决策背景下,垂直绿化将填补平面绿化的不足,成为绿色技术创新手段和未来绿地系统规划的重点。城市综合... 详细信息

垂直绿化是缓解城市绿地面积不足、热岛效应等一系列城市环境问题的有效手段,是对立体空间进行植物造景的主要手法。在国家双碳战略决策背景下,垂直绿化将填补平面绿化的不足,成为绿色技术创新手段和未来绿地系统规划的重点。城市综合体是现代城市发展的重要枢纽,结合更多的垂直绿化可以帮助其提升景观效果,改善小气候环境,增加经济收益,将是城市综合体未来的发展趋势。城市综合体与垂直绿化的结合效果还关乎一个城市的现代化风貌,关乎使用者对城市综合体的整体印象,关乎市民的审美品位与生活质量。对城市综合体垂直绿化景观开展科学的使用后调查评价研究,具有一定的现实意义。本文首先对城市综合体垂直绿化、使用后评价理论以及相关支撑理论进行文献研究,并以广州市为例,以商圈为选址依据对城市综合体垂直绿化景观进行线上和实地调研,为后文使用后评价体系的构建奠定理论和现实基础。基于文献研究和现状调查,构建了城市综合体垂直绿化景观使用后评价体系。首先用层次分析法构建使用后评价指标模型,该模型包含三个层级,目标层是城市综合体垂直绿化景观使用后评价,准则层包含美学观赏价值、生态效益、社会效益,指标层包含了更加细化的18个指标。根据11份专家征询问卷数据,用yaahp软件计算出准则层和指标层中的各指标权重并进行重要性排序,准则层的权重为美学观赏价值:生态效益:社会效益=0.5395:0.2719:0.1886,指标层中权重最高的前五项指标分别为:绿量及植被覆盖率＞形式多样性＞植物生长状况＞与周边环境协调性＞物种多样性。该评价体系中的定量评价部分还包括模糊综合评价和描述性分析,并结合访谈分析、行为观察分析等定性评价方法,共同构成一套完整的使用后评价体系。用构建好的使用后评价体系对广州市天环广场和高德置地广场进行实例研究。对天环广场中114份使用者有效调查问卷的数据进行模糊综合评价,得出天环广场垂直绿化景观使用后评价得分为3.11分,综合评价结果为一般。准则层中美学观赏价值评价得分3.08分,评价结果为一般;生态效益评价得分3.06分,评价结果为一般;社会效益评价得分3.29分,评价结果为一般。对高德置地广场中92份使用者有效调查问卷的数据进行模糊综合评价,得出目标层高德置地广场垂直绿化景观使用后评价得分4.13分,综合评价结果为良好。准则层中美学观赏价值评价得分4.29分,评价结果为良好,接近优秀;生态效益评价得分4.12分,评价结果为良好;社会效益评价得分3.72分,评价结果为良好。将定性评价和定量评价的结果进行比对后发现评价结果大体一致,且与笔者实地调查情况相符。基于使用后评价结果,提出了9项设计优化方法:增加垂直绿化面积与形式、丰富垂直绿化形态和构图样式、增加植物品种与优化植物配置、更新垂直绿化技术工艺、注重发挥垂直绿化生态功能、诠释文化内涵与营造意境之美、挖掘扩充垂直绿化活动空间、加强与商业业态的结合、开展垂直绿化植物科普教育等,进一步提升使用者的使用体验以及城市综合体垂直绿化景观的发展水平。文末对本文研究结论进行总结,并对不足和有待深入之处进行反思。

关键词：城市综合体垂直绿化景观使用后评价广州市

城市综合体停车收费政策调整敏感人群辨识方法

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东南大学学报（自然科学版） 2017年第4期47卷 839-844页

作者：吴娇蓉朱启政叶昕同济大学道路与交通工程教育部重点实验室上海201804

借助营销学中忠诚度的概念,从行为与态度2个角度分析城市综合体中停车收费政策调整对不同人群的影响.提出敏感人群、无感人群、灰色人群辨识方法,并建立停车收费政策变化下的行为选择模型.研究发现,家庭收入、出行目的、出行时长、停车... 详细信息

借助营销学中忠诚度的概念,从行为与态度2个角度分析城市综合体中停车收费政策调整对不同人群的影响.提出敏感人群、无感人群、灰色人群辨识方法,并建立停车收费政策变化下的行为选择模型.研究发现,家庭收入、出行目的、出行时长、停车费用及每周开车天数是居民对停车费用敏感性的重要影响因素.通勤、非通勤出行中分别有44.7%和42.9%的驾车者被归为灰色人群.尽管他们当前较为依赖小汽车,但实质上对停车费用及公交服务水平的变化较为敏感,具备向公交出行转移的可能性.提出的敏感、无感与灰色人群的辨识方法,为城市综合体交通停车收费政策调整过程中把握小汽车出行向其他方式转移的趋势和可能性、停车政策效果评价提供了定量分析方法.

关键词：城市综合体停车收费调整敏感人群无感人群辨识方法

城市综合体多层级功能损失及抗震韧性评估方法研究

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城市综合体多层级功能损失及抗震韧性评估方法研究

作者：丛阳大连理工大学

学位级别：硕士

城市综合体是集商业、办公和酒店等多种建筑功能于一体的大型复合结构。随着我国经济不断发展,此类结构由于服务业态丰富、空间利用率高而不断涌现,并逐步发展成为区域及城市的核心功能节点。评估其抗震韧性可为提升城市综合体的抗震性... 详细信息

城市综合体是集商业、办公和酒店等多种建筑功能于一体的大型复合结构。随着我国经济不断发展,此类结构由于服务业态丰富、空间利用率高而不断涌现,并逐步发展成为区域及城市的核心功能节点。评估其抗震韧性可为提升城市综合体的抗震性能、制定震后救灾计划等工作提供有益参考,是城市防灾减灾工程建设的关键环节。但由于城市综合体的建筑体量巨大、功能联系复杂、内部系统耦联程度较高,导致其功能损失过程并不清晰,现有评估方法并不适用。因此,本文提出了一种可以评估城市综合体多层级功能损失的抗震韧性评估方法,并在现有的修复时间计算方法上进行改进,提出了考虑场地条件限制下的城市综合体修复策略。本文各章节的具体内容如下:(1)第一章总结了现阶段的建筑功能损失与抗震韧性评估研究现状。首先对目前主流的抗震韧性评价标准及指南进行了介绍和对比分析,指出各标准的特点、适用范围和应用情况。随后分别对建筑结构的功能损失和功能恢复评估方法做系统性总结,分析了各类指标和方法的优缺点及适用性,为本文提出的城市综合体功能损失评估方法和功能恢复评估模型提供理论基础。(2)第二章对城市综合体的功能损失过程开展定性分析,以其“级联”式功能损失产生特点为依据,提出多层级功能损失评估方法。基于结构响应分析和构件易损性分析,提出构件损伤状态模拟方法,并以此为基础,分别提出基于故障树模型的方法和基于构件单元功能损失的加权求和方法计算功能相关和功能独立的单层支撑系统功能损失,并建立多层级功能损失加权计算模型,实现城市综合体功能损失的逐级评估。(3)第三章对城市综合体的功能恢复过程开展定性分析,提出适用于城市综合体的修复时间计算方法,并建立功能恢复评估模型。首先提出城市综合体内部各单项修复工作的优先级排序方法,并提出场地条件限制下的修复工人分配方法,从而生成修复策略,模拟实际修复进程并计算修复时间。随后采用线性恢复路径模拟城市综合体功能恢复过程,结合功能损失评估结果建立功能恢复评估模型。(4)基于城市综合体在确定地震动强度下韧性水平的不确定性,第四章建立了基于蒙特卡洛模拟的抗震韧性评估流程。结合修复费用和人员伤亡等地震损失评估方法,实现囊括多项指标的城市综合体抗震韧性评估。第五章通过对某城市综合体进行罕遇地震强度下的抗震韧性评估,验证了方法的可行性,并为提升算例城市综合体的抗震韧性提供参考。

关键词：抗震韧性城市综合体功能损失评估故障树方法修复时间

城市综合体与城市步行及地铁系统的整合模式研究

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城市规划学刊 2019年第6期 63-71页

作者：王桢栋邬梦昊戴晓玲方家扈龔喆同济大学建筑与城市规划学院建筑系同济大学高密度人居环境生态与节能教育部重点实验室华东建筑设计研究院浙江工业大学建筑工程学院同济大学建筑与城市规划学院同济大学建筑与城乡规划高等研究院

当前,我国城市发展面临的挑战来自于无节制机动化的出行环境恶化,迫切需要调整居民出行结构并尽力缩短出行距离,从而引导市民形成良好的出行习惯城市综合体与城市步行及地铁系统的有机整合有望成为良药。在归纳"分离型""互连型""融合型... 详细信息

当前,我国城市发展面临的挑战来自于无节制机动化的出行环境恶化,迫切需要调整居民出行结构并尽力缩短出行距离,从而引导市民形成良好的出行习惯城市综合体与城市步行及地铁系统的有机整合有望成为良药。在归纳"分离型""互连型""融合型"三类整合模式特点的基础上,通过对五角场商圈案例的比较研究,以使用者行为数据和偏好选择为依据进行分析,来讨论影响整合效用的因素及其权重,并尝试应用于城市更新研究表明,影响地铁出站人群进入综合体路径选择的主要因素包括综合体情况、物理连接和连接空间品质。在各类因素中,距离、拓扑深度和转折角度等物理连接情况均对路径选择有显著影响,可见整合模式选用的重要性在设计中,尽可能采用连廊、坡道、自动扶梯等创造连续路径,减少楼梯、台阶、电梯使用,以及跨车道、室内外转换等突变情况;尽可能减少连接路径的长度;而调整综合体业态结构配置和改善连接空间品质同样能够有效吸引出站人群。

关键词：公交导向开发紧凑城市城市综合体城市步行系统城市地铁系统

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城市综合体建筑人为排热及热湿气候动态预测

哈尔滨工业大学学报 2015年第2期47卷 31-36页

作者：穆康刘京李芳芳卢振刘俊跃张建利哈尔滨工业大学市政环境工程学院哈尔滨150090 城市水资源与水环境国家重点实验室(哈尔滨工业大学) 哈尔滨150090 深圳市建筑科学研究院有限公司广东深圳5180492

为研究具备复合功能类型的城市综合体内建筑人为排热规律及室外大气动态热平衡情况,建立了针对多种建筑类型及用能形式并存的区域热气候动态预测模型,并以深圳市某实际城市综合体项目为研究对象进行分析.结果表明：典型计算日内,该城市... 详细信息

为研究具备复合功能类型的城市综合体内建筑人为排热规律及室外大气动态热平衡情况,建立了针对多种建筑类型及用能形式并存的区域热气候动态预测模型,并以深圳市某实际城市综合体项目为研究对象进行分析.结果表明：典型计算日内,该城市综合体在全天大部分时间段里都存在建筑人为排热,其排热规律主要体现各类建筑空调制冷系统的使用特点;整个计算期间内,建筑人为全热排热量占区域内总全热排热量的比例最大,约为62.1%;城市综合体热岛强度日均值和整个计算期间峰值比单一城市功能区相应值高约0.1-0.45℃,建筑人为排热是城市综合体区域内独特热气候形成的主要影响因素.

关键词：城市综合体建筑人为排热动态预测模型室外热湿气候热岛强度

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城市综合体

北方建筑 2021年第5期6卷 77-77页

城市综合体基本具备了现代城市的全部功能,所以也被称为“城中之城”。大型城市综合体适合经济发达的大都会和经济发达城市,在功能选择上要根据城市经济特点有所侧重,一般来说,酒店功能或者写字楼跟购物中心功能是最基本的组合。城市综... 详细信息

城市综合体基本具备了现代城市的全部功能,所以也被称为“城中之城”。大型城市综合体适合经济发达的大都会和经济发达城市,在功能选择上要根据城市经济特点有所侧重,一般来说,酒店功能或者写字楼跟购物中心功能是最基本的组合。城市综合体与多功能建筑的差别在于,多功能建筑是数量与种类上的积累综合,这种综合不构成新系统的产生,局部增减无关整体大局。而城市综合体则是各组成部分之间的优化组合,并共同存在于一个有机系统之中。

关键词：城市综合体多功能建筑经济发达城市有机系统购物中心写字楼优化组合大都会