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文献类型

  • 9 篇 期刊文献

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  • 9 篇 电子文献
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学科分类号

  • 9 篇 工学
    • 7 篇 兵器科学与技术
    • 1 篇 动力工程及工程热...
    • 1 篇 电子科学与技术(可...

主题

  • 9 篇 坦克动力舱
  • 3 篇 空气流动
  • 1 篇 耐久性
  • 1 篇 防火安全性
  • 1 篇 传统系统
  • 1 篇 热工况
  • 1 篇 网格生成
  • 1 篇 管道动态特性
  • 1 篇 设计理念
  • 1 篇 空间约束
  • 1 篇 投影寻踪法
  • 1 篇 三维
  • 1 篇 性能
  • 1 篇 高低温环境
  • 1 篇 中国
  • 1 篇 影响因素
  • 1 篇 内燃机
  • 1 篇 俄罗斯
  • 1 篇 体积指标
  • 1 篇 维修保养

机构

  • 4 篇 装甲兵工程学院
  • 1 篇 北京交通大学
  • 1 篇 中北大学
  • 1 篇 哈尔科夫发动机生...

作者

  • 3 篇 毕小平
  • 1 篇 鲍积润
  • 1 篇 陆一平
  • 1 篇 刘西侠
  • 1 篇 吕永志
  • 1 篇 张玲
  • 1 篇 李新敏
  • 1 篇 路遥
  • 1 篇 尼古拉.里尔赞采夫...
  • 1 篇 赵宇
  • 1 篇 张丕状
  • 1 篇 王普凯
  • 1 篇 董玉才
  • 1 篇 赵以贤
  • 1 篇 陈平
  • 1 篇 易良海
  • 1 篇 李鑫
  • 1 篇 张均享
  • 1 篇 范格华
  • 1 篇 宋煜晗

语言

  • 9 篇 中文
检索条件"主题词=坦克动力舱"
9 条 记 录,以下是1-10 订阅
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基于投影寻踪法的坦克动力舱热工况综合评价
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数学的实践与认识 2011年 第17期41卷 157-161页
作者: 董玉才 范格华 张玲 易良海 陈平 装甲兵工程学院非线性科学研究所 北京100072
坦克动力舱的结构和布置方案,对于合理地设计主战坦克动力装置、传动装置、冷却系统和动力系统的总体结构具有重要意义.将投影寻踪法应用于某型主战坦克动力舱不同结构布置方案热工况综合评价中,不但给出了各方案的综合评价排序,同时... 详细信息
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坦克动力舱空气流动与传热影响因素的仿真研究
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装甲兵工程学院学报 2005年 第1期19卷 62-65页
作者: 鲍积润 毕小平 装甲兵工程学院机械工程系,北京100072
以k-ε两方程湍流模型和非结构化网格为基础,利用FLUENT软件针对某型主战坦克动力舱内的空气流场和温度场进行了三维数值仿真计算与分析,得出了环境温度、压力和坦克行驶速度等因素对动力舱内的空气流动和传热的影响关系.
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坦克动力舱空气流动计算区域的网格生成
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装甲兵工程学院学报 2004年 第3期18卷 11-13页
作者: 毕小平 赵宇 装甲兵工程学院机械工程系,北京100072
为了合理解决网格划分对坦克动力舱空气流动与传热三维数值计算效率和计算精度的影响,特提出动力舱空气流动计算区域的网格生成方法.对某型坦克动力舱的网格生成实例,显示了这种方法的实用性.
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为VT4提供高端动力——参加中国航展的1200马力坦克动力舱
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兵器 2017年 第1期 14-15页
作者: 路遥
在本届航展上,一机集团展出了用于VT4的先进883千瓦(1200马力)动力舱。至此,人们终于看到了这种先进发动机-液力机械综合传统系统相结合的先进坦克动力设备。
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坦克动力舱内三维空气流动数值模拟
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内燃机工程 2003年 第3期24卷 12-15页
作者: 毕小平 刘西侠 赵以贤 王普凯 装甲兵工程学院 北京100072
建立了坦克动力舱内三维空气流动数学模型 ,应用k ε双方程湍流模型描述湍流流动 ,冷却风扇局部区域处的空气流动以旋转坐标系控制方程求解 ;将散热器芯部作为多孔介质处理 ,采用非结构化网格与网格自适应技术实施区域离散化。数值算例... 详细信息
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坦克测压取样管路系统动态特性分析及信号的修正
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科学技术与工程 2016年 第21期16卷 50-54页
作者: 吕永志 张丕状 中北大学仪器科学与动态测试教育部重点实验室 太原030051
针对坦克动力舱排风口气压测量问题,研究了测压取样管道内的空气柱谐振效应对测量的影响,及在脉动气压测量中的校准技术。利用声学换能器为标准气压激励源,构建了测压管道动态特性测试系统。通过扫频方式研究了四种倒L结构取样管道在多... 详细信息
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V2坦克发动机80年(上)
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国外坦克 2012年 第4期 41-50页
作者: 张均享 李新敏 不详
本文介绍俄罗斯(苏联)V2发动机的产生、发展及其主要型号的总体结构特点、性能以及与坦克动力舱一体化设计的关系,探讨其结构、性能演变的规律性、技术途径和设计理念。
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基于复杂约束的动力舱布局优化研究
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电子设计工程 2019年 第19期27卷 38-44,48页
作者: 宋煜晗 陆一平 北京交通大学机械与电子控制工程学院
在保证动力舱性能又不改变动力舱内部件尺寸的前提下,通过部件位置的布局优化而减小无效空间,进而减小坦克动力舱的尺寸是坦克总体设计的重要任务之一。为满足动力舱中内部件的空间布置约束,本文借助参数矩阵建立了部件的位置约束组合... 详细信息
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乌克兰的现代坦克柴油机
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国外坦克 1999年 第10期 24-26页
作者: 尼古拉.里尔赞采夫 李鑫 哈尔科夫发动机生产设计局
坦克柴油发动机是坦克动力舱中的最重要的装置,它对坦克的重量一体积指标、机动性和经济性有重大的影响。坦克柴油发动机必须满足一系列要求,即尺寸最小、效率高、热散失低、多种燃料能力、耐久性、在严重的沙尘条件下的工作能力、高低... 详细信息
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