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馆藏范围

  • 2 篇 电子文献
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日期分布

学科分类号

  • 2 篇 工学
    • 2 篇 土木工程
    • 2 篇 交通运输工程

主题

  • 2 篇 坡度限值
  • 1 篇 扣件上拔力
  • 1 篇 道岔
  • 1 篇 齿轨铁路
  • 1 篇 简支梁
  • 1 篇 山区铁路
  • 1 篇 连续梁
  • 1 篇 高速铁路
  • 1 篇 无砟轨道

机构

  • 1 篇 中铁二院工程集团...
  • 1 篇 西南交通大学

作者

  • 1 篇 杨文茂
  • 1 篇 余浩伟
  • 1 篇 林红松
  • 1 篇 蔡文锋
  • 1 篇 朱浩

语言

  • 2 篇 中文
检索条件"主题词=坡度限值"
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排序：
基于轨道几何状态控制的道岔坡度限值研究
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铁道工程学报 2023年 第8期40卷 62-66页
作者： 杨文茂 余浩伟 林红松 蔡文锋 中铁二院工程集团有限责任公司 成都610031
研究目的:随着我国山地轨道交通的不断发展,对大坡道上铺设道岔提出了迫切需求。目前,我国尚缺乏在大坡道上铺设道岔的成熟经验,对各种道岔所能适应的坡度限值亦缺乏深入研究。本文从轨道几何状态控制的角度,经推导得出大坡道上道岔侧... 详细信息
来源： 维普期刊数据库 维普期刊数据库 同方期刊数据库 同方期刊数据库 评论
无砟轨道大坡道桥梁梁端位移对坡度限值的影响研究
无砟轨道大坡道桥梁梁端位移对坡度限值的影响研究
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引用
作者： 朱浩 西南交通大学
学位级别：硕士
高速铁路下部基础中桥梁所占比例较大,虽然桥梁作为轨道结构的基础较路基更加稳定,但是对于桥梁上无砟轨道,在梁端发生竖向位移时将对扣件受力状态、钢轨及无砟轨道产生不利影响,引起梁端扣件的上拔力或下压力,甚至造成扣件失效和轨道... 详细信息
来源： 同方学位论文库 同方学位论文库 评论
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