检索结果-南通市图书馆

公路交通科技（应用技术版） 2017年第12期13卷 129-130页

作者：杨俊杰杨庆华昆明奋靖新能源有限公司云南昆明650200 昆明平坦工程设计咨询有限公司云南昆明650200

通过对沥青路面坑槽修补质量的影响因素进行分析,结合目前坑槽修补过程中存在的一些问题,介绍一些新的养护材料和技术,总结高速公路沥青路面修补质量的控制要点,为以后高速公路路面坑槽修补提供借鉴依据。

关键词：高速公路沥青路面坑槽修补施工质量

树脂混凝土坑槽修补技术在鄂东大桥钢桥面铺装中的应用

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公路交通科技（应用技术版） 2020年第11期16卷 218-220,326页

作者：宋建军陈鑫张辉周橙琪湖北鄂东长江公路大桥有限公司湖北黄石435002 江苏中路工程技术研究院有限公司江苏南京211800

为解决钢桥面铺装层二次开裂、养护时间较长、施工缝开裂渗水等诸多问题,本文依托鄂东长江公路大桥钢桥面铺装日常养护工程,提出一种坑槽病害高质量快速修复技术,开展坑槽修补试验段实施与研究,总结关键施工工艺,包括材料拌合、人工摊... 详细信息

为解决钢桥面铺装层二次开裂、养护时间较长、施工缝开裂渗水等诸多问题,本文依托鄂东长江公路大桥钢桥面铺装日常养护工程,提出一种坑槽病害高质量快速修复技术,开展坑槽修补试验段实施与研究,总结关键施工工艺,包括材料拌合、人工摊铺、碾压等各个关键环节。树脂混凝土坑槽修补技术可实现当日摊铺当日开放交通,既保证铺装层修补质量,又可缓解交通封闭带来的通行压力。

关键词：鄂东长江公路大桥钢桥面铺装高韧树脂坑槽修补施工工艺

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基于界面力学响应的沥青路面坑槽修补研究

公路 2020年第5期65卷 294-299页

作者：侯芸董元帅张艳红田佳磊中国公路工程咨询集团有限公司北京市100089 公路建设与养护技术材料及装备交通运输行业研发中心北京市100089 中国交建公路路面养护技术研发中心北京市100089

使用数值模拟,基于界面力学响应研究了适宜的沥青路面坑槽修补的方法,得到如下结论:方形修补块在侧面更容易发生界面上的竖向剪断,从而可以认为圆形的修补方式更优;修补深度对底面剪应力有较大的影响,而对侧面拉应力和剪应力影响不大;... 详细信息

使用数值模拟,基于界面力学响应研究了适宜的沥青路面坑槽修补的方法,得到如下结论:方形修补块在侧面更容易发生界面上的竖向剪断,从而可以认为圆形的修补方式更优;修补深度对底面剪应力有较大的影响,而对侧面拉应力和剪应力影响不大;侧面界面拉应力与剪应力随着修补面尺寸的增加而增大,底面界面剪应力随修补面尺寸增大而减小。侧面倾角的减小使3种应力降低,在倾角60°以下时更明显;随着模量比的增加,各项应力均呈下降趋势。因此在实际坑槽修补时,建议选择圆形补块形状,选择修补面直径为80cm^120cm,补坑底面尽量深,侧面可以根据破损情况处理成斜面,修补材料应选取模量较大者。

关键词：道路工程沥青路面坑槽修补界面力学响应修补尺寸

排水性沥青路面坑槽修补用冷拌混合料试验研究

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公路交通科技（应用技术版） 2019年第3期15卷 31-33页

作者：张娟姚刚西安公路研究院陕西西安710065 西安建筑科技大学土木工程学院陕西西安710055

研究了一种以胶粘剂为结合料的大空隙排水性沥青路面坑槽修补用冷拌混合料,并对其进行了配合比设计,通过路用性能试验以评价其作为排水路面坑槽修补材料的适用性和耐久性。依据热拌沥青混合料配合比试验结果,以连通空隙率为主要评价指标... 详细信息

研究了一种以胶粘剂为结合料的大空隙排水性沥青路面坑槽修补用冷拌混合料,并对其进行了配合比设计,通过路用性能试验以评价其作为排水路面坑槽修补材料的适用性和耐久性。依据热拌沥青混合料配合比试验结果,以连通空隙率为主要评价指标,确定了冷拌混合料的最佳矿粉用量。路用性能试验结果表明,冷拌混合料满足水稳定性能、高温性能、低温抗裂性能和排水性路面渗水要求,可用作排水性沥青路面坑槽修补材料。

关键词：排水性沥青路面胶粘剂冷拌混合料坑槽修补路用性能

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沥青路面坑槽修补开槽角度有限元分析与优化

公路 2020年第10期65卷 84-90页

作者：叶丹燕廖四萍张倩徐义恒衢州市交通设计有限公司衢州市324002 衢州市交通投资集团有限公司衢州市324002 西安建筑科技大学土木工程学院西安市710055

为避免坑槽发生二次破坏,给沥青路面坑槽修补结构设计提供科学的理论支持,针对修补厚度和坑槽开槽角度两个影响因素,采用Goodman零厚度单元模型,运用非线性有限元软件ABAQUS计算了不同修补厚度和荷载耦合作用下补块缝界面的力学响应,分... 详细信息

为避免坑槽发生二次破坏,给沥青路面坑槽修补结构设计提供科学的理论支持,针对修补厚度和坑槽开槽角度两个影响因素,采用Goodman零厚度单元模型,运用非线性有限元软件ABAQUS计算了不同修补厚度和荷载耦合作用下补块缝界面的力学响应,分析了不同开槽角度下补缝界面的力学变化,结果表明:不同开槽角度对补块缝界面处拉应力和剪应力均有影响,对拉应力影响较大;开槽角度越大,修补块与原路面接触摩擦面积越大,二者黏结力也越强;开槽角度增大有利于修补材料与原路面的协同受力和变形,但鉴于节约材料和施工条件的限制,建议最佳开槽角度为30°~45°。

关键词：沥青路面工程 Goodman模型坑槽修补开槽角度

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沥青混凝土路面坑槽修补相容性分析

公路 2009年第3期54卷 183-186页

作者：康敬东徐清华长安大学道路施工技术与装备教育部重点实验室西安市710064

根据沥青混凝土路面坑槽修补的最终目的及其相容性准则,分析研究了粘层沥青与坑槽壁面石料、坑槽修补材料与旧沥青混凝土路面材料之间的相容性。良好的相容性有助于提高坑槽破损修补的效果和耐久性。

关键词：沥青混凝土路面坑槽修补相容性

基于有限元的沥青路面坑槽修补结构力学特征研究

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河北工业大学学报 2012年第2期41卷 92-95,100页

作者：高菲魏连雨马士宾河北工业大学土木工程学院天津300401

根据实际沥青路面坑槽修补的结构形式,建立有限元模型进行力学模拟,用节点跟踪法找出修补路面结构中的最不利受力位置,结果表明剪应力最不利位置在下面层底部,拉应力和压应力最不利位置在路表处.在最不利条件下,分析挖补面积、基层修补... 详细信息

根据实际沥青路面坑槽修补的结构形式,建立有限元模型进行力学模拟,用节点跟踪法找出修补路面结构中的最不利受力位置,结果表明剪应力最不利位置在下面层底部,拉应力和压应力最不利位置在路表处.在最不利条件下,分析挖补面积、基层修补材料模量以及基面层层间接触状态对修补路面结构受力的影响,其结果可用于指导坑槽最佳修补面积的确定和基层修补材料的选择以及基面层层间状态的最优设计方案.

关键词：坑槽修补有限元分析挖补面积材料模量受力特征

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微波敏感型沥青再生剂在坑槽修补中的应用

武汉理工大学学报（交通科学与工程版） 2019年第3期43卷 467-470,475页

作者：李永翔李军于敏李伟内蒙古路桥工程技术检测有限责任公司呼和浩特010050 内蒙古自治区道路材料循环利用与养护工程技术研究中心呼和浩特010050

为解决目前沥青路面坑槽修补中存在的问题,对利用微波敏感型沥青再生剂结合LWX-300Ⅱ型沥青混合料微波加热车再生的沥青混合料路用性能、温度变化特性等进行了研究,并对其作用机理进行了分析.结果表明,微波敏感型沥青再生剂改变了微波... 详细信息

为解决目前沥青路面坑槽修补中存在的问题,对利用微波敏感型沥青再生剂结合LWX-300Ⅱ型沥青混合料微波加热车再生的沥青混合料路用性能、温度变化特性等进行了研究,并对其作用机理进行了分析.结果表明,微波敏感型沥青再生剂改变了微波能量在混合料中的分布规律,使再生混合料升温降温速率均快于未添加该再生剂的混合料,有利于坑槽修补施工;微波敏感型沥青再生剂再生的沥青混合料高温、低温,以及水稳定性均得到了提升,且经济效益显著.

关键词：沥青路面再生剂微波路用性能坑槽修补

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沥青路面坑槽修补工艺的研究

筑路机械与施工机械化 2006年第8期23卷 34-35,38页

作者：李春雷张天季晓东江苏沿江高速公路有限公司江苏常熟215500

根据沥青混凝土路面坑槽破坏的机理以及沥青路面坑槽修补的最终目的,结合高速公路日常养护中坑槽修补的各种材料和工艺的应用研究,提出获得理想维修效果的具体要求。

关键词：沥青路面坑槽修补施工工艺

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改性树脂冷拌混合料在路面坑槽修补中的应用

中外公路 2016年第6期36卷 212-214页

作者：丁智勇李永弟侯俊涛宋静静耿九光长安大学公路施工技术与装备教育部重点实验室陕西西安710064 西咸新区沣东新城管委会长安大学材料科学与工程学院

研究了以一种改性树脂作为结合料的冷拌混合料路用性能及其在路面坑槽修补中的应用;通过马歇尔试验,确定了混合料最佳结合料用量;通过不同养生环境下的混合料抗压试验,研究了这种冷拌混合料的强度形成规律;高温车辙试验结果证明此种混... 详细信息

研究了以一种改性树脂作为结合料的冷拌混合料路用性能及其在路面坑槽修补中的应用;通过马歇尔试验,确定了混合料最佳结合料用量;通过不同养生环境下的混合料抗压试验,研究了这种冷拌混合料的强度形成规律;高温车辙试验结果证明此种混合料高温抗变形性能优异;低温弯曲试验证明混合料具有较好的低温抗裂性能;水稳定性试验证明了混合料抗水损性能满足规范要求;通过路面修补施工应用,验证了这种冷拌混合料施工简单方便,修补后的路面路用性能良好。

关键词：改性树脂类结合料高温性能低温性能水稳定性坑槽修补