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镇江地区铁路货运场站布局规划研究

交通企业管理 2022年第2期37卷 85-87页

作者：甄利贤中铁上海设计院集团有限公司

2018年7月国务院印发《打赢蓝天保卫战三年行动计划》,其中要求以铁路为核心积极调整运输结构,发展绿色交通体系。2019年2月,江苏省发改委发布《关于做好铁路货运站场布局及专支线建设规划的编制工作通知》,要求坚决贯彻国务院部署安排... 详细信息

2018年7月国务院印发《打赢蓝天保卫战三年行动计划》,其中要求以铁路为核心积极调整运输结构,发展绿色交通体系。2019年2月,江苏省发改委发布《关于做好铁路货运站场布局及专支线建设规划的编制工作通知》,要求坚决贯彻国务院部署安排,积极推进"公转铁"、"水转铁",加快铁路多式联运发展,推动优化货运结构和降低社会综合物流成本,实现交通运输与资源环境协调发展。

关键词：铁路货运场站布局多式联运产业发展需求预测物流规划

综合交通枢纽的场站布局研究——以江门站为例

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交通运输工程与信息学报 2021年第3期19卷 123-132页

作者：刘谦肖亮深圳市城市交通规划设计研究中心股份有限公司广东深圳518000

以珠西综合交通枢纽江门站的规划设计为例,从综合交通枢纽的基本概念和项目背景入手,通过对客流预测、交通场站设施规模测算、交通场站设施布局三个方面的研究,总结了综合交通枢纽中交通场站布局的一般流程。基于客流预测与场站规模初... 详细信息

以珠西综合交通枢纽江门站的规划设计为例,从综合交通枢纽的基本概念和项目背景入手,通过对客流预测、交通场站设施规模测算、交通场站设施布局三个方面的研究,总结了综合交通枢纽中交通场站布局的一般流程。基于客流预测与场站规模初步测算,结合不同类型车流的车辆特征、组织特点以及各种车流间的联系,在江门站用地局促、进出界面单一、进出交通组织复杂的情况下进行了合理的场站设施布局。

关键词：综合交通枢纽场站布局场站规模测算珠西综合交通枢纽客流预测

大型空港客运枢纽陆侧交通场站空间布局模型研究及应用

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铁道运输与经济 2018年第12期40卷 38-43页

作者：周天星宋元胜许振东中国中铁二院工程集团有限责任公司交通与城市规划研究院四川成都610031 西南交通大学交通运输与物流学院四川成都610031

大型空港客运枢纽中,合理的陆侧交通场站布局是保证枢纽集散效率、提升场站能力利用率的关键。综合考虑换乘成本、流线组织成本、场站与场地匹配度、场站布局与道路交通环境的协调度,将SLP和CORELAP方法的核心思想进行结合,构建大型空... 详细信息

大型空港客运枢纽中,合理的陆侧交通场站布局是保证枢纽集散效率、提升场站能力利用率的关键。综合考虑换乘成本、流线组织成本、场站与场地匹配度、场站布局与道路交通环境的协调度,将SLP和CORELAP方法的核心思想进行结合,构建大型空港客运枢纽陆侧交通场站空间布局模型。以天府国际机场陆侧综合交通中心为例,通过计算各个场站与换乘中心之间的相关性,确定各场站的迭代顺序,并代入大型空港客运枢纽陆侧交通场站空间布局模型,借助Lingo软件进行求解计算,结合规划目标与实际条件,确定最终的场站布局方案。

关键词：客运枢纽场站布局多目标 SLP CORELAP

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北京动车段场站布局总体设计研究

铁道标准设计 2014年第3期58卷 135-140页

作者：伍东铁道第三勘察设计院集团有限公司天津300142

结合北京动车段的设计实例,论述北京动车段的功能定位、作业流程,分析北京动车段段址选择各方案的优劣,同时结合设计方案的优化过程,论证北京动车段的车场布局方案,对于北京动车段内的各主要线路的选择及设计进行归纳总结,揭示了铁路动... 详细信息

结合北京动车段的设计实例,论述北京动车段的功能定位、作业流程,分析北京动车段段址选择各方案的优劣,同时结合设计方案的优化过程,论证北京动车段的车场布局方案,对于北京动车段内的各主要线路的选择及设计进行归纳总结,揭示了铁路动车段、所设计的核心及关键,提出了较为科学、合理的设计理念和设计思路。

关键词：铁路动车段场站布局总体设计

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城市快速公交系统的场站布局规划研究

武汉理工大学学报（交通科学与工程版） 2014年第6期38卷 1408-1412页

作者：王茁交通运输部科学研究院城市交通研究中心北京100029

在分析城市快速公交系统场站的功能分类和规模标准的基础上,论述了城市公共交通场站建设的指导思想和原则,研究了不同类型公交场站的布局规划方法.通过上述内容的分析,确定了快速公交系统中针对不同类型场站布局规划的基本方法,有助于... 详细信息

在分析城市快速公交系统场站的功能分类和规模标准的基础上,论述了城市公共交通场站建设的指导思想和原则,研究了不同类型公交场站的布局规划方法.通过上述内容的分析,确定了快速公交系统中针对不同类型场站布局规划的基本方法,有助于我国城市一体化公共交通客运系统的设计、建设与实施.

关键词： BRT 场站设计场站布局

基于交通流分析的枢纽场站布局研究——以铁路枢纽场站布局为例

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规划师 2011年第10期27卷 30-33页

作者：张旭旻沈莉芳成都市规划设计研究院

铁路枢纽区与一般区域相比,具有到达交通量大、内部交通较为复杂的特征。铁路枢纽场站是实现不同交通方式换乘的场所,其布局直接影响枢纽核心功能—换乘的便捷度,同时场站是静态交通的载体,场站所承载的交通实体的行为决定了场站布局。... 详细信息

铁路枢纽区与一般区域相比,具有到达交通量大、内部交通较为复杂的特征。铁路枢纽场站是实现不同交通方式换乘的场所,其布局直接影响枢纽核心功能—换乘的便捷度,同时场站是静态交通的载体,场站所承载的交通实体的行为决定了场站布局。基于交通流分析的铁路枢纽场站布局,要充分分析铁路枢纽区交通流、客流的构成及其行为特点,满足各交通流行为对场站布局的要求,从"零换乘"的理念出发,以满足最大换乘量为主,从而实现最大换乘通行效率。

关键词：场站布局铁路枢纽换乘

城市常规公交场站布局与站点设置规划研究 ——以松原市为例

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城市常规公交场站布局与站点设置规划研究 ...

作者：郭罕智吉林大学

学位级别：硕士

随着经济社会和城市建设的快速发展,以及机动车拥有量的快速增加,城市居民的交通出行特征和空间分布也发生了变化。社会经济的快速发展导致城市机动车增长速度大于城市道路建设速度,城市出现了交通拥堵现象。为了适应经济社会和城市建... 详细信息

随着经济社会和城市建设的快速发展,以及机动车拥有量的快速增加,城市居民的交通出行特征和空间分布也发生了变化。社会经济的快速发展导致城市机动车增长速度大于城市道路建设速度,城市出现了交通拥堵现象。为了适应经济社会和城市建设的发展,提升城市形象和城市品位,缓解城市交通压力,大力发展公共交通实行“公交优先”的战略,这对于满足市民出行对公共交通的需求具有十分重要的意义。公交场站及公交站点作为支撑公交系统运营和居民出行的重要基础设施,有必要对其进行科学合理的规划。本文基于国内外发展和研究状况,对公交场站及公交站点的基本理论进行阐述,并分析了公交场站及站点规划配套的实施保障模式,进而对公交场站及站点的流程进行了设计与梳理;在对城市宏观人口预测的基础上,对未来年公交出行量进行计算,并结合公交线网规划得到未来年的公交运力规模,进而以计算获得的公交运力规模来估计各类型公交场站的规模;由于经典常规公交场站、站点选址模型中只考虑了物理距离因素,没有考虑其他成本,因此在公交场站及中途站选址过程中构建考虑时间成本以及空间成本的广义距离成本,将本文提出的广义成本模型嵌入到公交场站与站点优化方法中,并根据各项成本的表达,构建以成本最小为目标的公交场站布局优化模型,对常规公交场站与站点的选址进行合理规划;以松原市为例,在充分调研挖掘现状数据的基础上,对松原市的基础数据进行整理分析,进而得出当前松原公交场站布局实际存在的问题,同时结合城市总体规划以及相关数据对松原市公交需求进行预测,进而通过配套的公交线网规划对公交运力规模进行预算,最后对未来年的公交场站进行优化布局,并结合实际情况不断优化调整布局方案并最终获得公交场站与站点规划方案。通过理论与实际相结合验证了本文研究方法的可行性,同时也在实践中不断发现问题解决问题,在理论指导实践的过程中也不断丰富了理论知识和实践经验。

关键词：公交场站场站规模场站布局公交需求预测

同方学位论文库评论

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温州北部综合交通客运枢纽场站设施布局研究

城市道桥与防洪 2015年第1期 8-11,14页

作者：黄岩冯宝上海市政工程设计研究总院(集团)有限公司上海市200092

重点介绍了温州北部综合交通客运枢纽场站设施布局优化方案。随着温州市综合交通"十二五"发展规划将黄田综合交通枢纽提升为温州北部综合交通客运枢纽,远期杭温客专接入和永嘉长途客运站的纳入,原有用地规划和场站设施布局亟需优化。在... 详细信息

重点介绍了温州北部综合交通客运枢纽场站设施布局优化方案。随着温州市综合交通"十二五"发展规划将黄田综合交通枢纽提升为温州北部综合交通客运枢纽,远期杭温客专接入和永嘉长途客运站的纳入,原有用地规划和场站设施布局亟需优化。在尊重现状的基础上,坚持实现各类交通设施的"零换乘"和"无缝衔接"的规划设计思想和理念,对枢纽站场设施布局进行优化,提出交通组织原则和方法。

关键词：综合客运枢纽场站布局规划优化交通组织温州

对城市交通多模式转换-换乘枢纽场站布局配置的探讨

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长沙交通学院学报 2008年第1期24卷 32-36页

作者：胡列格程立勤长沙理工大学交通运输学院湖南长沙410076

针对城市交通换乘枢纽站场布局配置传统方法的不足,在对城市交通网络新认识的基础上,根据换乘枢纽的运行机理,利用动态分析法,提出了换乘枢纽场站布局综合优化模型,并给出了建模原理流程和求解过程.结果表明,该方法能够有效避免自然条... 详细信息

针对城市交通换乘枢纽站场布局配置传统方法的不足,在对城市交通网络新认识的基础上,根据换乘枢纽的运行机理,利用动态分析法,提出了换乘枢纽场站布局综合优化模型,并给出了建模原理流程和求解过程.结果表明,该方法能够有效避免自然条件对换乘枢纽场站布局配置的影响,克服单纯利用数学分析法布局的不足,有效提高了换乘枢纽场站布局的合理性.

关键词：交通工程城市交通换乘枢纽场站布局