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列车运行引起的桥下地面振动衰减特性

引用

北方交通大学学报 1999年第5期23卷 59-62页

作者：杨光辉张鸿儒夏禾北方交通大学土木建筑工程学院北京100044

为探求列车运行所引起的桥下地面振动衰减规律，通过一系列现场测试，测得多组在不同车速下的地面加速度记录，对所得加速度记录进行计算处理，得到了各测点的最大加速度值．然后针对各测点的加速度比，运用复合回归方法。

关键词：地面振动衰减复合回归列车运行桥梁

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动力机械引起的地面振动衰减

引用

湖南大学学报 1982年第3期 12-18页

作者：杨先健第一机械工业部第四设计研究院

本文利用瑞利波和体波所建立的基本理论,研究了动力机械所引起的地面振动衰减,提出了衰减计算公式。这个公式对动力机械所引起的地面振动,不仅考虑了瑞利波而且考虑了体波,与弹性半空间波动理论解吻合。文中提出了便于计算的土壤衰减系... 详细信息

本文利用瑞利波和体波所建立的基本理论,研究了动力机械所引起的地面振动衰减,提出了衰减计算公式。这个公式对动力机械所引起的地面振动,不仅考虑了瑞利波而且考虑了体波,与弹性半空间波动理论解吻合。文中提出了便于计算的土壤衰减系数。所建立的关系式与现场测得的许多地面振动资料符合,比仅考虑面波的波尼茨(Bornitz)公式精度高。本文的衰减公式,已列入我国国家标准《动力机器基础设计规范》GBJ40—79.

关键词：地面振动衰减动力机械体波地震波瑞利波 R 波面波振源

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