检索结果-南通市图书馆

科学技术与工程 2017年第21期17卷 324-328页

作者：周宏奎余放杨坤中国航发商用航空发动机有限责任公司上海201108 上海商用飞机发动机工程技术研究中心上海201108

根据《航空发动机适航规定》中第33.68条"进气系统结冰"的要求,发动机需在地面慢车状态下进行结冰试验验证,并应在-9^-1℃的环境温度范围内选择结冰最严重的温度点作为试验温度。风扇是发动机首当其冲的结冰部件。为确定某型发动机风扇... 详细信息

根据《航空发动机适航规定》中第33.68条"进气系统结冰"的要求,发动机需在地面慢车状态下进行结冰试验验证,并应在-9^-1℃的环境温度范围内选择结冰最严重的温度点作为试验温度。风扇是发动机首当其冲的结冰部件。为确定某型发动机风扇在该温度范围内的关键温度点,基于Messinger结冰热力学模型,利用FENSAP-ICE软件对风扇进行了结冰计算。通过结冰质量的比较分析,获得了风扇的关键结冰温度点。计算结果显示,风扇结冰质量随环境温度呈两个阶段的变化趋势:在-9^-6℃范围内,结冰质量不随温度变化,单个叶片保持在0.29 kg;在-6^-1℃范围内,结冰质量随温度升高呈二次曲线的下降趋势。因此从结冰质量的角度来看,风扇在地面慢车状态下的关键结冰温度为-9^-6℃。

关键词：航空发动机风扇地面慢车关键结冰温度

来源：

维普期刊数据库

同方期刊数据库评论

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

Cessna 172R飞机地面慢车停车故障研究

引用

西安航空学院学报 2019年第3期37卷 22-27页

作者：王立纲中国民用航空飞行学院广汉分院

以Cessna172R飞机在训练过程中多次出现过的地面油门慢车停车故障为研究对象,研究燃油调节系统的组成和工作原理,结合慢车停车故障的统计,分析了该型飞机地面慢车停车的故障原因,并给出了相应的排故方案,提出了具有针对性的使用和维护建... 详细信息

以Cessna172R飞机在训练过程中多次出现过的地面油门慢车停车故障为研究对象,研究燃油调节系统的组成和工作原理,结合慢车停车故障的统计,分析了该型飞机地面慢车停车的故障原因,并给出了相应的排故方案,提出了具有针对性的使用和维护建议,有助于维修人员在排故过程中迅速准确地找到根源,节约时间,提高该飞机整体的运营效率,同时对执管同种机型的其他通航单位具有一定的借鉴意义。

关键词： Cessna172R 地面慢车慢车停车燃油调节器

来源：

维普期刊数据库

同方期刊数据库评论

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

某型发动机地面慢车滑油压力影响因素分析

引用

航空发动机 2008年第4期34卷 42-45页

作者：贺孝涛屈鹏周清理海军驻西安地区航空军事代表室西安710021 西安航空发动机(集团)有限公司西安710021

根据某型发动机在慢车状态下滑油压力受限的原理,对滑油系统中影响滑油压力的各因素进行了分析,并对发动机主滑油泵的供油和泄漏等进行了计算;根据试验结果,提出了在使用国产4050滑油时发生的滑油压力低于限制值故障的排除措施。

关键词：航空发动机滑油系统地面慢车滑油压力

来源：

维普期刊数据库

同方期刊数据库评论

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

吞水对回流燃烧室部件性能影响的试验

引用

航空动力学报 2022年第7期37卷 1345-1351页

作者：郎旭东李维戴金鑫杨大伟邬俊陈剑中国航空发动机集团有限公司湖南动力机械研究所湖南株洲412002

以全环回流燃烧室验件为平台,试验研究了吞水量对燃烧室进口温度、燃烧效率、燃烧室当量温升、燃烧室出口温度分布系数(OTDF)、燃烧室出口径向温度分布系数(RTDF)等燃烧室性能的影响。试验结果表明:发动机不同的工作状态,在吞水量为燃... 详细信息

以全环回流燃烧室验件为平台,试验研究了吞水量对燃烧室进口温度、燃烧效率、燃烧室当量温升、燃烧室出口温度分布系数(OTDF)、燃烧室出口径向温度分布系数(RTDF)等燃烧室性能的影响。试验结果表明:发动机不同的工作状态,在吞水量为燃烧室进口空气流量5%的范围内,随着燃烧室吞水量的增加,燃烧室进口温度、燃烧效率、总压损失和当量温升均会降低,地面慢车燃烧效率从99.3%下降到97.2%;燃烧出口温度场品质变差,设计点状态的燃烧室出口温度分布系数值由0.23升高到0.28;地面慢车燃烧室熄火油气比由0.004 5升高到0.006 5,熄火边界缩小。

关键词：回流燃烧室地面慢车吞水量燃烧室性能贫油熄火油气比(FAR)

来源：

维普期刊数据库

同方期刊数据库评论

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

进口流场畸变对燃烧室性能的影响

引用

航空发动机 1994年第3期15卷 28-33页

作者：杨锐

本文介绍了进口流场畸变对燃烧室性能影响的试验研究工作。在五种进口流场条件下,分别考察了进气畸变对模拟地面台架最大状态的效率及温场、地面慢车状态下的效率及贫油熄火稳定性、空中小平飞状态下贫油熄火稳定性的影响。试验研究结... 详细信息

本文介绍了进口流场畸变对燃烧室性能影响的试验研究工作。在五种进口流场条件下,分别考察了进气畸变对模拟地面台架最大状态的效率及温场、地面慢车状态下的效率及贫油熄火稳定性、空中小平飞状态下贫油熄火稳定性的影响。试验研究结论对今后的燃烧室设计及性能调试工作具有一定的参考价值。

关键词：燃烧室设计流场畸变地面慢车最大状态模拟板火焰筒进气试验件平飞熄火极限

来源：

维普期刊数据库

同方期刊数据库评论

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

欢迎您,

建议与咨询留下您的常用邮箱和电话号码，以便我们向您反馈解决方案和替代方法

时间限定

文献类型

馆藏选择

核心期刊

语言

文献类型

帮助

文字说明：

检索规则说明：

检索范例：

分类表

所选分类

限定检索结果

文献类型

馆藏范围

日期分布

学科分类号

主题

机构

作者

语言

在线全文

在线全文

在线全文

在线全文

在线全文

请选择保存的检索档案：

请选择收藏分类：

通借通还

欢迎您,

建议与咨询 留下您的常用邮箱和电话号码，以便我们向您反馈解决方案和替代方法

时间限定

文献类型

馆藏选择

核心期刊

语言

文献类型

帮助

文字说明：

检索规则说明：

检索范例：

分类表

所选分类

限定检索结果

文献类型

馆藏范围

日期分布

学科分类号

主题

机构

作者

语言

在线全文

在线全文

在线全文

在线全文

在线全文

请选择保存的检索档案： 新增检索档案 确定 取消

请选择收藏分类： 新增自定义分类 确定 取消

通借通还

建议与咨询留下您的常用邮箱和电话号码，以便我们向您反馈解决方案和替代方法

请选择保存的检索档案：

请选择收藏分类：