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基于加速度响应控制时MT MD的地震特性

应用力学学报 2002年第3期19卷 127-132页

作者：刘艳霞李春祥王肇民上海华运房地产开发有限公司上海200063 上海交通大学上海200030

研究了由多个刚度和阻尼保持为常量且频率呈线性分布的TMD形成的MTMD的地震特性。基于虚拟激励法和Kanai Tajimi及Clough Penzien地震谱 ,建立了结构 MTMD系统的加速度传递函数 ,进而导出了设置MTMD时结构的加速度动力放大系数 (ADMF)... 详细信息

研究了由多个刚度和阻尼保持为常量且频率呈线性分布的TMD形成的MTMD的地震特性。基于虚拟激励法和Kanai Tajimi及Clough Penzien地震谱 ,建立了结构 MTMD系统的加速度传递函数 ,进而导出了设置MTMD时结构的加速度动力放大系数 (ADMF)明确表达式。于是MTMD的优化准则选择为 :结构最大加速度动力放大系数的最小值的最小化 [Min .Min .Max .ADMF]。通过最优搜寻得MTMD的最优频率间隔、平均阻尼比、调谐频率比和相应的控制有效性指标。选择结构受控频率与地震卓越频率比的不同取值。

关键词：加速度响应控制 MTMD 地震特性振动控制虚拟激励最优参数控制有效性指标地震卓越频率

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地层中的石油对其岩石地震特性的影响

国外油气勘探 1993年第2期 188-196页

作者： Virginia A.Clark 赵贤正

地震剖面上的直接烃类显示(DHIs)通常认为仅仅是气具有的特征。但是,由于地层中的石油可能含有大量的溶解气,所以含油砂层也可能产生诸如亮点和平同相轴的直接烃类显示。与在地表条件下测量的声速和石油密度值相比,溶解气明显地降低了... 详细信息

地震剖面上的直接烃类显示(DHIs)通常认为仅仅是气具有的特征。但是,由于地层中的石油可能含有大量的溶解气,所以含油砂层也可能产生诸如亮点和平同相轴的直接烃类显示。与在地表条件下测量的声速和石油密度值相比,溶解气明显地降低了这些特性。含油砂层引起的烃类显示是首先通过测量石油的弹性与气油比(GOR)的函数关系,其次是用标准压力—体积—温度(PVT)测量值计算地层中其他石油成分的弹性性质,然后用Gassmann方程对一些典型石油计算油饱和岩石中的纵波速度来研究的。由油饱和岩石引起地震异常的可能性要比人们想象的高,这是因为储层中石油的特性与地表石油特性相比有显著差别。具体是:1)石油性质取决于其成分:API比重和气油比(GOR)越高,密度和声波速度(绝热体积模量)就越低,油饱和岩石的速度也就越低。2)用油层特性计算的含油砂岩速度结果表明,具有轻油的地层或固结程度低的岩石地区是最有可能发生石油直接烃类显示的地方。因为超压地区既可能有固结程度差的岩石也可能有高气油比的石油,因此那里特别容易出现大的石油响应。

关键词：地层石油溶解气地震特性直接烃类显示

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储层条件下原油对岩石地震特性的影响

石油物探译丛 1993年第1期 1-10页

作者： V.A.Clark 张庭棋

地震剖面上的直接碳氢显示(DHI)通常只看作是气的特征.然而,在储层条件下原油中会含有大量的溶解气,所以含油砂岩也能产生亮点和平点这样的直接碳氢显示。这种溶解气从本质上降低了原油的声速和密度,使其与地表条件下测得的结果相差无几... 详细信息

地震剖面上的直接碳氢显示(DHI)通常只看作是气的特征.然而,在储层条件下原油中会含有大量的溶解气,所以含油砂岩也能产生亮点和平点这样的直接碳氢显示。这种溶解气从本质上降低了原油的声速和密度,使其与地表条件下测得的结果相差无几.为了研究由含油砂岩产生的碳氢显示,文中首先测量出一种原油的弹性性质(作为气油比的函数).然后利用标准压力-体积-温度(PVT)测试结果来计算储层条件下另外几种不同成份原油的弹性性质,最后采用Gassmann 公式对几种类型的原油计算出含油岩石的纵波速度.含油岩石引起地震异常的可能性要比想象的大得多,因为在储层条件下原油的性质与地表条件下原油的性质有显著差别,特别是:1)原油的性质取决于它的成份:API 重力和油气比(GOR)愈高,密度和声速愈低,从而含油岩石的速度愈低。2)采用储层条件下原油性质计算的含油砂岩速度表明,含有轻油和/或岩石固结差的地区是最有希望出现油的直接碳氢显示的地区。由于超压地区既存在固结差的岩石又具有高油气比,所以它们尤其易于出现大量原油地震响应。

关键词：储集层原油岩石地震特性

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隧道形式对地表建筑地震特性的影响

河北建筑工程学院学报 2022年第2期40卷 84-89,105页

作者：谢军庞京京河北建筑工程学院土木工程学院河北张家口075000

为研究不同隧道形式作用下地表建筑的地震动力特性,在有限元软件中建立了无隧道、单隧道和平行双孔隧道-桩-土-地表建筑相互作用体系模型的方法,对比了不同隧道形式作用下地表建筑框架柱的水平加速度、水平位移、层间位移和主应力的变... 详细信息

为研究不同隧道形式作用下地表建筑的地震动力特性,在有限元软件中建立了无隧道、单隧道和平行双孔隧道-桩-土-地表建筑相互作用体系模型的方法,对比了不同隧道形式作用下地表建筑框架柱的水平加速度、水平位移、层间位移和主应力的变化情况,总结了在不同地震波、不同类型的隧道对地表建筑地震动力特性的影响情况。研究表明:平行双孔隧道的存在会放大地表建筑的地震动力响应,单隧道的存在会削弱地表建筑的地震动力响应;隧道的存在会减小地表建筑靠近隧道一侧的地震响应,放大地表建筑远离隧道一侧的地震响应;平行双孔隧道作用下隧道对地表建筑地震动力响应的影响效果要明显大于单隧道作用时的情况。

关键词：隧道地表建筑地震特性桩基

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孔隙流体地震特性的计算

石油物探 2001年第2期40卷 13-20,28页

作者：云美厚易维启大庆石油学院勘探系大庆石油管理局大庆163453

孔隙流体对岩石地震特性的影响为采油地震监测的物理基础 ,搞清地层条件下孔隙流体地震特性的变化规律对提高地震监测的精度具有重要的意义。在收集、分析前人研究结果的基础上 ,本文导出了当地层压力从高于饱和压力降低到低于饱和压力... 详细信息

孔隙流体对岩石地震特性的影响为采油地震监测的物理基础 ,搞清地层条件下孔隙流体地震特性的变化规律对提高地震监测的精度具有重要的意义。在收集、分析前人研究结果的基础上 ,本文导出了当地层压力从高于饱和压力降低到低于饱和压力时 ,从原油中所脱出的游离气的体积百分含量计算式 ,并计算和分析了不同温度压力下原油、油气混合物以及地层水的地震特性。

关键词：孔隙流体地震特性原油采油地震监测地层水密度速度体积模量温度压力

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高速铁路简支梁桥地震反应特性研究

振动与冲击 2011年第12期30卷 216-222页

作者：陈令坤蒋丽忠余志武罗波夫中南大学土木建筑学院长沙410075 中南大学高速铁路建造技术国家工程实验室长沙410075

近年来高速铁路建设方兴未艾,地震作用下的高速铁路桥梁动力响应问题日益引起公众及研究者关注。基于有限元法,建立了高速铁路多跨简支梁桥的梁单元全桥空间分析模型和单墩实体模型,利用有限元软件及弯矩-曲率关系程序,计算了不同地震... 详细信息

近年来高速铁路建设方兴未艾,地震作用下的高速铁路桥梁动力响应问题日益引起公众及研究者关注。基于有限元法,建立了高速铁路多跨简支梁桥的梁单元全桥空间分析模型和单墩实体模型,利用有限元软件及弯矩-曲率关系程序,计算了不同地震强度、不同地震荷载组合下高铁桥梁在是否考虑桩土作用、不同车速以及不同墩高等工况下的弹塑性地震反应,分析了不同参数影响下的地震反应特性。计算与分析结果表明:地质条件较好的情况下,桩土作用对地震响应的影响较小,可以采用简化方法考虑桩土作用;随着地震强度、车速和墩高等参数的增加,桥梁动力响应相应增加;地震波频谱特性对结构地震响应影响较大;桥墩在罕遇地震作用下会进入弹塑性状态,塑性铰在墩底形成,应加密墩底横向钢筋以保证其塑性变形能力。

关键词：地震特性高速铁路简支梁桥弹塑性分析

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公路桥梁抗震设计优化研究

交通世界 2024年第10期 150-152页

作者：邢志达山西诚达公路勘察设计有限公司晋中分公司山西晋中030600

通过深入研究地震特性、探索新材料应用、结构优化以及多场耦合分析等来对桥梁进行优化设计。优化设计后,桥梁的抗震性能得到显著提高,维护费用预计减少约30%。为建设更安全可靠的公路桥梁提供更好的技术支持。希望能够通过对公路桥梁... 详细信息

通过深入研究地震特性、探索新材料应用、结构优化以及多场耦合分析等来对桥梁进行优化设计。优化设计后,桥梁的抗震性能得到显著提高,维护费用预计减少约30%。为建设更安全可靠的公路桥梁提供更好的技术支持。希望能够通过对公路桥梁抗震设计优化的研究,提高桥梁抗震性能并降低维护成本。

关键词：公路桥梁抗震设计地震特性

基于Kanai-Tajimi/Clough-Penzien模型时MTMD的动力特性

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振动与冲击 2002年第4期21卷 39-43页

作者：李春祥熊学玉上海交通大学建筑工程与力学学院上海200030 同济大学土木工程学院上海200092

研究了由许多刚度和阻尼保持常量且频率呈线性分布的TMD形成的MTMD的地震特性。基于虚拟激励法和Kanai_Tajimi及Clough_Penzien地震谱 ,建立了结构 -MTMD系统的传递函数和动力放大系数 (DMF)。于是MTMD的优化准则定义为Min .Min .Max .... 详细信息

研究了由许多刚度和阻尼保持常量且频率呈线性分布的TMD形成的MTMD的地震特性。基于虚拟激励法和Kanai_Tajimi及Clough_Penzien地震谱 ,建立了结构 -MTMD系统的传递函数和动力放大系数 (DMF)。于是MTMD的优化准则定义为Min .Min .Max .DMF。通过最优搜寻得MTMD的最优频率间隔、平均阻尼比、调谐频率比和相应的控制有效性指标。考虑结构受控频率与场地土卓越频率比的不同取值 ,研究场地土卓越频率对MTMD最优参数及有效性的影响。

关键词： Kanai-Tajimi/Clough-Penzien模型 MTMD 动力特性多重调谐质量阻尼器地震特性控制有效性指标场地上卓越频率

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地震岩石物理研究概述

地球物理学进展 2009年第2期24卷 680-691页

作者：徐胜峰李勇根李勇根曹宏姚逢昌中国石油勘探开发研究院北京 100083 中国地质大学北京 100083

地震岩石物理是研究岩石物理性质与地震响应之间关系的一门学科,它通过对各种岩心资料、测井资料和地震资料进行综合分析,研究岩性、孔隙度、孔隙类型、孔隙流体、流体饱和度和频率参数等对岩石中弹性性质的影响,并提出利用地震响应预... 详细信息

地震岩石物理是研究岩石物理性质与地震响应之间关系的一门学科,它通过对各种岩心资料、测井资料和地震资料进行综合分析,研究岩性、孔隙度、孔隙类型、孔隙流体、流体饱和度和频率参数等对岩石中弹性性质的影响,并提出利用地震响应预测岩石物理性质的理论和方法,是地震响应与储层岩石参数之间联系的桥梁,进行定量储层预测的基本前提.在查阅了大量相关资料的基础上,对国内外地震岩石物理研究现状进行了详细的概述,并总结了其存在问题和发展前景.

关键词：地震岩石物理弹性参数地震特性