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作者

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  • 39 篇 中文
检索条件"主题词=地震波斜入射"
39 条 记 录,以下是31-40 订阅
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地震、列车竖向荷载共同作用下大跨桥梁的动力响应分析
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防灾减灾工程学报 2015年 第4期35卷 543-548页
作者: 郜新军 赵成刚 郭院成 郭孝坤 郑州大学土木工程学院 郑州450001 北京交通大学岩土所 北京100044
地震、列车荷载共同作用下的大跨桥梁为研究对象,基于有限元分析软件,建立了地震波斜入射下包括地基土体在内的车-桥耦合动力数值分析模型。通过改变地震波入射角度及车速,对桥梁的动力响应进行了计算分析。结果表明,地震波入射角... 详细信息
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海底边坡地震响应分析
海底边坡地震响应分析
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作者: 李明辉 北京交通大学
学位级别:硕士
随着我国加快建设“海洋强国”,推进“一带一路”建设的国家战略实施,将在南海地区建设更多的海上油气开采平台和海底基础设施。而我国东南沿海地区位于环太平洋地震带上,地震时有发生,强烈的地震作用会导致海底边坡失稳,从而造成海上... 详细信息
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边坡地震动力放大与永久位移分析
边坡地震动力放大与永久位移分析
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作者: 刘彪 中国水利水电科学研究院
学位级别:硕士
地震发生时,局部场地条件对地震动的振幅和频谱特性有着重要的影响,场地效应可放大或衰减地震地面运动加速度,其中不规则地形的存在可能大大加剧强震运动的灾难性后果。边坡尤其是水利水电工程边坡作为最典型的场地条件之一,对其进行... 详细信息
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地震波作用下土—地下结构动力相互作用分析
地震波作用下土—地下结构动力相互作用分析
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作者: 梁清华 天津城建大学
学位级别:硕士
地下结构,尤其是隧道、地下综合管廊、地铁车站,是现代社会公共基础设施的重要组成部分,但地下结构形势复杂,空间尺度大,安全隐患不易发现且检修维护困难,尤其是沿海沿江地区土质软弱,大中城市地面建筑密集,地下管线系统错综复杂,因此... 详细信息
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斜入射SV波对地铁车站地震响应的影响
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工程力学 2014年 第9期31卷 81-88,103页
作者: 黄景琦 杜修力 田志敏 金浏 赵密 北京工业大学城市与工程安全减灾教育部重点实验室 北京100124 总参工程兵科研四所 北京100850
在显式有限元法结合黏弹性人工边界的时域波动方法的基础上,建立了三维平面SV波斜入射的输入方法。半空间算例说明了该文方法具有较好的精度,并基于所建立的斜入射方法研究了地震波斜入射对北宫门地铁车站地震响应的影响。该算例结果表... 详细信息
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SV波超临界角斜入射时层状地基地震动输入在ABAQUS中的实现
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工程力学 2021年 第4期38卷 200-210页
作者: 张季 谭灿星 叶国涛 巴振宁 梁建文 华东交通大学土木建筑学院 江西南昌330013 天津大学建筑工程学院 天津300354
有限元数值模拟中,超临界角斜入射SV波作用下层状地基的地震动输入是一个亟待解决的问题。该文采用层状地基频域内精确的动力刚度矩阵(即频域刚度矩阵法)推导了SV波任意角度斜入射下的地震动输入等效节点力计算公式,通过ABAQUS有限元软... 详细信息
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基于黏弹性边界的P波斜入射波场分解方法精度比较
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地震工程与工程振动 2020年 第2期40卷 177-186页
作者: 张梁 朱海涛 梁建文 巴振宁 天津大学建筑工程学院 天津300072 滨海土木工程结构与安全教育部重点实验室(天津大学) 天津300072
黏弹性人工边界以其概念清晰,稳定性高,精度良好的优点,在地下结构抗震的研究中已经得到了较为广泛的应用。在使用黏弹性边界进行地震动的输入时,需要把地震波转化为模型网格节点上的等效节点力,这个过程就要涉及到波场分解的问题。波... 详细信息
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不同震源区P波斜入射下高土石坝动力响应分析
不同震源区P波斜入射下高土石坝动力响应分析
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第32届全国结构工程学术会议
作者: 王茂华 张恺 高建勇 迟世春 中国水利水电科学研究院 大连理工大学建设工程学部水利工程学院工程抗震研究所
基于有限元方法,通过结合粘弹性人工边界的时域内波动方法应用于糯扎渡大坝工程,在工程场地附近的四个主要潜在震源区的方向上,研究了P波斜入射下坝体的地震响应规律。计算结果表明:P波斜入射时,不同震源区随着入射角的增加竖向加速度... 详细信息
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直埋管道三通在SV波斜入射下的动力响应
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特种结构 2018年 第2期35卷 38-43页
作者: 黄斯拜 陆景慧 刘芃 李旭东 北京市煤气热力工程设计院有限公司 北京工业大学建筑工程学院
基于粘弹性人工边界的时域波动方法,利用有限元分析软件ABAQUS实现了三维平面SV波的斜入射,模拟了直埋管道三通的三维地震反应,对比分析了不同入射角下埋地管道的地震反应规律。分析结果表明:埋地管道在地震动作用下,应力与应变的较大... 详细信息
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