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下穿大型铁路站场的地铁车站施工对线路变形影响的监测分析

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岩石力学与工程学报 2005年第A2期24卷 5569-5575页

作者：李兆平黄庆华马天文北京交通大学土木建筑工程学院北京100044 中铁第19工程局南京地铁公司江苏南京210037

受南京铁路站场的制约,地铁南京站主体结构被分割为南侧明挖区、过站区和北侧明挖区等三个部分,过站区在既有南京铁路站场下方,其结构型式为双线分离式隧道,隧道跨度大、埋深浅、线间距小,采用暗挖矿山法构筑。在既有铁路线下修建地铁车... 详细信息

受南京铁路站场的制约,地铁南京站主体结构被分割为南侧明挖区、过站区和北侧明挖区等三个部分,过站区在既有南京铁路站场下方,其结构型式为双线分离式隧道,隧道跨度大、埋深浅、线间距小,采用暗挖矿山法构筑。在既有铁路线下修建地铁车站,必须严格控制线路沉降。通过在地表线路和便梁支墩上布置沉降测点并跟踪施工进程进行监测,探讨地铁过站隧道施工对地表线路变形的影响。监测结果表明:铁路线路加固措施和过站隧道施工方案是合理可靠的。同时也通过对监测数据的分析,提出关于类似工程施工的一些建议。

关键词：地铁隧道工程下穿既有铁路站场矿山法线路沉降监测

基于SA-LS-SVM的特殊地质条件下影响地铁盾构施工效率的地层参数分析

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土木工程与管理学报 2021年第5期38卷 16-22页

作者：陈伟胡耀越叶万敏常嘉马昊武汉理工大学土木工程与建筑学院湖北武汉430070 武汉地铁集团有限公司湖北武汉430079

为有效控制特殊地质条件下地铁盾构施工进度,首先对盾构施工效率影响因素进行分析,并选定关键地层参数;其次将地层参数作为输入变量,联合运用最小二乘支持向量机(LS-SVM)和模拟退火算法(SA),建立盾构施工效率预测模型,并对盾构施工效率... 详细信息

为有效控制特殊地质条件下地铁盾构施工进度,首先对盾构施工效率影响因素进行分析,并选定关键地层参数;其次将地层参数作为输入变量,联合运用最小二乘支持向量机(LS-SVM)和模拟退火算法(SA),建立盾构施工效率预测模型,并对盾构施工效率降低引起的施工成本增加进行评估;最后采用Sobol’法对关键地层参数进行全局灵敏度分析,搜索影响盾构施工效率及施工成本的关键敏感参数,为采取预控措施提供依据。选取武汉地铁A号线某泥岩区间工程进行实证分析,结果表明:盾构施工效率预测模型的测试集平均相对绝对值误差为3.49%,机械台班费预测误差为-2.9%;各地层参数对盾构施工效率的全局敏感程度由高到低依次为:内摩擦角、泊松比、弹性模量、粘聚力、渗透系数。

关键词：地铁隧道工程特殊地质盾构施工效率 SA-LS-SVM模型全局灵敏度分析

基于声波测试原理的爆破荷载对地铁隧道围岩扰动研究

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路基工程 2018年第3期 136-141页

作者：俞定张继春王圣涛邓稀肥西南交通大学土木工程学院成都610031 中铁四局集团有限公司合肥230023

基于声波测试原理,利用RSM-SY5(T)非金属声波检测仪对广州地铁隧道围岩在爆破荷载作用下产生的扰动进行现场试验。研究结果表明:非光面爆破方案爆破后,隧道围岩的松动圈范围约0.6~0.7 m,光面爆破方案爆破后,围岩的松动圈范围约0.3~0.5 m... 详细信息

基于声波测试原理,利用RSM-SY5(T)非金属声波检测仪对广州地铁隧道围岩在爆破荷载作用下产生的扰动进行现场试验。研究结果表明:非光面爆破方案爆破后,隧道围岩的松动圈范围约0.6~0.7 m,光面爆破方案爆破后,围岩的松动圈范围约0.3~0.5 m;岩体声波速度随着深度的增加而增加,达到某一深度后趋于平稳;岩体波速在平稳深度存在小范围的波动现象,说明岩体本身存在着不良地质结构,对波速产生了影响;炮孔装药结构和装药量对围岩的扰动程度具有一定的影响,空气间隔装药能明显降低扰动程度,装药量越大对围岩扰动程度越大。

关键词：地铁隧道工程声波测试原理 RSM-SY5(T)非金属声波检测仪光面爆破松动圈

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地铁隧道盾构始发施工技术

价值工程 2020年第2期39卷 171-172页

作者：岳承欢中建交通建设集团有限公司

随着社会的发展,科学技术的进步,地铁隧道工程技术的使用也更为专业化和精细化。地铁隧道盾构始发施工过程是整个工程系统中最为关键的一部分。盾构始发工作不仅与工程的进度、质量、安全等息息相关,还与其整个工程的使用寿命紧紧相连,... 详细信息

随着社会的发展,科学技术的进步,地铁隧道工程技术的使用也更为专业化和精细化。地铁隧道盾构始发施工过程是整个工程系统中最为关键的一部分。盾构始发工作不仅与工程的进度、质量、安全等息息相关,还与其整个工程的使用寿命紧紧相连,影响经济效益和长久发展。本文将就地铁隧道盾构法概述、地铁隧道盾构始发施工技术的前、中、后工作准备和过程等进行阐述。

关键词：地铁隧道工程盾构法施工技术安全

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浅谈盾构机选型及基本配置

天津市政工程 2006年第4期18卷 16-20页

作者：孙秀英邢金兰第二市政公路工程有限公司

由于盾构法施工在城市地铁隧道工程中被大量采用，盾构机选型及其各系统配置是否合理，将直接影响到工程质量及经济效益。现结合天津地质及水文条件和环境要求，对盾构法施工设备及配置进行分析。

关键词：基本配置盾构机选型盾构法施工地铁隧道工程系统配置经济效益工程质量

地铁隧道盾构法施工下穿既有构筑物风险管理探析

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安徽建筑 2018年第5期24卷 277-279页

作者：宾彬长沙市轨道交通集团有限公司湖南长沙410014

现代地铁隧道工程通常会采用盾构法进行施工,此方法在实际效果上虽然有着良好的表现,但却存在相应的施工风险。目前,我国地铁隧道工程施工管理还处于相对粗放式管理阶段,其中部分管理人员、施工人员的风险管理意识不高,使得盾构施工过... 详细信息

现代地铁隧道工程通常会采用盾构法进行施工,此方法在实际效果上虽然有着良好的表现,但却存在相应的施工风险。目前,我国地铁隧道工程施工管理还处于相对粗放式管理阶段,其中部分管理人员、施工人员的风险管理意识不高,使得盾构施工过程的安全性受到了负面影响。文章对其风险管理要点进行探析。

关键词：地铁隧道工程盾构法施工风险管理

基于地铁盾构隧道施工的城市地下管线保护措施

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中文科技期刊数据库（全文版）工程技术 2021年第11期 268-269页

作者：朱雪瑞葛洲坝集团交通投资有限公司湖北武汉430000

城市地铁盾构施工具有效率高、安全性好的特征,但是城市底线管线错综复杂,目前的城市地铁施工所使用的盾构机均具有大直径,强推力以及高注浆压力的特征,如有操作不当或者保护措施不力,盾构施工会对地下管线造成严重破坏,引发经济损失甚... 详细信息

城市地铁盾构施工具有效率高、安全性好的特征,但是城市底线管线错综复杂,目前的城市地铁施工所使用的盾构机均具有大直径,强推力以及高注浆压力的特征,如有操作不当或者保护措施不力,盾构施工会对地下管线造成严重破坏,引发经济损失甚至安全质量事故。本文从盾构施工全过程探究盾构施工对城市地下管线的影响,从地下管线保护的各方面提出具体的防控措施,期望能提升地铁盾构隧道施工的规范性,减少盾构施工对地下管线的不利影响。

关键词：地铁隧道工程盾构施工地下管线影响