检索结果-南通市图书馆

中国胶粘剂 2024年第4期33卷 47-52,59页

作者：赵民王浩中车青岛四方机车车辆股份有限公司山东青岛266111

针对轨道车辆地板布鼓泡问题,以某车型一等座车厢为研究对象,其地板布铺装结构为“铝蜂窝地板+三层隔音材(未确定材质)+某型号橡胶地板布”。通过正交试验优化最佳焊接施工工艺参数,通过T型剥离、表面润湿试验、热膨胀变形率等判断不同... 详细信息

针对轨道车辆地板布鼓泡问题,以某车型一等座车厢为研究对象,其地板布铺装结构为“铝蜂窝地板+三层隔音材(未确定材质)+某型号橡胶地板布”。通过正交试验优化最佳焊接施工工艺参数,通过T型剥离、表面润湿试验、热膨胀变形率等判断不同种类隔音材的性能及地板布与隔音材之间的匹配性,通过恶劣环境下结构件的模拟试验确认铺装工艺的可行性,最后根据以上试验结果完成地板布铺装的工艺验证。研究结果表明:(1)适合橡胶地板布焊接的最佳工艺参数为,焊接机温度刻度为3.0,速度刻度为2.5,出风量刻度为2.0,此时焊接接头拉伸强度最大,熔合状态良好;(2)从T型剥离强度、表面润湿性、热膨胀变形等三个维度对隔音材匹配性进行试验分析,表明“铝蜂窝地板+三层橡胶隔音材+橡胶地板布”基本满足生产要求;(3)“铝蜂窝地板+DN341SA+第一层橡胶隔音材+DU345D+第二层橡胶隔音材+DU345D+第三层橡胶隔音材+DN341SA+橡胶地板布”体系,经过高低温循环试验及持续高温试验没有发生地板布表面鼓泡和焊缝开裂的情况,表明该铺装体系耐老化能力强,可满足列车生产及运营的需求。

关键词：轨道车辆地板布工艺验证老化试验

来源：

维普期刊数据库

同方期刊数据库评论

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

EMA对CPE复合材料地板布性能的影响

引用

塑料助剂 2022年第5期 16-18页

作者：姜铁竹杨雷钟棉军张彬彬潍坊亚星化学股份有限公司研发部潍坊261031

主要探讨了乙烯-丙烯酸甲酯共聚物(EMA)对氯化聚乙烯(CPE)复合材料地板布的力学性能和加工流动性的影响。加入EMA后,CPE复合材料的加工流动性得到了明显改善,拉伸强度和断裂伸长率也有增加;但是阻燃性能有所下降。EMA的用量以25份为宜。

关键词：乙烯-丙烯酸甲酯共聚物氯化聚乙烯流动性地板布氧指数

来源：

维普期刊数据库

同方期刊数据库评论

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

国产水性胶和聚氨酯胶粘剂对地板布的粘接性能测试

引用

中国胶粘剂 2022年第8期31卷 39-42,48页

作者：孙玉英张家鑫耿树江中车唐山机车车辆有限公司河北唐山064000 东北大学冶金学院辽宁沈阳110819

选择两种国产水性胶(Ⅰ型和Ⅱ型)以及一种双组分聚氨酯胶粘剂,将地板布粘接到不同材质的地板上,即铝合金和木质地板,测试粘接剥离强度,对比分析了在不同地板基材上的粘接破坏形式。研究结果表明:Ⅰ型胶粘剂在铝合金和木地板上的剥离强... 详细信息

选择两种国产水性胶(Ⅰ型和Ⅱ型)以及一种双组分聚氨酯胶粘剂,将地板布粘接到不同材质的地板上,即铝合金和木质地板,测试粘接剥离强度,对比分析了在不同地板基材上的粘接破坏形式。研究结果表明:Ⅰ型胶粘剂在铝合金和木地板上的剥离强度分别为1.182和1.731 N/mm,不但具有一定的粘接强度,还能满足动车组地板布拆除的要求,且适用于动车组导槽处地板布的粘接。而水性Ⅱ型胶在铝合金和木地板基材上的剥离强度值分别为0.355和1.172 N/mm,不适合作为动车地板布粘接胶。国产双组分聚氨酯胶在铝合金、木地板基材上的剥离强度分别为3.089和2.698 N/mm,均有较高的粘接强度,适合用作城轨车地板布胶粘剂。

关键词：水性胶粘剂双组分聚氨酯胶粘剂地板布粘接性能

来源：

维普期刊数据库

同方期刊数据库评论