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作者

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  • 1 篇 刘强
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  • 1 篇 刘功仕
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检索条件"主题词=地方航空公司"
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泛论我国地方航空公司的存在和发展
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国际航空 1994年 第2期 21-23页
作者： 周正
中国民用航空运输的经营和管理,建国以来都由中国民用航空总局掌管,40年来在基本建设、人材培育、建制布点、扩大航线方面都取得了可喜的成就。70年代末,国家实行改革开放政策以来,中国的民用航空事业取得了迅速发展。从1987年起,中国... 详细信息
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我国地方航空公司发展的政策选择
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国际航空 1994年 第2期 18-20页
作者： 刘功仕
现阶段地方航空公司的内涵、地位和作用当前,我国地方航空公司的内涵与中央直属航空公司已逐步趋于一致。地方航空公司既有地方省市政府或国有企业的投资,又有中央财政的投资(如新华航空公司)。原所称民航总局直属航空公司均由中央财政... 详细信息
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地方航空公司异地大客户业务发展策略探讨
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空运商务 2022年 第1期 49-52页
作者： 朱令怡 四川航空股份有限公司
随着国内民航市场需求壮大,近年来国内地方航空公司机队规模不断扩大,航线网络布局日趋完善,形成以总公司所在城市为基地,同时向全国布局网络,增设航点的趋势。在此趋势下,对地方航空公司而言,培育稳定的公商务客源已成为稳固航班收益... 详细信息
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地方航空公司还有发展空间吗?
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国际航空 2002年 第7期 23-25页
作者： 詹谊
目前在民航改革重组的背景下,地方航空公司自身的优势和劣势更加鲜明。对前景尚不明朗的地方航空公司来讲,现在最重要的是科学选择未来的发展道路。
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中国地方航空公司向何处去
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民航经济与技术 2000年 第5期 10-11页
作者： 宋昕
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全国首家地方航空公司的创建和壮大
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福建党史月刊 2022年 第8期 6-9页
作者： 游德馨 不详
1984年3月2日,中国民航局、福建省人民政府,以闽政[1984]146号文,批准由民航上海管理局、福建省华福公司、厦门建设发展公司三方出资,组建我国首家地方航空公司--厦门航空公司。改革开放的产物建立厦门航空公司(以下简称厦航),是福建扩... 详细信息
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我国地方航空公司与新星航空联盟
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国际航空 1998年 第1期 54-56页
作者： 陈峰
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探索地方航空公司集约化经营之路──访新星航空联盟首任主任委员、四川航空公司总经理蓝新国
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民航经济与技术 1998年 第2期 48-49页
作者： 苏宁
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雄鹰奋翔竞蓝天——竞争,给南航带来了什么
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中国行政管理 1998年 第1期 37-38页
作者： 车飞
雄鹰奋翔竞蓝天——竞争，给南航带来了什么车飞有人形象地比喻：深圳的民用航空运输市场就象“全国甲Ａ联赛”，全国２５家航空公司的“国家队”和“地方队”在这片绿茵场上激烈竞技，从地面到空中，由票价到服务，奇招频出，各领风骚... 详细信息
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国内航空公司发行股票上市融资实证研究
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求实 2004年 第S2期 155-157页
作者： 刘强 梅洁 南方证券成都分公司
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