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作者

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  • 304 篇 中文
检索条件"主题词=地中海航运"
304 条 记 录,以下是81-90 订阅
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G6超级联明横空出世
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中国船检 2012年 第1期 18-19页
作者: 胥苗苗 《中国船检》记者
继去年11月,马士基在亚欧航线推出“天天马士基”服务.再加上前不久分别位居世界集装箱航运领域第二和第三的地中海航运和法国达飞航运正式结盟.日前.亚洲一北欧航线上迎来了第三股力量-G6联盟.这个由伟大联盟和新世界联盟组成的... 详细信息
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集装箱运输
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海运情报 2014年 第3期 38-39页
马士基WAF—MAX型船转至亚洲-红海航线;北美航线价格谈判将致力于提高内陆运费;地中海航运4月1日起调升亚洲至新西兰航线运价;
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“MSC DANIELA”(地中海-丹妮娜)号集装箱船
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中国船检 2009年 第12期 45-46页
目前世界上最大的集装箱船,隶属地中海航运有限公司。船长366.1米.宽51.3米.面积相当于48个篮球场.最大吃水15米,吨位为137000吨.能够装载13798个标准箱.由韩国釜山船厂制造。
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P3网是一张什么网?
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中国港口 2014年 第3期 16-20页
作者: 徐剑华
去年6月18日,全球前三大班轮公司马士基航运地中海航运、达飞轮船宣布组建P3长期运营联盟,拟于欧线、美线和跨大西洋线上部署总计260万TEU运力联合运营,其中马士基、地中海航运和达飞轮船分别投入110万、90万、60万TEU,占比依次为... 详细信息
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P3网络带来竞争新挑战
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海运情报 2014年 第2期 20-20,32页
作者: 梁冰
2013年6月18日,班轮运输业被一个令人震惊的消息惊醒:世界三大顶级承运人马士基航运地中海航运以及达飞轮船已着手组建一个全新的全球运营联盟——P3网络。这一联盟集中了45%的班轮运力,创造了市场上一支巨大的力量,拉大了三巨... 详细信息
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集装箱运输
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海运情报 2015年 第11期 38-39页
全球集装箱班轮公司100强新鲜出炉8月3日,法国海运咨询机构Alphaliner发布了全球集装箱班轮公司最新运力100强报告。数据显示,马士基航运排第一,地中海航运位居第二,法国达飞轮船占据第三,赫伯罗特排名第四位,台湾长荣海运位列第... 详细信息
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P3联盟折戟中国
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珠江水运 2014年 第14期 34-36页
作者: 文孜 《珠江水运》编辑部
被欧美监管部门放行的P3联盟,在中国遭遇“红灯”。6月17日晚间,商务部发布公告,对马士基、地中海航运、达飞3家航运企业设立网络中心经营者集中反垄断审查案做出禁止决定。马士基航运称,P3相关成员接受并尊重中国商务部的决定。由此,... 详细信息
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OceanThree、2M、G6和CKYHE形成四足鼎立之势
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海运情报 2015年 第3期 16-16,20页
作者: 婧诗
全球集装箱运输市场新格局的最后一步尘埃落定,达飞轮船、中海集运、阿拉伯联合航运披露了其广受期待的合作的细节。他们的合作名为海洋三巨头(OceanThree),涵盖了东西向的贸易航线,将和全球另两大联盟G6、CKYHE以及计划中的马士... 详细信息
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金海重工交付首制万箱船
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船舶与配套 2016年 第7期 103-104页
5月30日上午,金海重工长涂基地4号码头一片欢腾,其首制9400TEU集装箱船”MSCPALAK”号顺利交付全球最大集装箱船公司之一的地中海航运。共有来自地方政府、各大银行、船东代表、供应商等100余名嘉宾出席仪式现场。
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公司动态
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中国远洋航务 1998年 第9期 42-43页
大联营体(Grand Alliance)成员——日本邮船、哈-劳、铁行渣华、东方海外、马来西亚国际航运等5家船公司将于9月中旬在香港设立“大联营体航线服务中心(Grand AllianceService Center)”,以将联营体的船舶营运业务集中于此。此举将有助... 详细信息
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