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土体开挖过程中力链的演变与发展

粉煤灰综合利用 2020年第1期34卷 12-18,60页

作者：明杰高睿刘洋泽鹏武汉大学土木建筑工程学院湖北武汉430072 武汉大学湖北省岩土与结构工程安全重点实验室湖北武汉430072

在土体开挖过程中,力链的演变与发展对结构支撑的安全性有重要作用。因此,本文结合光弹实验以及离散元模型,系统地研究基坑开挖过程中力链的演变。通过光弹实验,明确土体开挖过程中强/弱、长/短力链的形成、运动和分解,得到挡土墙顶部... 详细信息

在土体开挖过程中,力链的演变与发展对结构支撑的安全性有重要作用。因此,本文结合光弹实验以及离散元模型,系统地研究基坑开挖过程中力链的演变。通过光弹实验,明确土体开挖过程中强/弱、长/短力链的形成、运动和分解,得到挡土墙顶部位移随超载的变化曲线。再利用PFC 2D进行离散元模拟,得到不同开挖阶段力链的定量分布,并利用风玫瑰图描述力链的走向,验证实验结果。结果表明:长/强力链在基坑支护体系中起主导作用,短/弱力链对基坑支护影响不大;研究还表明,在开挖过程中,力链具有极限长度,力链方向的转移是恒定的。该研究不仅有助于更好地了解土体开挖过程中力链的演变规律,对相关实际工程的设计和安全评价也有一定的参考价值。

关键词：光弹实验力链土体开挖 PFC 2D

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土体开挖超孔隙水压力三维数值分析

土体开挖超孔隙水压力三维数值分析

基于隧道刚度折减法的土体开挖对临近既有地铁隧道影响的数值研究

第十届全国结构工程学术会议

作者：连镇营韩国城大连理工大学海岸和近海工程国家重点实验室

现有的土体开挖三维有限元数值分析多是在总应力法基础上进行的,不能预测由于土体卸荷产生的负的超孔隙水压力。本文开发出一套水土耦合计算的三维有限元程序,对土体开挖进行有效应力分析。通过计算分析,比较了两种渗透系数的土体超孔... 详细信息

现有的土体开挖三维有限元数值分析多是在总应力法基础上进行的,不能预测由于土体卸荷产生的负的超孔隙水压力。本文开发出一套水土耦合计算的三维有限元程序,对土体开挖进行有效应力分析。通过计算分析,比较了两种渗透系数的土体超孔压的消散规律;研究了坑壁的侧向变形随固结时间的变化趋势;给出了坑底超孔压分布的三维性状;同时与二维有限元计算进行了对比分析。由此得出了一些有益的结论,对实际工程有一定的参考指导作用。

关键词：超孔隙水压力三维数值模拟土体开挖

来源： cnki会议评论

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河南科学 2017年第7期35卷 1083-1089页

作者：张昭蒋敏敏侯贺营郑州市轨道交通有限公司郑州450000 河南工业大学土木建筑学院郑州450001 南京水利科学研究院南京210024

城市地下空间的开发,常出现在既有隧道附近开挖土体.通过三轴试验得出土体南水双屈服面模型参数,根据刚度折减法建立数值模型,分析隧道埋深和基坑偏移对隧道结构的影响.研究表明:开挖后基坑附近的隧道产生向上的位移,基坑中部位移较大,... 详细信息

城市地下空间的开发,常出现在既有隧道附近开挖土体.通过三轴试验得出土体南水双屈服面模型参数,根据刚度折减法建立数值模型,分析隧道埋深和基坑偏移对隧道结构的影响.研究表明:开挖后基坑附近的隧道产生向上的位移,基坑中部位移较大,边缘位移较小.隧道埋深越大,上升位移量越小;埋深30 m时,基坑中心和边缘处隧道的竖向位移差最大,弯曲变形和弯曲拉应力也最大.基坑向右偏移12 m时,左侧隧道的上升位移较大,且基坑中心和边缘处的竖向位移差较大,产生较大的弯曲变形和弯曲应力;基坑位于右侧隧道正上方时,上升位移量和差异变形量均较大,其中拉应力和应力的变化最大.

关键词：土体开挖既有隧道数值模拟隧道刚度折减

基于仿射广义插值物质点(GIMP)方法的土体开挖模拟

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铁道建筑技术 2020年第S1期 44-49页

作者：王耀东中铁十六局集团北京轨道交通工程建设有限公司北京101100

本文提出了一种仿射广义插值物质点法(GIMP),用于模拟盾构开挖过程中土体-结构之间的相互作用。该方法不受网格畸变的影响,可以用来分析大变形问题。仿射算法通过在从质点到网格节点的映射中给质点增加局部仿射速度,从而增强了原始GIMP... 详细信息

本文提出了一种仿射广义插值物质点法(GIMP),用于模拟盾构开挖过程中土体-结构之间的相互作用。该方法不受网格畸变的影响,可以用来分析大变形问题。仿射算法通过在从质点到网格节点的映射中给质点增加局部仿射速度,从而增强了原始GIMP方法的应用能力。采用Drucker-Prager屈服准则作为土体本构模型,并考虑了土体的应变软化行为。土体与刀具之间的摩擦接触通过接触算法予以考虑。通过一个室内开挖装置试验验证了所提方法的有效性。本方法为研究岩土工程中的土-结构相互作用提供了一种有效工具。

关键词：土体开挖物质点法广义插值物质点法仿射算法

地铁建筑密集区富水砂卵地层车站基坑降水及土体开挖施工技术

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科学技术创新 2022年第34期 145-148页

作者：薛永斌中电建铁路建设投资集团有限公司北京100000

在建筑密集区富水砂卵地质条件下进行地铁车站施工,必须要采取基坑降水措施,一方面是营造良好的施工环境,有利于加快施工效率;另一方面则能避免基坑沉降问题,从而保护地铁车站的安全。以某地铁车站的基坑工程为例,首先介绍了几种常用的... 详细信息

在建筑密集区富水砂卵地质条件下进行地铁车站施工,必须要采取基坑降水措施,一方面是营造良好的施工环境,有利于加快施工效率;另一方面则能避免基坑沉降问题,从而保护地铁车站的安全。以某地铁车站的基坑工程为例,首先介绍了几种常用的基坑降水方法,在综合对比后选择了管井降水,并从埋设钢护筒、砌筑泥浆池、钻孔、下填料等方面概述了基坑管井降水的施工流程。随后结合现场施工,总结了基坑土体开挖施工的具体方法,以及开挖作业中需要重点把控的技术要点。通过落实精细化施工管理,确保了本次地铁车站基坑工程的顺利完成。

关键词：基坑降水土体开挖施工环境

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坑内土体开挖对工程桩变位影响分析

南京工业大学学报（自然科学版） 2006年第3期28卷 6-10页

作者：黄广龙薛艳梅国雄南京工业大学土木工程学院江苏南京210009

软土地区由于基坑内土体开挖不当引起的工程桩变位事故频频发生,造成很大的经济损失,给工程安全带来隐患,因此迫切需要解决这个问题。从分析基坑土体开挖时工程桩上受到的荷载作用入手,研究了滑动土体及施工荷载对工程桩变位的影响,运... 详细信息

软土地区由于基坑内土体开挖不当引起的工程桩变位事故频频发生,造成很大的经济损失,给工程安全带来隐患,因此迫切需要解决这个问题。从分析基坑土体开挖时工程桩上受到的荷载作用入手,研究了滑动土体及施工荷载对工程桩变位的影响,运用弹性抗力法分析了荷载作用下工程桩桩身任一点内力和位移分布情况。对某工程实例进行分析,计算开挖时作用于桩身的最大弯矩及其位置,与现场实测的桩身断裂位置基本一致,表明开挖形成的临空面滑动土体及施工荷载引起的水平荷载是导致桩身偏位甚至断裂的根本原因。

关键词：基坑工程土体开挖工程桩变位桩基础