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烟台港西港区30万吨级航道工程回淤监测与研究

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中国水运 2020年第7期 107-109页

作者：李娟烟台港集团有限公司西港区建设指挥管理部山东烟台264000

泥沙淤积是港口航道工程建设和发展中的重要问题之一,施工期的泥沙淤积与自然条件有关,更与航道施工工艺有关。本文通过对烟台港西港区30万吨级航道工程进行回淤观测与研究,探讨航道在大风天气及施工过程中的回淤规律,为航道开挖施工挖... 详细信息

泥沙淤积是港口航道工程建设和发展中的重要问题之一,施工期的泥沙淤积与自然条件有关,更与航道施工工艺有关。本文通过对烟台港西港区30万吨级航道工程进行回淤观测与研究,探讨航道在大风天气及施工过程中的回淤规律,为航道开挖施工挖泥船的配备,航道备淤深度设计及安排航道维护性疏浚计划等提供科学依据。

关键词：泥沙淤积航道施工回淤监测

多波束测深系统在沉管隧道基槽回淤监测及边坡稳定性分析中的应用

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中国港湾建设 2021年第5期41卷 15-18页

作者：陶振杰朱永帅成益品锁旭宏中交一航局第二工程有限公司山东青岛266071

以深圳至中山跨江通道工程(以下简称“深中通道工程”)海底隧道基槽开挖试验项目为依托,介绍多波束测深系统在沉管安装基槽回淤监测及边坡稳定性分析中的应用。利用回淤量计算法、差值色块图比对法对基槽回淤变化情况进行监测分析,利用... 详细信息

以深圳至中山跨江通道工程(以下简称“深中通道工程”)海底隧道基槽开挖试验项目为依托,介绍多波束测深系统在沉管安装基槽回淤监测及边坡稳定性分析中的应用。利用回淤量计算法、差值色块图比对法对基槽回淤变化情况进行监测分析,利用断面图分析法、三维图比对法分析边坡稳定性变化情况,实现了对该项目隧道基槽回淤及边坡稳定性的合理分析,为今后的设计和施工提供了合理的参考数据。

关键词：深中通道工程边坡稳定性多波束测深系统回淤监测

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外海沉管隧道回淤监测及防淤清淤技术

中国港湾建设 2017年第8期37卷 38-41页

作者：宋来中中交一航局第二工程有限公司山东青岛266071

港珠澳大桥沉管隧道在E15碎石垫层基床铺设后出现异常强回淤,为了摸清基槽的回淤强度及原因,开展一系列回淤监测研究,主要包括多波束扫测、回淤盒监测、含沙量监测等现场实测手段。为了减少回淤,开展覆盖防淤研究,并根据现场流场情况和... 详细信息

港珠澳大桥沉管隧道在E15碎石垫层基床铺设后出现异常强回淤,为了摸清基槽的回淤强度及原因,开展一系列回淤监测研究,主要包括多波束扫测、回淤盒监测、含沙量监测等现场实测手段。为了减少回淤,开展覆盖防淤研究,并根据现场流场情况和基槽走向制定截淤坝、扰动等防淤措施。为了清除碎石基床的异常回淤,在整平船上增加清淤设备,并在E22进行清淤施工,效果满足设计要求。从后续管节施工情况看,该成套技术是可行的、有效的。

关键词：回淤监测防淤清淤整平船改造沉管隧道

浅析重力式码头深基槽回淤监测措施及清淤方法

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中国水运 2023年第9期 34-36页

作者：董帅帅中交广州航道局有限公司广东广州510220

本文以科特迪瓦阿比让港口扩建工程为依托,研究分析深基槽施工过程中槽底回淤物厚度监测难点,并通过采用“多波束测深仪测深+回淤物探摸取样校核”的方法实现了快速的和高效的回淤监测;当深基槽槽底回淤厚度超出设计要求且回淤物主要为... 详细信息

本文以科特迪瓦阿比让港口扩建工程为依托,研究分析深基槽施工过程中槽底回淤物厚度监测难点,并通过采用“多波束测深仪测深+回淤物探摸取样校核”的方法实现了快速的和高效的回淤监测;当深基槽槽底回淤厚度超出设计要求且回淤物主要为塑性指数低的浮泥、流泥、淤泥时,利用绞吸式挖泥船采取吸淤施工工艺来清淤,施工效率高、工期短,能够取得较好施工效果,从而保障深基槽施工质量。

关键词：重力式码头深基槽回淤监测清淤方法

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港珠澳大桥沉管隧道深基槽回淤监测与分析

中国港湾建设 2015年第11期35卷 25-28,55页

作者：郑伟中交广州航道局有限公司广东广州510221

港珠澳大桥沉管隧道位于珠江口海域,基槽回淤特征明显。通过多波束监测、泥浆密度探测、回淤物容重测量以及人工潜水探摸等多种方法,确定了基槽回淤厚度分布规律。根据基槽所处海域地貌格局、海洋流体动力、泥沙环境和淤积物特征以及卫... 详细信息

港珠澳大桥沉管隧道位于珠江口海域,基槽回淤特征明显。通过多波束监测、泥浆密度探测、回淤物容重测量以及人工潜水探摸等多种方法,确定了基槽回淤厚度分布规律。根据基槽所处海域地貌格局、海洋流体动力、泥沙环境和淤积物特征以及卫星遥感图像,结合现场实际考察,明确了回淤物淤积原因及可疑来源,为防淤减淤提供科学依据。

关键词：沉管隧道深基槽回淤监测浮泥探测泥沙巡测

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基于多波束测深的海底基床监测与分析

中国港湾建设 2015年第11期35卷 46-48页

作者：孙阳阳徐良张建军宁进进中交一航局第二工程有限公司山东青岛266071

随着多波束测深精度的提高及深水基床铺设精度要求的提高,多波束在深水基床铺设中的监测作用越来越大。文章以港珠澳大桥岛隧工程深水碎石基床铺设为例,详细介绍了多波束在碎石基床整平浅点分析、回淤监测分析中所发挥作用。可为类似工... 详细信息

随着多波束测深精度的提高及深水基床铺设精度要求的提高,多波束在深水基床铺设中的监测作用越来越大。文章以港珠澳大桥岛隧工程深水碎石基床铺设为例,详细介绍了多波束在碎石基床整平浅点分析、回淤监测分析中所发挥作用。可为类似工程提供参考。

关键词：多波束测深碎石基床回淤监测

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深水沉管隧道基槽精细化施工及监测技术

中国港湾建设 2020年第5期40卷 44-48页

作者：陶宗恒杨秀武中交广州航道局有限公司广东广州510221

依托港珠澳大桥岛隧工程基槽疏浚工程实践,通过设备技术改造和新工艺研究实现基槽精挖、清淤等关键工序高标准要求,同时系统开发了沉管隧道施工监测技术严控基槽施工质量,准确监测基槽回淤情况,对异常回淤、边坡稳定性进行预警,指导隧... 详细信息

依托港珠澳大桥岛隧工程基槽疏浚工程实践,通过设备技术改造和新工艺研究实现基槽精挖、清淤等关键工序高标准要求,同时系统开发了沉管隧道施工监测技术严控基槽施工质量,准确监测基槽回淤情况,对异常回淤、边坡稳定性进行预警,指导隧道沉管安放前的边坡清淤及槽底清淤,防范施工风险。

关键词：港珠澳大桥基槽精挖清淤回淤监测边坡清淤

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台州头门港进港航道试挖槽回淤分析

水运工程 2023年第3期 109-113,182页

作者：徐海李前钟黄建华浙江省水利河口研究院(浙江省海洋规划设计研究院) 浙江杭州310020

通过对台州头门港进港航道试挖槽开挖后历次水下地形和断面监测资料进行分析,得出试挖槽回淤特征,并探讨回淤机理。结果表明:13个月的监测期内,试挖槽经历了自然缓慢回淤→骤淤冲刷交替→自然缓慢冲刷的发育过程,最终达到动态平衡稳定,... 详细信息

通过对台州头门港进港航道试挖槽开挖后历次水下地形和断面监测资料进行分析,得出试挖槽回淤特征,并探讨回淤机理。结果表明:13个月的监测期内,试挖槽经历了自然缓慢回淤→骤淤冲刷交替→自然缓慢冲刷的发育过程,最终达到动态平衡稳定,试挖槽平均水深基本满足11.7 m的设计通航水深要求。正常天气条件下,悬沙落淤是试挖槽的主要回淤形式;大风天气条件下,台风的风浪掀沙作用使试挖槽发生骤淤,槽内发育浮泥层,寒潮的作用微弱。

关键词：进港航道试挖槽回淤监测骤淤

港口航道回淤分析中人工神经网络预测模型的建立

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港口航道回淤分析中人工神经网络预测模型的建立

作者：霍粤蓟天津大学

学位级别：硕士

随着水运事业的发展,航道的通航量在不断的增加,货轮的吨位也在不断增加,航道的回淤和清理是影响通货能力的关键问题之一。为了适应我国水运事业发展的需要,改善航道的回淤状况以确保运货船只的安全,当务之急是建立一套科学的可操作的... 详细信息

随着水运事业的发展,航道的通航量在不断的增加,货轮的吨位也在不断增加,航道的回淤和清理是影响通货能力的关键问题之一。为了适应我国水运事业发展的需要,改善航道的回淤状况以确保运货船只的安全,当务之急是建立一套科学的可操作的航道回淤监测制度。由于淤泥质海岸上建造的港口的回淤情况较其他类型海岸港口要严重,而且我国大部分海岸属于淤泥质海岸,因此,对航道发生回淤现象进行分析计算,并采用有效地监测、清理措施,是保证港口安全运行的迫切需要,也是港口取得最佳经济和社会效益的需要。本论文主要有两部分工作:1)利用GIS软件包中的Arcview3.3计算天津港航道的回淤量。地理信息系统(GIS)是集计算机科学、地理学、环境学、空间科学、信息科学和管理科学为一体的新兴科学领域。它的强大之处在于其将空间信息的处理与属性信息的处理完美地结合起来,现已被广泛应用于军事、城市规划、交通运输、测绘等领域。2)采用一种BP网络,以天津港航道为例进行了回淤预测分析。BP网络是人工神经网络中的一种算法,人工神经网络通过模拟生物体中的神经元的某些结构和功能,应用于工程和其他各个领域,它具有计算速度快、容错性好等优点。由于影响航道回淤因素的复杂性,如果只是将基本观测数据的线性和非线性结合,往往达不到理想效果。而人工神经网络具有其他模型不可比拟的优点,能很好的应用于航道回淤的监测分析中。结果表明,本文的方法具有较好的精度、适应性和通用性,可在航道回淤监测领域中广泛应用。

关键词：航道回淤 GIS技术 Acrview软件人工神经网络 BP算法回淤计算回淤监测