检索结果-南通市图书馆

基于AMESim的某混凝土泵液压回油管路分析

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机床与液压 2011年第10期39卷 82-84页

作者：杨鑫三一重工股份有限公司湖南长沙410100

介绍了某混凝土泵液压系统回油管路的设计,分析了减小该液压系统振荡、保护关键液压元件的方法。采用AMESim软件对该液压系统进行建模与仿真,得出了该回油路优化设计的参数。

关键词： AMESim 混凝土泵液压系统回油管路

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回油管路堵塞引起的加速不良

汽车维护与修理 2002年第4期 19-20页

作者：李清明广州市天保汽修厂 510510

一辆82款劳斯莱斯乘用车,发动机采用改进型机械式(K型)燃油喷射系统。该车发动机加速极为不良,几乎没有中、高速,急加速就熄火,只能低速运转。此类问题一般为混合气过稀或高压火花弱所致,常见的是混合气过稀。

关键词：回油管路加速不良堵塞汽车发动机维修故障分析

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液压系统回油管路的振动分析

机电设备 2013年第3期30卷 90-92页

作者：王新海穆岩孟凡明海军驻431厂军事代表室辽宁葫芦岛125004 海军驻沈阳地区舰船配套军事代表室沈阳110168

分析了船舶液压系统回油管路振动的发生原因,对比和分析不同结构系统管路和元件结构对此类振动的影响,分析可知,合理的系统管路布置和阀件的选用、安装可有效降低振动发生的概率。

关键词：液压系统回油管路压力调节阀振动频率

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热连轧精轧机连接轴润滑系统回油管路改造

武钢技术 2014年第4期52卷 36-37页

作者：李宜霞张伟周勇武钢热轧总厂三分厂湖北武汉430083

针对武钢热轧总厂三分厂现有润滑系统回油管路缺陷,在流量校核满足现场需要的理论基础上,将现有上下主轴集中回油模式改为单独回油模式,并通过管路合理布置避免回油管被下阶梯垫油缸撞坏,从而避免事故发生,节约生产成本。

关键词：精轧机连接轴润滑回油管路三通接头

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热连轧精轧机连接轴润滑系统回油管路改造

热连轧精轧机连接轴润滑系统回油管路改造

2014年全国轧钢生产技术会议

作者：李宜霞张伟周勇武汉钢铁股份公司热轧总厂三分厂

精轧机连接轴润滑效果严重影响着其使用寿命,针对热轧总厂三分厂现有润滑系统回油管路缺陷,在流量校核满足现场需要的理论基础上,将现有上下主轴集中回油模式改为单独回油模式,并通过管路合理布置避免回油管被下阶梯垫油缸撞坏,从而避... 详细信息

精轧机连接轴润滑效果严重影响着其使用寿命,针对热轧总厂三分厂现有润滑系统回油管路缺陷,在流量校核满足现场需要的理论基础上,将现有上下主轴集中回油模式改为单独回油模式,并通过管路合理布置避免回油管被下阶梯垫油缸撞坏,从而避免事故发生,节约生产成本。

关键词：精轧机连接轴润滑回油管路三通接头

来源： cnki会议评论

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减震器“回油管路”参数对减震性能的影响

机电产品开发与创新 2016年第3期29卷 20-22页

作者：陈佑张伟王雷刚杨仁春李庆中国矿业大学(北京)机电与信息工程学院北京100083

随着汽车行业的不断进步和发展以及生活水平的提高,人们越来越重视对汽车舒适的要求,朝着更稳定更舒适更安全的方向发展。其中汽车减震器发挥着关键作用,尤其是最近几年开始对阻尼可调液压减震器的研究更是占据主流地位。论文在原有被... 详细信息

随着汽车行业的不断进步和发展以及生活水平的提高,人们越来越重视对汽车舒适的要求,朝着更稳定更舒适更安全的方向发展。其中汽车减震器发挥着关键作用,尤其是最近几年开始对阻尼可调液压减震器的研究更是占据主流地位。论文在原有被动减速器的基础上加以改造,提出了采用调节阀改变节流口开口大小,以改变通过"回油管路"的液流流量,进而调节减震器的工作阻尼,实现减震器阻尼力随着路面状况的不同而调节的功能。

关键词：液压减速器阻尼力调节阀回油管路

金湾闸液压启闭机回油管路真空破坏阀增设技术路线和措施探讨

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中国水能及电气化 2021年第8期 53-56,70页

作者：万泉冷明江苏省江都水利工程管理处江苏扬州225200

液压启闭机在水闸工程中应用较为普遍。淮河入江水道金湾闸检修人员经常发现在输油系统回油管路的阀组接头、三通等处出现渗漏油,拆开回油管路时,管内存在大量积油外溢现象,造成管路检修维护困难。文章针对上述问题,分析了问题危害和成... 详细信息

液压启闭机在水闸工程中应用较为普遍。淮河入江水道金湾闸检修人员经常发现在输油系统回油管路的阀组接头、三通等处出现渗漏油,拆开回油管路时,管内存在大量积油外溢现象,造成管路检修维护困难。文章针对上述问题,分析了问题危害和成因,最终确定了“在油箱顶部液压系统回油母管上增设真空破坏阀,阻断虹吸现象产生”技术路线和实施方案,有效地解决了这一问题。

关键词：液压式启闭机回油管路真空破坏

民机液压系统安全阀下游回油管路动态压力分析

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民用飞机设计与研究 2021年第2期 79-83页

作者：吴思上海飞机设计研究院上海201210

针对民机液压系统中液压泵持续大流量输出导致安全阀开启后瞬时向回油管路泄压这种回油管路压力较高的典型场景,基于AMESim软件平台建立了安全阀下游回油管路动态压力分析模型,对一些可能影响安全阀下游回油管路动态压力的液压系统元件... 详细信息

针对民机液压系统中液压泵持续大流量输出导致安全阀开启后瞬时向回油管路泄压这种回油管路压力较高的典型场景,基于AMESim软件平台建立了安全阀下游回油管路动态压力分析模型,对一些可能影响安全阀下游回油管路动态压力的液压系统元件及参数进行了分析。仿真结果分析表明:液压系统中元件的液容和液阻效应可以降低回油管路动态压力峰值;系统安全阀开启快慢对下游回油管路动态压力峰值有明显影响。当溢流阀开启时间在一定范围内时,溢流阀开启速度越快,回油管路动态压力峰值越低。当溢流阀开启时间超过一定范围时,溢流阀开启速度越慢,回油管路动态压力峰值越低;系统中增加蓄压器回油管路动态压力峰值明显降低,且蓄压器体积越大,回油管路动态压力峰值越低,但变化相对较小。蓄压器的有无对回油管路动态压力峰值的影响较大,其体积大小相对来说影响较小。仿真结果能够为民机液压系统设计初期回油管路设计压力确定提供参考。

关键词：安全阀回油管路动态压力分析液容液阻

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柴油机燃油系回油管路的设置与正确维护

汽车运用 2010年第9期 33-34页

作者：文有福张德义 72726部队

柴油机燃油供给系统主要完成燃油的储存、滤清、输送等工作,并根据发动机工况的不同,将一定量的燃油提高到一定压力,按照规定的时间将燃油喷入燃烧室,与空气形成良好的可燃混合气,同时将提供的多余燃油返回油箱。为此,在整个的燃油供给... 详细信息

柴油机燃油供给系统主要完成燃油的储存、滤清、输送等工作,并根据发动机工况的不同,将一定量的燃油提高到一定压力,按照规定的时间将燃油喷入燃烧室,与空气形成良好的可燃混合气,同时将提供的多余燃油返回油箱。为此,在整个的燃油供给系统中设置了回油管路,为保证供油具有一定压力,在回油管路中设置了溢流阀（又叫回油阀、降压阀）,以保证发动机正常运转。

关键词：回油管路燃油系柴油机正确维护设置燃油供给系统发动机工况可燃混合气