检索结果-南通市图书馆

机车车辆工艺 2023年第1期 51-53页

作者：关永永邓土林孙立军黄祖会中国铁路广州局集团公司广州动车段广东广州511483 中国铁路广州局集团公司调度所广东广州511000

为提升动车段高级修检修能力,通过调查研究国内主机厂高级修检修工艺流程、台位数量、设备配置,结合动车段既有设施和厂房布局,经过比选研究出了动车段四级检修流程、台位配置,可进一步提高动车段的检修效率,降低生产成本。

关键词：动车组四级修流程

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CRH2型动车组四级修轴承检修工艺探讨

无线互联科技 2015年第3期12卷 80-83页

作者：赵小辉上海铁路局上海动车段上海201812

文章基于上海动车在CRH2动车组三级修过程中轴承检修的故障进行统计分析,以铁路总公司下发的CRH2型车四级修规程为指导,借鉴学习了青岛四方公司的工艺指导性文件,对上海铁路局上海动车段即将进行的CRH2型车轴箱轴承四级修检修提出了合... 详细信息

文章基于上海动车在CRH2动车组三级修过程中轴承检修的故障进行统计分析,以铁路总公司下发的CRH2型车四级修规程为指导,借鉴学习了青岛四方公司的工艺指导性文件,对上海铁路局上海动车段即将进行的CRH2型车轴箱轴承四级修检修提出了合理化建议和对检修工艺进行了细化和补充。

关键词： CRH2动车组轴承故障四级修

CRH_(3C)型动车组前端模块和车钩四级修项目的规划与实施

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中国铁路 2014年第7期 49-53页

作者：徐洋福伊特驱动上海有限公司轨道事业部项目经理上海201108

CRH3C型动车组四级修是保证动车组安全运营的重要修程。福伊特在CRH3C型动车组项目上提供了前端模块和车钩产品,针对四级修项目,福伊特从项目初期的模式分析,到制定计划、风险管理,以及执行项目到完成首检的工作,从项目初期的探索到最... 详细信息

CRH3C型动车组四级修是保证动车组安全运营的重要修程。福伊特在CRH3C型动车组项目上提供了前端模块和车钩产品,针对四级修项目,福伊特从项目初期的模式分析,到制定计划、风险管理,以及执行项目到完成首检的工作,从项目初期的探索到最后的成功完成首检,积累了宝贵经验,为福伊特承接后续等级修业务打下了良好基础。

关键词： CRH叫动车组前端模块车钩四级修

动车组集便系统HOSE阀原理及常见故障浅析

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机电信息 2018年第27期 71-72页

作者：李国华南宁局车辆处广西南宁530001

以动车集便系统DN50 HOSE阀为研究对象,统计了其使用故障频率,对HOSE阀组成及工作原理进行了介绍,根据故障现象及故障频率,对DN50 HOSE阀进行了详细分析,结合分析结论及动车组检修标准,对DN50 HOSE阀的检修提出了建议。

关键词：集便系统 HOSE阀故障分析四级修

车端电气连接器(KE-206连接器)检修期优化分析

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中国设备工程 2018年第2期 77-78页

作者：杨红萍宋鸿许兵王建军黄胜坡杨盼奎中车青岛四方机车车辆股份有限公司山东青岛266000 浙江永贵电器股份有限公司浙江台州318000

CRH2/CRH380A(L)型动车组车钩电连接器是动车组的关键部件,用于各车厢间的电力、信号、数据的连接和传输,对动车组的安全运行起到重要作用。动车组运行到四级修(120万公里)时,需对车钩电连接器进行不更换零件的解编,浪费人力、时间成本... 详细信息

CRH2/CRH380A(L)型动车组车钩电连接器是动车组的关键部件,用于各车厢间的电力、信号、数据的连接和传输,对动车组的安全运行起到重要作用。动车组运行到四级修(120万公里)时,需对车钩电连接器进行不更换零件的解编,浪费人力、时间成本。本文通过试验以及数据分析,评估动车组在四级检修期不解编车钩电连接器的可行性。

关键词：动车组车钩电连接器四级修