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侧喷式一体化支板火焰稳定器液雾分布试验

航空动力学报 2023年第3期38卷 607-617页

作者：张权刘玉英谢奕高昭刘广海北京航空航天大学能源与动力工程学院北京100191

在常温常压、来流马赫数为0.182及液气动量比为10~70的条件下,以水为雾化介质,采用激光片光照相法开展了侧喷式一体化支板火焰稳定器的液雾分布特点研究,并探讨了液气动量比及喷射位置对液雾分布轨迹的影响规律。研究表明:侧喷式一体化... 详细信息

在常温常压、来流马赫数为0.182及液气动量比为10~70的条件下,以水为雾化介质,采用激光片光照相法开展了侧喷式一体化支板火焰稳定器的液雾分布特点研究,并探讨了液气动量比及喷射位置对液雾分布轨迹的影响规律。研究表明:侧喷式一体化支板火焰稳定器液雾分布的外轨迹与横向射流类似,内轨迹受稳定器回流区卷吸作用的影响而弯向回流区,且在低液气动量比条件下影响显著。液气动量比是影响一体化支板火焰稳定器喷雾内外轨迹的重要因素,液气动量比增加,液雾穿透深度增加。喷射位置对液雾外轨迹的影响较小,但对内轨迹影响显著;过近或过远的喷射距离均不利于回流区对液雾的卷吸,这与液雾喷射和稳定器的近距耦合有关。

关键词：一体化支板火焰稳定器液雾分布轨迹液气动量比喷射位置一体化设计

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生活垃圾焚烧发电厂脱硝工艺及优化研究

黑龙江环境通报 2023年第8期36卷 163-165页

作者：杨立敏普宁市广业环保能源有限公司广东普宁515300

本文主要围绕脱硝工艺来展开,基于生活垃圾焚烧发电厂,细致研究脱硝工艺流程,优化脱硝技术,保证生活垃圾焚烧过程中烟气的氮氧化物排放浓度符合规定标准,促进以生活垃圾为主燃料的焚烧发电厂稳定运行。

关键词：喷射位置反应区温度脱硝速率垃圾焚烧烟气处理

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基于喷油位置的某航发主轴轴承温度试验研究

轴承 2019年第8期 26-29页

作者：庞晓旭闫众朱运坛何灵辉河南科技大学机电工程学院河南洛阳471003 中国航发哈尔滨轴承有限公司哈尔滨150025 洛阳轴承研究所有限公司河南洛阳471039

建立高温环境下航发双半内圈三点角接触球轴承的寿命模型,根据轴承生热量和润滑油带走的热量,得到不同喷射位置时轴承温升的计算方法,并进行了试验研究。结果表明:随着转速、径向载荷的增加,回油温度及进回油温差呈非线性增加;下喷回油... 详细信息

建立高温环境下航发双半内圈三点角接触球轴承的寿命模型,根据轴承生热量和润滑油带走的热量,得到不同喷射位置时轴承温升的计算方法,并进行了试验研究。结果表明:随着转速、径向载荷的增加,回油温度及进回油温差呈非线性增加;下喷回油温度略高于上喷回油温度,相对偏差为1.617%;轴承总生热量相同时,下喷时润滑油带走的热量更多,可以降低轴承温升,提高轴承运行的可靠性。

关键词：三点角接触球轴承双半内圈喷射位置回油温度进回油温差

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成形磨削过程中气液两相流VOF模拟与分析

大连工业大学学报 2017年第3期36卷 218-222页

作者：叶久贞季田张利萍庞桂兵大连工业大学机械工程与自动化学院辽宁大连116034

在成形磨削过程中,磨削液在磨削区域的流动和分布情况是影响磨削精度的重要因素。通过对磨削区气体进行气流场模拟分析得出,砂轮表面附近存在气障层,工件表面附近存在返回流,并且气障层和返回流会对磨削液的有效供给产生阻碍作用。运用... 详细信息

在成形磨削过程中,磨削液在磨削区域的流动和分布情况是影响磨削精度的重要因素。通过对磨削区气体进行气流场模拟分析得出,砂轮表面附近存在气障层,工件表面附近存在返回流,并且气障层和返回流会对磨削液的有效供给产生阻碍作用。运用气液两相流VOF理论,通过对磨削区磨削液流场中的气液两相流模拟分析得出,不同喷射位置和喷射速度产生不同磨削效果,并提出了磨削液的最佳喷射位置和喷射速度,对提高成形磨削的质量和效率,防止磨削过程中工件的烧伤提供了重要的参考依据,同时对实现绿色制造具有重要的工程实际意义。

关键词：气流场气液两相流流场气障层返回流喷射位置喷射速度

基于天然气分层的柴油引燃及双燃料燃烧特性研究

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基于天然气分层的柴油引燃及双燃料燃烧特性研究

作者：朱明昆明理工大学

学位级别：硕士

在能源危机和环境污染的双重压力下,世界各国相继制定了严格的排放法规,以限制发动机的有害排放物,这些措施给内燃机的研制带来了巨大的影响,推动了对燃烧过程的研究,尤其是极大地促进了燃烧过程中有害排放物生成机理、控制和预测方法... 详细信息

在能源危机和环境污染的双重压力下,世界各国相继制定了严格的排放法规,以限制发动机的有害排放物,这些措施给内燃机的研制带来了巨大的影响,推动了对燃烧过程的研究,尤其是极大地促进了燃烧过程中有害排放物生成机理、控制和预测方法的研究。目前对排放控制问题不能只通过简单的物理吸附和化学方面的催化反应来解决,还需要从排放物生成的根源—燃烧过程进行控制。本研究为了提高双燃料中天然气燃烧效率和降低排放物,采用数值模拟的方式对缸内天然气分层进行了计算,探索降低排放物及实现的缸内组分分层方法。本文以D19高压共轨柴油机为研究机型,分别利用GT-Power和Converge建立了整机—维仿真模型和三维CFD仿真模型,研究了气道的进气截面上不同的喷射位置对缸内气体分层的影响,为在进气岐管内喷射燃料、燃气实现缸内充量分层提供理论依据;基于不同的天然气分层形式对双燃料发动机的燃烧与排放特性进行了计算,为提高天然气发动机的燃烧效率提供参考。针对双气道的气道-缸内流场与气体运动关系研究表明:在气门全开时刻,螺旋气道内气体快速侵入到切向气道一侧空间,出现气道间气流相互干涉现象;将螺旋与切向气道进气截面分别划分为上部左、右和下部左、右4个分区,通过螺旋气道右上侧区域（A区）的气体,环绕气门导杆,进入气缸后形成涡流;通过左上侧区域（B区）的气体,不会环绕气门导杆,但从该区进入缸内的气体其旋转方向与缸内涡流旋向一致,因此会加强缸内涡流强度;通过定量计算可知螺旋气道右上侧区域的进气量和涡流贡献率分别占该气道的33%和38%,左上侧区域（B区）的进气量和涡流贡献率分别占该气道的18%和33%。针对气道的进气截面设置的喷嘴或引导管喷射CH4的研究表明:在螺旋气道直流段的进气截面右上方（A区）和左上方（B区）角平分线中心喷射CH4,会在燃烧室中心形成穿过引燃火焰,沿气缸中心向气缸壁面径向分布的圆环形CH4的浓度分布,在螺旋气道直流段进气截面左下方（C区）和右下方（D区）角平分线中心喷射CH4,将使其集中于燃烧室一侧,切向气道各区中心设置喷嘴使CH4基本分布在靠近切向气道一侧的壁面;在螺旋与切向气道设计与气道流线基本一致的引导管,该方案对螺旋气道喷射CH4的分布影响较大,CH4分层效果不理想,该方案对切向气道的影响较小;喷射参数对CH4分层的影响中,喷射位置最大,喷孔直径次之,喷射压力最小;D19柴油机在小负荷（25%）时,各区的CH4在缸内的分布相差较大,中高负荷时与满负荷时的分布基本相同;由2200r/min变为3000r/min,螺旋气道上方两个区域（A区与B区）的分层受到影响较大,螺旋气道下方的两个区域（C区与D区）受其影响较小。针对不同喷射位置对缸内气体分层的燃烧与排放特性的研究表明:CH4的进气量相对于空气较少,燃烧过程中天然气浓度分布不会使局部的氧气不足;螺旋气道左上侧中心喷射CH4,在缸内形成与引燃火焰分布相匹配的环形CH4分布,可促进柴油与CH4的氧化,使得CH4消耗量与燃烧效率均达到最高,分别为94%和85%;CH4环形分层的燃烧温度更高,产生的O与OH活性基均为最多,与气道混合CH4相比,NOx增加了 87%,Soot降低了 55%,CO降低了 18%,HC排放降低了 62%。

关键词：螺旋气道喷射位置环形分布分层燃烧

水喷淋对建筑外立面火灾烟气向室内蔓延控制的研究

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武警学院学报 2014年第12期30卷 19-22页

作者：王瑗北京东城区消防支队北京100061

高层建筑外保温材料发生火灾后,研究着火层房间内的自动喷水灭火系统对火灾烟气向室内蔓延的控制效果,为高层建筑性能化防火设计提供理论支持。运用火灾动力学软件FDS模拟高层建筑外保温材料火灾,对比分析在不同喷射位置的自动喷水灭火... 详细信息

高层建筑外保温材料发生火灾后,研究着火层房间内的自动喷水灭火系统对火灾烟气向室内蔓延的控制效果,为高层建筑性能化防火设计提供理论支持。运用火灾动力学软件FDS模拟高层建筑外保温材料火灾,对比分析在不同喷射位置的自动喷水灭火系统作用下的室内平均CO浓度和温度等烟气特性参数。综合比较发现,将喷头置于窗上方向下喷淋能有效地降低室内平均CO浓度和平均温度。对于由高层建筑外保温材料引起的火灾,室内自动喷水灭火系统喷头相对于窗户的位置决定其对火灾烟气蔓延控制的效果。

关键词：高层建筑保温材料水喷淋喷射位置 FDS