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国外新兴商业低轨卫星通信星座发展述评

电讯技术 2018年第9期58卷 1108-1114页

作者：周兵刘红军中国西南电子技术研究所成都610036

近年来,在商业投资的推动下低轨卫星通信星座网络快速发展,不断有新的商业低轨卫星通信星座计划涌现。实际上20世纪90年代也曾掀起过低轨通信卫星星座浪潮,但结果却未能达到最初的设想。总结了20世纪90年代提出的低轨通信卫星计划的经... 详细信息

近年来,在商业投资的推动下低轨卫星通信星座网络快速发展,不断有新的商业低轨卫星通信星座计划涌现。实际上20世纪90年代也曾掀起过低轨通信卫星星座浪潮,但结果却未能达到最初的设想。总结了20世纪90年代提出的低轨通信卫星计划的经验教训,概述了目前典型的新兴低轨商业卫星通信星座特性及发展现状,根据之前星座的经验教训提出了对当前商业低轨卫星通信星座发展的思考。

关键词：低轨卫星通信星座商业投资发展述评

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我国体育产业发展中公益与商业投资关系研究

广州体育学院学报 2020年第3期40卷 23-25页

作者：邓小光广东工业大学体育部广东广州510006

我国体育产业从公益事业向产业化发展的过程中,始终面临着一个问题,那就是其中多大成分是公益,多大成分是商业,这个问题也导出了国家在体育公益事业上的投资与产业商业投资之间的合作、冲突和矛盾如何处理的问题。其实体育产业中的公益... 详细信息

我国体育产业从公益事业向产业化发展的过程中,始终面临着一个问题,那就是其中多大成分是公益,多大成分是商业,这个问题也导出了国家在体育公益事业上的投资与产业商业投资之间的合作、冲突和矛盾如何处理的问题。其实体育产业中的公益投资与商业投资具有相互促进、相互补充的关系,政府与企业之间可以相互融资,或者通过政府采购服务的方式,保证两种投资关系的合理和效益最大化。

关键词：体育产业公益投资商业投资非盈利组织社会服务

体育产业开发运行中公益与商业投资的关系分析

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太原城市职业技术学院学报 2023年第5期 21-23页

作者：卫扬平安徽国际商务职业学院文化旅游学院安徽合肥231131

体育产业作为传统模式属于公益性事业,在现代的社会发展背景下,体育产业开发和运行工作的开展重点逐步由公益性向产业化方向转变。在转变的过程中,由于公益事业与产业化发展的目标和方式存在差异,在转型发展中存在公益成分与商业成分的... 详细信息

体育产业作为传统模式属于公益性事业,在现代的社会发展背景下,体育产业开发和运行工作的开展重点逐步由公益性向产业化方向转变。在转变的过程中,由于公益事业与产业化发展的目标和方式存在差异,在转型发展中存在公益成分与商业成分的比例划分问题。具体表现在体育产业发展所获取的公益事业维度投资与商业投资之间的冲突上。文章针对体育产业发展中公益与商业投资关系的研究,意在积极促进两方面投资形成相互促进和辅助提升的关系,扩大我国体育产业发展中的利益空间,保证投资合作关系稳定合理,最终为全面促进体育产业化发展的转型提供支持。

关键词：体育产业发展开发运行公益投资商业投资关系分析

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不应将货币操纵条款纳入贸易协定

国际经济评论 2015年第4期 165-167页

作者：菲利普·施瓦格蔡云飞美国米尔肯研究院不详

关于TPP和跨大西洋贸易与投资伙伴关系协定（TTIP）这样的贸易协定，目前的国会辩论聚焦于要求外国政府停止货币操纵条款。这些条款的支持者认为将本国货币价值压低的行为使得美国的贸易赤字愈发严重，因而导致美国更多的人面临失业。... 详细信息

关于TPP和跨大西洋贸易与投资伙伴关系协定（TTIP）这样的贸易协定，目前的国会辩论聚焦于要求外国政府停止货币操纵条款。这些条款的支持者认为将本国货币价值压低的行为使得美国的贸易赤字愈发严重，因而导致美国更多的人面临失业。这种说法不正确。其他国家确实干预了汇率市场，但这对美国的影响有多面性，其中很多方面是积极的。这的确损害了一些公司和工人的利益，但整体消费和商业投资得到增长，而纳税人要负担的政府债务成本也降低了。

关键词：贸易协定货币价值操纵外国政府商业投资伙伴关系跨大西洋贸易赤字

计及高比例新能源接入的受端电网阻塞管理研究

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计及高比例新能源接入的受端电网阻塞管理研究

作者：苗曦云东南大学

学位级别：硕士

近年来,随着西电东送工程和江苏省本地新能源项目建设的不断推进,江苏受端电网特征日益明显。由于区外来电的落点与负荷中心不一致以及省内新能源装机分布不均使得苏南苏北在调峰互济的过程中借助过江断面输送大量电能,导致过江断面的... 详细信息

近年来,随着西电东送工程和江苏省本地新能源项目建设的不断推进,江苏受端电网特征日益明显。由于区外来电的落点与负荷中心不一致以及省内新能源装机分布不均使得苏南苏北在调峰互济的过程中借助过江断面输送大量电能,导致过江断面的输电裕度不足,阻塞现象时有发生。随着苏北新能源装机占比的逐渐提高,过江断面潮流越限问题将日趋明显。在此背景下,研究适用于现货市场不同发展阶段的过江通道阻塞管理方法不仅能保证各个阶段能源的高效利用和优化配置,也对江苏电网的安全经济稳定运行至关重要。本文从短期运行和长期投资规划两个角度出发,研究了受端电网过江断面的短期阻塞管理和长期阻塞管理问题。首先研究了以最小化再调度成本为导向的短期阻塞管理问题,在日前和实时两个环节分别采取一定措施缓解过江通道的阻塞,并对阻塞费用进行公平合理的分摊。而后研究了计及金融输电权价值的基于过江通道商业投资的长期阻塞管理问题。本文的主要研究工作如下:(1)建立了计及高比例新能源接入的受端电网短期阻塞管理模型。首先对系统中的不确定性因素进行建模,在此基础上建立计及源荷不确定性的日前调度模型,考虑备用分区配置,同时采用模糊机会约束规划解决含不确定性的日前调度问题;在日前调度结果的基础上建立计及输电成本和备用调用网络约束的实时再调度阻塞管理模型以解决过江通道的偶发性阻塞问题。通过算例,分析新能源和区外来电的接入、不同备用配置方式对过江断面阻塞的具体影响。(2)建立了基于合作博弈思想的最公平最小核心模型。首先介绍了合作博弈的基本概念和常见的几种解,在此基础上结合Shapley值解和最小核心解的特征建立兼具分配公平性和联盟稳定性的最公平最小核心模型,将苏南苏北调峰互济过程中产生的阻塞费用在出力发生偏移的发电商、用户等市场主体之间进行公平合理的分摊,之后建立公平性指标和稳定性指标以评估所提出的分配方法与其他分配方法的优劣。通过算例,验证了最公平最小核心分配方式的有效性,同时对阻塞费用分配结果的影响因素进行了分析。(3)建立了计及高比例新能源接入的受端电网长期阻塞管理模型。首先介绍了金融输电权的基本概念和过江通道扩建容量所对应的金融输电权的获得方式,在此基础上建立了计及金融输电权价值的过江通道商业投资双层优化模型并引入双层粒子群优化算法进行求解。通过算例,对不同投资主体参与投资、是否考虑金融输电权价值以及是否考虑不确定性的投资方案对长期阻塞管理的效果和经济性进行分析,为规划部门制定过江通道扩建方案提供一定的参考和建议。

关键词：阻塞管理阻塞费用分配分区备用配置最公平最小核心商业投资

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格林斯潘到伯南克时代的全球泡沫

中国金融 2013年第24期 12-14页

作者：罗纳德·麦金农张晓莹美国斯坦福大学不详

为了刺激社会总需求和降低失业率，中央银行把利率水平压得太低，扭曲了金融体系并抑制了短期和长期的商业投资。

关键词：格林斯潘伯南克泡沫社会总需求利率水平中央银行商业投资金融体系

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商会动态

中国商贸 2009年第5期 9-9页

北京市商业联合会：北京商业服务业优质服务劳动竞赛大练兵活动启动；中商联拟组团赴台参加“海峡两岸‘三通’后商业投资与合作研讨会”；大连市商联会：举办《投资组合与风险规避》专题讲座；石家庄商联会：开展商业应对金融危机的企... 详细信息

北京市商业联合会：北京商业服务业优质服务劳动竞赛大练兵活动启动；中商联拟组团赴台参加“海峡两岸‘三通’后商业投资与合作研讨会”；大连市商联会：举办《投资组合与风险规避》专题讲座；石家庄商联会：开展商业应对金融危机的企业调查；

关键词：商业服务业商业联合会商会劳动竞赛优质服务商业投资海峡两岸专题讲座

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未来世界的六大挑战与中国的应对

国际政治研究 2012年第4期33卷 104-107页

作者：金灿荣中国人民大学国际关系学院教授 100872

未来十年世界的挑战应该是这样六个方面。第一，世界经济进入比较长的下行周期。这个观点是斯蒂芬·罗奇提出来的，他现在回到耶鲁了，原来他做商业投资。近期我们还在金融危机的阴影里面，对于研究者来讲，更重要的是他这个长期判断，... 详细信息

未来十年世界的挑战应该是这样六个方面。第一，世界经济进入比较长的下行周期。这个观点是斯蒂芬·罗奇提出来的，他现在回到耶鲁了，原来他做商业投资。近期我们还在金融危机的阴影里面，对于研究者来讲，更重要的是他这个长期判断，他认为，从2008金融危机爆发到2025年，整个世界经济可能处在下行周期，而且很难突破。比如说，现在有些媒体人比较重视美国的页岩气革命，还有3D打印技术，罗奇找过制造业专业人士问过，实际上构不成革命，基本上都是文艺青年在说，真正的企业家没有重视这个事。

关键词：世界经济中国金融危机商业投资打印技术专业人士斯蒂芬研究者

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从商业投资看上海商业的发展新趋势

商业企业 2019年第4期 32-34页

作者：马薇薇不详

近年来,随着上海城市化进程深化、地铁网络快速延伸与私家车保有量的不断上升,新建大型商业设施的分布逐渐由中心城区向非中心区域扩散,上海商业格局呈现多中心发展的趋势愈发显著。在非中心区域,轨道交通的延展推动了以交通站点为核心... 详细信息

近年来,随着上海城市化进程深化、地铁网络快速延伸与私家车保有量的不断上升,新建大型商业设施的分布逐渐由中心城区向非中心区域扩散,上海商业格局呈现多中心发展的趋势愈发显著。在非中心区域,轨道交通的延展推动了以交通站点为核心、5-10分钟步行距离为半径的沿线商业设施的开发,吸引大量优质的商业开发商、运营商参与项目投资,带动了区域商业供给的品质显著提升。

关键词：上海商业商业投资大型商业设施中心区域轨道交通城市化进程中心城区商业格局