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吹气抑制气体热效应时管道结构对光传输的影响

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强激光与粒子束 2007年第3期19卷 391-393页

作者：柳建王世庆金钢李树民刘顺发成都理工大学工程技术学院四川乐山614007 中国空气动力研究与发展中心四川绵阳621000 中国科学院光电技术研究所成都610209

采用吹气抑制气体热效应对光传输的影响时,管道结构会对内通道流场分布产生作用从而影响光传输质量。对比研究了沿几何尺寸相同、光路总长相等的U形和Z形管道轴向吹气的情形。仿真过程中,联合求解标量衍射方程和N-S方程,计算管道对吹气... 详细信息

采用吹气抑制气体热效应对光传输的影响时,管道结构会对内通道流场分布产生作用从而影响光传输质量。对比研究了沿几何尺寸相同、光路总长相等的U形和Z形管道轴向吹气的情形。仿真过程中,联合求解标量衍射方程和N-S方程,计算管道对吹气流场的影响以及流场对光束的影响,以远场光斑的峰值功率密度点、能量分布重心点位置的偏移以及Strehl比和β值的变化反映光束质量。结果表明:不吹气时,管道结构对流场的影响远小于气体吸热对流场的影响;吹气时,管道内气体流速较大,管道结构对流场分布的影响比较明显;吹气时,U形管道对光束的影响比Z形管道对光束的影响要小。

关键词：光传输吹气管道结构标量衍射 N-S方程仿真

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吹气对喷嘴板脉冲萃取柱脉冲振幅测量的影响

原子能科学技术 2007年第5期41卷 537-539页

作者：景山吴秋林王悦云陈靖清华大学核能与新能源技术研究院北京102201 核工业第二研究设计院北京100840

实验考察了5个喷嘴板脉冲萃取柱系统吹气条件下的真实振幅与表观振幅之间的关系。实验结果表明:在吹气条件下,由于吹气系统及脉冲萃取柱内气体被压缩,吸收掉了脉冲腿中部分液体的体积变化,使实验测量的柱内真实振幅值与无吹气条件下计... 详细信息

实验考察了5个喷嘴板脉冲萃取柱系统吹气条件下的真实振幅与表观振幅之间的关系。实验结果表明:在吹气条件下,由于吹气系统及脉冲萃取柱内气体被压缩,吸收掉了脉冲腿中部分液体的体积变化,使实验测量的柱内真实振幅值与无吹气条件下计算的真实振幅值间的偏差加大。

关键词：脉冲萃取柱吹气表观振幅真实振幅

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基于弹体表面吹气的埋入式进气道性能改善

航空动力学报 2012年第5期27卷 1131-1138页

作者：程代姝孙姝温玉芬谭慧俊南京航空航天大学能源与动力学院南京210016 南京航空航天大学民航学院南京210016

针对埋入式进气道进口处吸入了大量的弹身边界层低能流而导致的总压恢复系数较低,出口流场畸变较大的问题,提出了一种基于弹体表面吹气的埋入式进气道流场控制概念,并采用数值仿真先对不带进气道的纯弹身模型进行了边界层控制研究,而后... 详细信息

针对埋入式进气道进口处吸入了大量的弹身边界层低能流而导致的总压恢复系数较低,出口流场畸变较大的问题,提出了一种基于弹体表面吹气的埋入式进气道流场控制概念,并采用数值仿真先对不带进气道的纯弹身模型进行了边界层控制研究,而后进一步对完整的进气道/弹身模型进行了仿真分析,获得了吹气控制措施对埋入式进气道流动结构和工作性能的影响特性.结果表明:合适的吹气方案确实能够有效地吹除部分弹身边界层,改善埋入式进气道进口前的边界层状况及内通道流态,提高其总压恢复系数并降低出口流场畸变.设计状态下埋入式进气道的总压恢复系数提高了1.5%,畸变指数降低了6.6%.

关键词：埋入式进气道边界层吹气总压恢复系数畸变指数

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不同截面机身头部吹气方式对侧向力的影响

航空动力学报 2008年第11期23卷 1976-1981页

作者：曾友兵吕志咏北京航空航天大学流体力学教育部重点实验室北京100191

研究了机身头部法向吹气和具有不同指向角的喷管切向吹气对于不同截面的机身前体所产生的影响.在风洞中采用测力的方法给出了不同截面形状的非细长机身的实验结果.讨论了迎角、吹气方式、喷管指向角及截面形状对机身侧力的影响.实验表明... 详细信息

研究了机身头部法向吹气和具有不同指向角的喷管切向吹气对于不同截面的机身前体所产生的影响.在风洞中采用测力的方法给出了不同截面形状的非细长机身的实验结果.讨论了迎角、吹气方式、喷管指向角及截面形状对机身侧力的影响.实验表明,法向吹气和喷管切向吹气都是有效的控制手段,吹气对其中圆锥截面模型的影响最大,椭圆截面模型次之,对带棱截面模型影响最小.

关键词：细长体不同截面吹气非对称流侧力

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前缘吹气控制舵面流动分离

北京航空航天大学学报 2012年第7期38卷 853-856页

作者：邓学蓥吴鹏王延奎北京航空航天大学航空科学与工程学院北京100191

针对各种飞行器大舵偏下出现的流动分离问题,在北航D4风洞对旨在消除舵面流动分离的舵面前缘吹气技术进行了研究,为了降低控制分离所用的吹气量,吹气点设置在舵面前缘气流分离点处.应用粒子图像测速(PIV,Particle Image Velocimetry)技... 详细信息

针对各种飞行器大舵偏下出现的流动分离问题,在北航D4风洞对旨在消除舵面流动分离的舵面前缘吹气技术进行了研究,为了降低控制分离所用的吹气量,吹气点设置在舵面前缘气流分离点处.应用粒子图像测速(PIV,Particle Image Velocimetry)技术,分析了舵面绕流在吹气量由小变大过程中所经历的3个不同演化阶段;由测压得到的舵面压力分布则显示,前缘吹气造成的引射作用使前缘吸力峰随吹气量增大而增大,这是前缘吹气能够使舵面升力增大的主要机理.实验结果还表明,前缘吹气可明显提高舵面升力,同时也可以显著降低舵面阻力.

关键词：吹气分离控制增升机理

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吹气控制策略对垂直轴风力机气动性能的影响

热能动力工程 2018年第10期33卷 119-126页

作者：朱海天郝文星李春丁勤卫上海理工大学能源与动力工程学院

为改善垂直轴风力机周围流场结构并提升气动性能，在风力机叶片中采用外吹式流动控制，并提出5种吹气控制策略，通过数值模拟的方法研究不同吹气控制策略对垂直轴风力机气动性能的影响，进一步分析在最佳吹气流动控制策略时的涡量场与... 详细信息

为改善垂直轴风力机周围流场结构并提升气动性能，在风力机叶片中采用外吹式流动控制，并提出5种吹气控制策略，通过数值模拟的方法研究不同吹气控制策略对垂直轴风力机气动性能的影响，进一步分析在最佳吹气流动控制策略时的涡量场与栽荷波动。研究表明：采用上开口抛物线控制策略时的风力机气动性能最佳，当最大吹气动量系数为0．025时，风能利用系数及平均力矩系数提升26％，并可抑制大涡的形成及发展，同时改善翼型表面压力分布。

关键词：风力机气动性能吹气控制策略计算流体力学

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熔渣下钢液真空吹气脱氮动力学模型

钢铁研究学报 1997年第4期9卷 5-8页

作者：唱鹤鸣傅杰张丽娟孟庆应北京科技大学辽宁工学院

在多功能真空感应炉中进行熔渣下钢液真空吹气脱氮的实验研究基础上，根据氮在钢—渣和渣—气间的化学反应及传质边界层理论，建立了脱氮动力学模型，给出了钢液脱氮的理论计算公式。理论计算的脱氮率与ＬＦＶ炉生产实际脱氮率结果基本... 详细信息

在多功能真空感应炉中进行熔渣下钢液真空吹气脱氮的实验研究基础上，根据氮在钢—渣和渣—气间的化学反应及传质边界层理论，建立了脱氮动力学模型，给出了钢液脱氮的理论计算公式。理论计算的脱氮率与ＬＦＶ炉生产实际脱氮率结果基本相同。

关键词：熔渣真空脱氮吹气钢液动力学模型

板坯连铸结晶器水模型内吹气流动和夹杂物粒子去除模拟

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过程工程学报 2009年第S1期9卷 329-332页

作者：狄瞻霞倪冰韩立浩罗志国邹宗树东北大学材料与冶金学院辽宁沈阳110004

利用数值模拟方法研究了连铸结晶器水模型内吹气作用下的流动和夹杂物粒子去除效果,分析了吹气量对结晶器内流动和夹杂物粒子去除的影响规律.研究结果表明,吹气可增加整个上回流的向上运动趋势,尤其是靠近水口附近的流动;随着吹气流量增... 详细信息

利用数值模拟方法研究了连铸结晶器水模型内吹气作用下的流动和夹杂物粒子去除效果,分析了吹气量对结晶器内流动和夹杂物粒子去除的影响规律.研究结果表明,吹气可增加整个上回流的向上运动趋势,尤其是靠近水口附近的流动;随着吹气流量增大,自由液面波动减弱;夹杂物粒子上浮率增加,在2,4和6L/min气流量下,夹杂物粒子去除率比无气体吹入时分别提高3.4%,5.9%和9.6%.

关键词：结晶器水模型吹气夹杂物粒子数值模拟

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多段翼型吹气流动分离控制研究

应用力学学报 2015年第2期32卷 215-220,350-351页

作者：焦予秦陆岩西北工业大学翼型叶栅空气动力学国家重点实验室710072西安中国航天科技集团六院十一所710100西安

基于雷诺平均Navier-Stokes粘性流动方程,采用数值模拟方法,分析了吹气控制对多段翼型气动性能的影响,阐述了吹气改善多段翼型流动的机理。采用有限体积法对雷诺平均Navier-Stokes方程进行空间离散,时间方向推进采用二阶迎风格式,湍流... 详细信息

基于雷诺平均Navier-Stokes粘性流动方程,采用数值模拟方法,分析了吹气控制对多段翼型气动性能的影响,阐述了吹气改善多段翼型流动的机理。采用有限体积法对雷诺平均Navier-Stokes方程进行空间离散,时间方向推进采用二阶迎风格式,湍流模型采用SST k-ω模型。结果表明:在多段翼型基础上采取吹气控制可以获得很好的气动增升效果,三段翼型的最大升力系数可达4.98;吹气可改善多段翼型表面流动,减小其流动分离,增加升力;在同样的吹气口几何参数条件下,在一定范围内增大吹气动量系数可以提高多段翼型的升力系数;在多段翼型主翼后段和襟翼同时施加吹气流动控制可以获得更好的效果,升力系数比基本三段翼型(基本构型A)增加30.05%。

关键词：多段翼型吹气流动控制数值模拟增升