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一种新的PED对机载系统后门耦合干扰测试方法探索

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科技创新导报 2015年第24期12卷 7-9页

作者：代继刚梁小亮上海飞机设计研究院上海201210

在民航客机上便携式电子设备(Portable Electronic Device,PED)的使用已经成为干扰机载电子电气系统/设备不可忽视的潜在干扰源,因此,在民航客机研制过程中需要对其带来的潜在干扰进行有效的评估。该文提出了PED有意辐射对机载系统后门... 详细信息

在民航客机上便携式电子设备(Portable Electronic Device,PED)的使用已经成为干扰机载电子电气系统/设备不可忽视的潜在干扰源,因此,在民航客机研制过程中需要对其带来的潜在干扰进行有效的评估。该文提出了PED有意辐射对机载系统后门耦合干扰的低电平测试方法。

关键词： PED 后门耦合电场强度感应电流

民用客机舱内无线接入点天线后门耦合特性仿真研究

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民用客机舱内无线接入点天线后门耦合特性仿真研究

2015年全国微波毫米波会议

作者：徐逸飞牛臻弋南京航空航天大学电子信息工程学院

本文研究了民用客机客舱内安装的无线接入点天线与机载敏感设备及其互连线缆间的后门耦合特性。以945MHz的无线接入点天线为例,对其在各舱室内的耦合电场和线缆耦合电流进行了仿真分析。通过与DO-160G第20节中规定的射频敏感度要求进行... 详细信息

本文研究了民用客机客舱内安装的无线接入点天线与机载敏感设备及其互连线缆间的后门耦合特性。以945MHz的无线接入点天线为例,对其在各舱室内的耦合电场和线缆耦合电流进行了仿真分析。通过与DO-160G第20节中规定的射频敏感度要求进行对比,给出了该天线的最大允许发射功率限值。这项工作同样可用于分析其它便携式电子设备和无线接入点天线的射频安全性。

关键词：无线接入点天线便携式电子设备后门耦合电磁干扰民用客机

来源： cnki会议评论

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计算机机箱/电路板耦合及效应机理实验研究

微波学报 2014年第S2期30卷 144-146页

作者：闫二艳马弘舸林江川赵刚中国工程物理研究院应用电子研究所高功率微波重点实验室绵阳621900 中物院复杂电磁环境实验室绵阳621900

为了进一步深入理解计算机后门耦合机理,开展了普通计算机机箱/电路板耦合实验研究,并和数值仿真结果进行了比对。发现实验测量结果与模拟仿真结果一致,本次实验发现:在正面垂直极化入射时,其耦合系数基本在0d B左右震荡,且出现了相对... 详细信息

为了进一步深入理解计算机后门耦合机理,开展了普通计算机机箱/电路板耦合实验研究,并和数值仿真结果进行了比对。发现实验测量结果与模拟仿真结果一致,本次实验发现:在正面垂直极化入射时,其耦合系数基本在0d B左右震荡,且出现了相对强的耦合频率点(在1GHz附近);计算机机箱内部感应电压的大小与目标的电尺寸与照射微波的波长有关。

关键词：计算机机箱后门耦合电磁兼容

高功率微波脉冲与目标耦合效应研究现状及发展趋势

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飞航导弹 2009年第4期 38-41页

作者：田晓凌汪卫华宣源解放军炮兵学院

高功率微波武器将成为信息化战争的重要作战装备。对高功率微波脉冲(High Power Microwave,HPM)与目标耦合的原理及研究方法进行了详细的分析,并对其研究现状与发展趋势进行了探讨。

关键词：高功率微波脉冲前门耦合后门耦合

UWB HPM对雷达方舱内电子设备的影响仿真分析

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兵器装备工程学报 2024年第7期45卷 142-149页

作者：胡欣杨江平孟藏珍许一刘驰空军预警学院武汉430019 中国人民解放军93498部队石家庄050000 中国人民解放军95969部队武汉430019

针对高功率微波辐照下雷达方舱内电子设备的响应和毁伤效应等实际问题,通过建立雷达方舱和舱内电缆模型进行了辐照仿真分析。结果表明,高功率微波信号在进入方舱时,方舱起到一定的滤波作用,类似带通滤波器;雷达方舱和舱内设备的反射会... 详细信息

针对高功率微波辐照下雷达方舱内电子设备的响应和毁伤效应等实际问题,通过建立雷达方舱和舱内电缆模型进行了辐照仿真分析。结果表明,高功率微波信号在进入方舱时,方舱起到一定的滤波作用,类似带通滤波器;雷达方舱和舱内设备的反射会影响方舱内场强分布和极化,造成方舱内电场分布不均匀,各向异性降低,但尚未达到混响室程度;通过仿真概略计算了方舱内信号分布和传输特性;方舱内电缆耦合信号电压基本在同一个数量级,超宽谱信号辐照影响主要以扰乱为主。针对上述影响,提出了相应加固措施,可为雷达在高功率微波武器攻击下进行后门防护加固提供理论支撑。

关键词：高功率微波武器雷达方舱后门耦合电缆

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计算机机箱/电路板耦合及效应机理实验研究

计算机机箱/电路板耦合及效应机理实验研究

高功率微波武器攻击卫星有效载荷系统可行性分析

2014年全国电磁兼容与防护技术学术会议

作者：闫二艳马弘舸林江川赵刚中国工程物理研究院应用电子研究所高功率微波重点实验室中物院复杂电磁环境实验室

为了进一步深入理解计算机后门耦合机理,开展了普通计算机机箱/电路板耦合实验研究,并和数值仿真结果进行了比对。发现实验测量结果与模拟仿真结果一致,本次实验发现:在正面垂直极化入射时,其耦合系数基本在0d B左右震荡,且出现了相对强的耦合频率点（在1GHz附近）;计算机机箱内部感应电压的大小与目标的电尺寸与照射微波的波长有关。

关键词：计算机机箱后门耦合电磁兼容

来源： cnki会议评论

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现代防御技术 2011年第5期39卷 16-20,24页

作者：吴刚宋志强刘波中国空间技术研究院西安分院陕西西安710100

高功率微波武器是近几年发展起来的定向能武器之一,被认为是在未来制天权争夺的战场上对卫星有效载荷最大的威胁之一。首先对高功率微波武器的关键技术及技术途径进行了讨论,然后描述了高功率微波对目标损伤的机理和耦合途径,最后根据... 详细信息

高功率微波武器是近几年发展起来的定向能武器之一,被认为是在未来制天权争夺的战场上对卫星有效载荷最大的威胁之一。首先对高功率微波武器的关键技术及技术途径进行了讨论,然后描述了高功率微波对目标损伤的机理和耦合途径,最后根据高功率微波的不同耦合途径对卫星有效载荷受到攻击的可行性进行了详细的分析,计算结果表明,高功率微波武器在高峰值功率或距离很近的情况下都会对未进行电磁加固的卫星有效载荷产生损害。

关键词：高功率微波武器卫星有效载荷前门耦合后门耦合

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地面雷达对强电磁脉冲的防护研究

地面雷达对强电磁脉冲的防护研究

作者：石蓝江南大学

学位级别：硕士

本论文首先针对基本的雷达装备,从理论上研究强电磁脉冲的机理、能量传播特性及其对地面雷达系统攻击的有效性和危害性。接着对电磁脉冲炸弹的技术跟踪研究,重点研究具有高能微波战斗部电磁脉冲炸弹以及核电磁脉冲武器的能量传播特性和... 详细信息

本论文首先针对基本的雷达装备,从理论上研究强电磁脉冲的机理、能量传播特性及其对地面雷达系统攻击的有效性和危害性。接着对电磁脉冲炸弹的技术跟踪研究,重点研究具有高能微波战斗部电磁脉冲炸弹以及核电磁脉冲武器的能量传播特性和技术发展趋势。然后对高功率电磁脉冲对地面雷达系统不同尺寸器(部)件的危害程度研究。重点研究高功率电磁脉冲对地面雷达系统物理尺寸小的器(部)件的电偶极子和磁偶极子的耦合效能和危害,以及对地面雷达系统物理尺寸大的器(部)感应强电压或强冲击电流的效能和危害。最后对地面雷达系统减少和抑制所受到的强电磁脉冲能量的技术途径的研究。主要根据强电磁脉冲武器的危害机理、危害途径和可能的危害结果从地面雷达系统的前门耦合防护、后门耦合防护等方面进行深入研究。

关键词：雷达系统强电磁脉冲前门耦合后门耦合前门耦合防护后门耦合防护

基于机器学习的飞机PED耐受性预测方法研究

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基于机器学习的飞机PED耐受性预测方法研究

作者：梅璐莹南京航空航天大学

学位级别：硕士

随着机上便携式电子设备（Portable Electronic Device,PED）使用政策的逐步放开,越来越多的人们开始在飞行过程中使用各种各样的PED。这一政策的开放是建立在对民航飞机的PED耐受性进行全面评估的基础上的。不管是试验方法还是仿真手段... 详细信息

随着机上便携式电子设备（Portable Electronic Device,PED）使用政策的逐步放开,越来越多的人们开始在飞行过程中使用各种各样的PED。这一政策的开放是建立在对民航飞机的PED耐受性进行全面评估的基础上的。不管是试验方法还是仿真手段,在全面评估飞机PED耐受性时需要获取大量的数据进行分析,迫切需要寻找一种高效的数据获取分析方法。本文将机器学习算法引入到民用飞机PED耐受性预测中,开展了以下研究工作:1.为了获取有效的数据,对多个机舱模型进行建模与仿真。在B737飞机上开展了机上实验,将实验结果与仿真结果对比验证了本文仿真过程的有效性。将A319仿真数据与文献上相关数据对比表明两者吻合较好,验证了本文建模方法的有效性。使用上述建模仿真方法,通过对ARJ21飞机的空舱和两种加载模型的干扰路径损耗对比分析,表明空舱仿真结果可以作为干扰路径损耗最保守的估计。2.将机器学习算法引入民用飞机的前门耦合PED耐受性预测分析中,通过对比分析后向传播神经网络、深层神经网络、长短期记忆神经网络与高斯过程四种机器学习算法在前门耦合特性中的预测结果,表明高斯过程在预测性能上比神经网络更好。使用分步累加预测方式对神经网络进行改进。在训练数据较少情况下,改进的分步累加预测方法提高了神经网络的预测效果,但是对高斯过程预测效果没有明显改善。通过调节样本间距可以改善高斯过程预测效果。3.将高斯过程用于典型飞机的后门耦合特性预测,对比分析了空舱、加载、加载有乘客场景下二维预测效果,结果表明高斯过程在二维电场中的预测效果良好。样本间距的不规则会增大预测误差。

关键词：电磁兼容电磁干扰机器学习干扰路径损耗前门耦合后门耦合