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2023款上汽智已LS7纯电动车右后车门触控开关模块操控异常

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汽车维护与修理 2023年第13期 53-55页

作者：韩晨洪浙江米家汽车销售服务有限公司

故障现象一辆2023款上汽智已LS7纯电动车,搭载250 kW驱动电机,累计行驶里程约为5 000 km,因右后车门触控开关模块(图1)操控异常而进店检修。故障诊断接车后首先试车,发现右后车门触控开关模块背景灯能够点亮,按压车门触控开关模块上的... 详细信息

故障现象一辆2023款上汽智已LS7纯电动车,搭载250 kW驱动电机,累计行驶里程约为5 000 km,因右后车门触控开关模块(图1)操控异常而进店检修。故障诊断接车后首先试车,发现右后车门触控开关模块背景灯能够点亮,按压车门触控开关模块上的右后座椅触控开关,右后侧零重力座椅没有任何反应。按压其上的右后车窗升降开关,右后车窗能够正常升降。继续测试发现,通过语音或车机大屏能够打开或关闭右后侧零重力座椅功能。另外,操作右后侧座椅调节开关,也能够对座椅进行各项调节。

关键词：纯电动车累计行驶里程后车门驱动电机座椅零重力车窗升降故障诊断

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奥迪A8左后车门电动开启功能出现故障

汽车与驾驶维修 2023年第1期 10-10,13页

作者：曹守军山东银座天逸汽车有限公司

关键词:车门电动开启、车门把手开关、车门把手支架故障现象:一辆2018年产进口奥迪A8轿车,搭载EA839型3.0T V6发动机和8挡自动变速器,行驶里程6.1万km。用户反映该车左后车门电动开启功能出现故障。检查分析:维修人员接车后,轻拉左后车... 详细信息

关键词:车门电动开启、车门把手开关、车门把手支架故障现象:一辆2018年产进口奥迪A8轿车,搭载EA839型3.0T V6发动机和8挡自动变速器,行驶里程6.1万km。用户反映该车左后车门电动开启功能出现故障。检查分析:维修人员接车后,轻拉左后车门外把手,车门没有打开,而且门锁没有任何动作;在车内轻拉左后车门饰板把手,车门可以电动打开。该车所有车门均具有电动打开功能,从车外和车内都可以使用电动方式打开车门。电动开门系统的工作原理如下(以左后车门为例)。

关键词：车门把手自动变速器 V6发动机后车门行驶里程外把手门饰板用户反映

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后车门内板侧面孔冲裁模的研制

金属成形工艺 1991年第2期9卷 7-11页

作者：莫光成

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基于有限元法的汽车后车门静态刚度分析

四川兵工学报 2010年第6期31卷 62-63,70页

作者：黄剑鸣陈琪张攀重庆理工大学重庆汽车学院重庆400050

以线性有限元理论为基础,针对某款轿后车门,运用HYPERMESH进行网格划分并建立有限元模型。利用HYPERMESH与NASTRAN接口进行车门的线性静力分析,得出车门在各种工况下的变形、应力等各项参数,为车门的结构设计和优化提供数据。

关键词：后车门有限元刚度

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某车型后车门振颤音分析及设计改进

某车型后车门振颤音分析及设计改进

威驰轿车右后车门电动车窗无法升降的故障排除

2015Altair技术大会

作者：宋起龙东风汽车公司技术中心

针对某车型后车门关门时产生振颤音问题,本文利用Altair公司的OptiStruct软件,对该车门进行了模态及刚度分析,通过与先期试验模态对标,得出了有限元模型的准确性。基于三种改进方案仿真结果的对比分析,提出了后车门关门音质量改善方向。

关键词：后车门刚度分析改进设计 Optistruct

来源： cnki会议评论

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汽车维修 2019年第4期 28-29页

作者：周沛丽李雪永广东省机械技师学院

一、故障现象有一辆丰田威驰轿车行驶里程约8万km,操作驾驶员侧的右后车门开关,右后电动车窗能正常升降,但是在右后乘客位按动电动车窗开关P7,则右后电动车窗无法升降。二、故障分析分析丰田威驰轿车电动车窗的电路图,由电路图可知,点... 详细信息

一、故障现象有一辆丰田威驰轿车行驶里程约8万km,操作驾驶员侧的右后车门开关,右后电动车窗能正常升降,但是在右后乘客位按动电动车窗开关P7,则右后电动车窗无法升降。二、故障分析分析丰田威驰轿车电动车窗的电路图,由电路图可知,点火开关打到IG1挡时.

关键词：电动车窗点火开关行驶里程后车门电路图故障排除故障分析驾驶员

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轿车后车门动态特性分析

汽车科技 2009年第4期 30-33页

作者：赵建宁青海交通职业技术学院汽车工程系西宁810003

轿车后车门动态特性的分析是基于后车门有限元分析模型的建立,对后车门在自由状态下进行模态分析,在四种工况下对后车门进行扭转刚度与下垂刚度的分析,通过分析,为轿车车门结构设计选择及结构优化提供理论依据。

关键词：有限元模态分析刚度分析后车门

2018款奥迪A8L车左后车门无法正常打开

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汽车维护与修理 2020年第5期 55-56页

作者：孙程南通银奥汽车销售服务有限公司

故障现象一辆2018款奥迪A8L车(车型代号为D5),搭载CZS发动机,累计行驶里程约为3万km。在车辆解锁后,用手轻拉或硬拉左后车门外把手,均无法打开左后车门,通过操作左后车门内把手可以打开左后车门。故障诊断2018款奥迪A8L车采用全电动车门... 详细信息

故障现象一辆2018款奥迪A8L车(车型代号为D5),搭载CZS发动机,累计行驶里程约为3万km。在车辆解锁后,用手轻拉或硬拉左后车门外把手,均无法打开左后车门,通过操作左后车门内把手可以打开左后车门。故障诊断2018款奥迪A8L车采用全电动车门锁,在车门解锁状态下,用手轻轻拉动车门内把手或车门外把手几毫米,开门命令以电信号通过车门内把手开关或车门外把手开关(图1)传至车门控制单元,然后车门控制单元激活门锁电动机,车门打开。为了能在车门内把手开关、车门外把手开关或门锁电动机出故障时打开车门,仍像以前那样保留有2根波顿拉索.

关键词：累计行驶里程车门锁后车门奥迪A8 内把手拉索全电动故障诊断

基于NASTRAN的某商用轻卡后车门力学性能仿真研究

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汽车实用技术 2021年第10期46卷 87-88,95页

作者：陈佳孙丽娟江铃汽车股份有限公司产品开发技术中心江西南昌330001 江西交通职业技术学院汽车工程系江西南昌330013

文章基于有限元法,采用Nastran软件,对某轻卡的后车门系统进行了CAE模态、下沉强度和抗凹强度分析,结果显示,后车门前二阶模态避开了发动机怠速频率,后车门强度满足设计目标,综合评估该商用轻卡后车门力学性能满足要求。

关键词：轻卡后车门力学性能