检索结果-南通市图书馆

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

同相气泡耦合特性实验研究

力学学报 2012年第1期44卷 56-64页

作者：王诗平张阿漫刘云龙王超哈尔滨工程大学船舶工程学院哈尔滨150001

设计实验,利用电火花打火生成气泡来研究两个气泡之间以及两个气泡与自由面的相互作用,在实验过程中,精确控制打火电路,使两个电火花气泡的生成时间间隔控制在67μs以内,实现了气泡的同相生成.大量实验后发现,两气泡相互作用过程中可能... 详细信息

设计实验,利用电火花打火生成气泡来研究两个气泡之间以及两个气泡与自由面的相互作用,在实验过程中,精确控制打火电路,使两个电火花气泡的生成时间间隔控制在67μs以内,实现了气泡的同相生成.大量实验后发现,两气泡相互作用过程中可能会出现融合、蘑菇状气泡、对射流、射流方向逆转、反向射流等现象,自由面附近不同安置方式的两同相气泡会出现不同的脉动形式.通过系列实验提出了气泡之间的无量纲距离、无量纲周期差等参数来描述气泡耦合特性,为气泡群的相互作用提供实验依据.

关键词：同相气泡射流融合实验

采用数字同相编解码卫星传输的调频同步广播系统

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

广播与电视技术 2005年第9期32卷 81-84页

作者：王红旗樊尚忠李旭琦陕西人民广播电台

音频信号采用数字同相编解码,是针对DVB-S卫视频道传输音频信号,接收端解码后音频信号的时延不确定这一问题,而采用的技术措施不仅很好地解决了利用DVB-S卫视频道传输音频信号的调频同步系统实现信号在相干区“同相”的难题,而且使多站... 详细信息

音频信号采用数字同相编解码,是针对DVB-S卫视频道传输音频信号,接收端解码后音频信号的时延不确定这一问题,而采用的技术措施不仅很好地解决了利用DVB-S卫视频道传输音频信号的调频同步系统实现信号在相干区“同相”的难题,而且使多站点调频同步系统的调试变得非常简单,从而很容易实现大范围多站点的系统同步。

关键词：调频同步数字同相编解码卫星传输卫星传输同步系统编解码广播系统调频同相数字音频信号 DVB-S

基于直流背靠背输电技术的同相牵引供电系统研究

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

基于直流背靠背输电技术的同相牵引供电系统研究

作者：刘婷婷大连交通大学

学位级别：硕士

我国电气化铁路事业近年发展十分迅猛,对牵引供电系统的研究更是热点之一。目前我国电气化铁路采用异相牵引供电方式,这种制式存在一些弊端：系统负序电流以及大量无功、谐波的问题。问题的产生是由于三相交流电轮换相序接入接触网为电... 详细信息

我国电气化铁路事业近年发展十分迅猛,对牵引供电系统的研究更是热点之一。目前我国电气化铁路采用异相牵引供电方式,这种制式存在一些弊端：系统负序电流以及大量无功、谐波的问题。问题的产生是由于三相交流电轮换相序接入接触网为电力机车供电,造成了每两个相邻变电所供电臂之间相序不同。供电区段需要采用分相绝缘器隔离,俗称“闯八跨”。在这种分相供电的形式下,电力机车在运行过程中遇分相区会出现停电过分相区和带电闯分相区的情况,都严重影响了机车运行的安全性。这就需要为牵引供电系统提供一种新的供电方式,解决目前存在的问题。本文对基于直流背靠背输电技术的同相牵引供电系统的构成进行了研究与探讨。结果表明：基于直流背靠背输电技术的同相牵引供电系统可以实现全线27.5kV单相供电,从而可以解决目前牵引网异相供电的诸多问题。首先对直流背靠背输电技术在牵引网中的应用进行了可行性研究,得出了基本的网络拓扑结构,包括换流站整流侧、直流储能侧、逆变侧和并网控制部分,并建立了各部分的数学结构模型。具体原理是将110kV或66kV的三相交流电通过变压后输入背靠背换流站、变换成27.5kV单相交流电,再通过牵引网单相并列装置连接成全线并联运行的同相牵引供电系统;然后针对拓扑结构中的换流环节和同相牵引供电系统分别进行了仿真分析,仿真结果表明,基于直流背靠背输电技术构成的同相牵引供电系统结构合理、技术可行。最后,对所构建的同相牵引供电系统进行了牵引工况的系统潮流分析,得出了潮流分布状况和基本规律,结果表明所构建的基于直流背靠背输电技术的同相牵引供电系统技术上可行,为将来实际工程应用提供了可靠的参考依据。

关键词：同相牵引供电直流背靠背输电换流站脉宽调制技术

同方学位论文库评论

在线全文

同方学位论文库

学校读者我要写书评

暂无评论

一种特殊接法同相放大器的分析

电测与仪表 1997年第2期34卷 31-32页

作者：杨华庭中国辐射防护研究院

本文简单分析了一种特殊接法同相放大器的输入阻抗和由于共模电压造成的跟随器误差,并与通常接法的同相运算放大器进行了比较,也指出了这种接法的局限性。

关键词：运算放大器共模抑制比同相

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

同相系数的研究机器引起厂房振动問题之一

土木与环境工程学报(中英文) 1981年第2期 29-43页

作者：赵荫深

本文提出了用概率分析计算同相系数的方法和计算同相系数的公式。它比“苏联动荷载机器作用下的建筑物承重结构设计与计算规范(N—200—54/)”上所规定的计算公式更简捷、合理和经济。

关键词：正态分布同相余弦函数转数 Gauss 分布二项分布机器

在线全文

同方期刊数据库

学校读者我要写书评

暂无评论

同相并联差动运算放大器在医学仪器中的应用

中国医疗器械杂志 1985年第5期 19-26页

作者：蔡星炳福州大学医学工程研究室

同相并联差动运算放大器是一种迄今最有用、最精确的仪用或医用放大器,本文分析它的共模抑制比、失调电压、失调电流、偏置电流及它们的漂移等性能,并提出如何避免不适当的电路接法及处理。

关键词：运算放大器同相共模电压共模抑制比同相信号电压同相抑制比差动偏置电流差模增益

同相位相对方向圆绿灯不同步开启和关闭控制技术的实践——以舟山市为例

在线全文

同方期刊数据库

学校读者我要写书评

暂无评论

公安交通科技窗 2008年第2期 29-32页

作者：马国峰章军舟山市公安局交通警察支队舟山市公安局交通警察支队定海大队

目前，解决直行与左转车辆冲突普遍采用的是左转单独相位控制技术，但运用左转单独相位控制技术需要设置左转弯单独车道。然而，不是所有的路口都有条件设置左转车道，特别非机动车左转车道。因此，在车道少的路口是无法实施左转单独相... 详细信息

目前，解决直行与左转车辆冲突普遍采用的是左转单独相位控制技术，但运用左转单独相位控制技术需要设置左转弯单独车道。然而，不是所有的路口都有条件设置左转车道，特别非机动车左转车道。因此，在车道少的路口是无法实施左转单独相位控制。要解决左转与直行车辆冲突，提高路口通行能力，只能采用其它控制方式。在探索中，我们重新认识了交通信号早断与迟启控制技术原理，并将两者结合应用于同一相位控制中，通过在路口两年多运行实践，路口交通拥堵问题得到较好解决，通行能力大大提高，实践证明该控制方法在解决车道数少的路口交通拥挤是行之有效的。

关键词：控制技术舟山市相位控制关闭同步绿灯位相同相

维普期刊数据库评论

在线全文

维普期刊数据库

学校读者我要写书评

暂无评论

同相无源反射器的原理与设计

微波与卫星通信 1990年第4期 57-61页

作者：刘雪樵

维普期刊数据库评论

在线全文

维普期刊数据库

学校读者我要写书评

暂无评论

同相线性相位分频网络研究

同相线性相位分频网络研究