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下承式钢箱拱桥成桥索力及张拉方案分析研究

甘肃科学学报 2024年第4期36卷 83-89页

作者：张凡王晓磊张鹏刘焕举刘畅河北工程大学土木工程学院中国华冶科工集团有限公司

为更高效地确定下承式钢箱拱桥合理成桥索力以及施工阶段吊杆张拉索力，以某下承式钢箱拱桥为例，采用有限元软件进行模拟，得出最小弯曲能量法、零位移法、刚性支承连续梁法和刚性吊杆法4种方法的成桥索力及内力分布情况，分析几种方... 详细信息

为更高效地确定下承式钢箱拱桥合理成桥索力以及施工阶段吊杆张拉索力，以某下承式钢箱拱桥为例，采用有限元软件进行模拟，得出最小弯曲能量法、零位移法、刚性支承连续梁法和刚性吊杆法4种方法的成桥索力及内力分布情况，分析几种方法的适用性，并通过提出的6种吊杆张拉方案，对比各方案下的张拉控制力及关键截面内力变化情况，探究不同吊杆张拉方案对结构的影响。研究结果表明：最小弯曲能量法得到的成桥索力较为均匀，而且成桥内力状态表现较好，更适合该类桥梁的合理成桥状态确定；从拱脚向拱顶依次张拉施工最为方便且吊杆张拉控制力更均匀，但会出现局部内力较大的情况；对称交替张拉吊杆能够改善局部内力较大的现象，但总体趋势不变；1/4拱肋处左右对称依次张拉吊杆易导致1/4拱肋处出现较大内力峰值，且出现张拉过程索力极值较大的情况；1/4拱肋处左右对称间隔张拉吊杆在关键截面处的内力较为均匀，且没有出现较大峰值，有利于结构安全。

关键词：桥梁工程下承式钢箱拱桥合理成桥状态吊杆张拉

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钢管混凝土系杆拱桥吊杆初始张拉力计算

市政技术 2018年第3期36卷 81-84页

作者：党涛方晓明荣学文祁熙鹏陕西华山路桥集团有限公司陕西西安710016

吊杆张拉是钢管混凝土系杆拱桥施工过程中的关键环节,吊杆初始张拉力的准确计算能够使得每阶段吊杆张拉完毕后,所有吊杆索力均达到设计值,避免重复张拉。采用有限元分析方法,对吊杆初始张拉力计算方法进行了研究,提出了正装迭代法与影... 详细信息

吊杆张拉是钢管混凝土系杆拱桥施工过程中的关键环节,吊杆初始张拉力的准确计算能够使得每阶段吊杆张拉完毕后,所有吊杆索力均达到设计值,避免重复张拉。采用有限元分析方法,对吊杆初始张拉力计算方法进行了研究,提出了正装迭代法与影响矩阵法相结合的方法,并将其运用到蓝田灞河大桥实际工程中,取得了良好的效果。可供类似工程参考借鉴。

关键词：系杆拱桥吊杆张拉正装迭代法影响矩阵法

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钢筋混凝土系杆拱桥吊杆的安装及张拉

水利水电施工 2018年第5期 61-64页

作者：王志敏中国水电基础局有限公司

本文简述了跨京沈高速公路特大桥钢筋混凝土系杆拱桥的吊杆安装及张拉所需的材料、机具、施工流程和注意事项,可供同类大桥施工时借鉴和参考。

关键词：系杆拱桥吊杆安装吊杆张拉

整体吊装下承式系杆拱桥吊杆一次张拉可行性研究

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湖南交通科技 2015年第4期41卷 72-76页

作者：王虎军朱谊彪长安大学公路学院陕西西安710064

针对钢管混凝土系杆拱桥吊杆张拉优化问题,以实桥工程为依托,采用吊杆从拱顶至拱脚对称跳跃式分批一次张拉施工方法,研究了吊杆一次张拉到位的可行性,并对吊杆初张拉力进行优化调整,得到理想成桥状态,验证了吊杆一次张拉到位可作为钢管... 详细信息

针对钢管混凝土系杆拱桥吊杆张拉优化问题,以实桥工程为依托,采用吊杆从拱顶至拱脚对称跳跃式分批一次张拉施工方法,研究了吊杆一次张拉到位的可行性,并对吊杆初张拉力进行优化调整,得到理想成桥状态,验证了吊杆一次张拉到位可作为钢管混凝土系杆拱桥吊杆张拉合理的施工方法。

关键词：钢管混凝土系杆拱桥吊杆张拉初张拉力理想成桥状态

超宽幅中承式系杆拱桥混凝土主梁施工期关键受力性能分析

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超宽幅中承式系杆拱桥混凝土主梁施工期关键受力性能分析

作者：刘宇涛长沙理工大学

学位级别：硕士

为保证超宽幅混凝土主梁达到符合设计要求的成桥质量以及合理成桥状态,防止混凝土主梁在关键施工节点由于分析或者控制不当而造成不可逆转的伤害,结合广东在建清福港大桥在施工中的实际观测数据,分析了超宽幅混凝土主梁在浇筑期、支架... 详细信息

为保证超宽幅混凝土主梁达到符合设计要求的成桥质量以及合理成桥状态,防止混凝土主梁在关键施工节点由于分析或者控制不当而造成不可逆转的伤害,结合广东在建清福港大桥在施工中的实际观测数据,分析了超宽幅混凝土主梁在浇筑期、支架沉降期及吊杆张拉期间的应力变化规律,并针对各关键施工节点中由于施工因素造成对主梁的不利影响提出了相应的控制措施,具体完成的工作如下:(1)为控制超宽幅主梁浇筑时的不利施工影响,采用Midas FEA有限元程序建立实体有限元模型,得到主梁整体浇筑后由于水化热产生温度场及应力场,根据分析结果判断超宽幅双边箱梁最容易发生应力超限的区域。分析结果表明,裂缝一般产生在降温阶段,顶板、腹板和横隔板交界区域会产生应力集中,有产生裂缝的风险,采取分层浇筑、增加此区域的养护时长能在不同程度上防止裂缝产生。(2)在支架不均匀沉降期间,超宽幅混凝土主梁的横梁拉应力在施工过程中容易超限而产生开裂问题,基于梁格法理论,对分离式双边箱梁进行四主梁划分,分别求出了纵横梁的刚度特性,通过Midas Civil有限元程序建立了超宽幅双边箱梁的梁格模型,找出了 43m超宽幅主梁横桥向的支架的容许沉降值。并且对比分析了未张拉预应力与预应力钢束张拉后纵、横梁最大应力值的基本变化规律,结果表明:预应力钢束的张拉能有效保证主梁的耐久性和安全,纵横梁的抗拉能力有了不同程度地增长,其中纵梁抗拉能力增长363%。(3)在吊杆张拉期间,通过建立中承式系杆拱桥施工阶段的有限元模型,以差值迭代法求不同张拉方案下施工索力,根据中承式系杆拱桥的结构受力特点优化吊杆张拉方案,可知:两种张拉顺序下最大施工索力相差10.8%,主梁纵向受力差异不大,但采用“从拱脚到拱顶顺序张拉”的方案导致钢拱肋的应力变化幅度偏大,综合考虑下采取“间隔式对称张拉”的吊杆张拉方案,并分析按此优化方案施工后超宽幅双边箱梁横向应力的变化情况。

关键词：中承式系杆拱超宽幅双边箱梁水化热支架沉降吊杆张拉

反对称钢筋混凝土拱肋异型系杆拱桥施工控制技术

同方学位论文库评论

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桥梁建设 2018年第3期48卷 116-120页

作者：白金超上海市市政规划设计研究院上海200031

上海大庆桥为跨径60m的异型系杆拱桥,主拱横桥向反对称布置2片C50钢筋混凝土拱肋。该桥采用"先梁后拱"方案施工,即先采用满堂支架现浇系梁并张拉预应力,再在支架上现浇拱肋。在该桥施工中,先张拉吊杆再进行拱肋脱架,以改善裸拱圈在自重... 详细信息

上海大庆桥为跨径60m的异型系杆拱桥,主拱横桥向反对称布置2片C50钢筋混凝土拱肋。该桥采用"先梁后拱"方案施工,即先采用满堂支架现浇系梁并张拉预应力,再在支架上现浇拱肋。在该桥施工中,先张拉吊杆再进行拱肋脱架,以改善裸拱圈在自重作用下的不利受力问题;在横梁与系梁间设置后浇带,以缓解横梁在顺桥向的受剪状态;在主梁支架拆除后再将桥面板与系梁、横梁联结,以减少桥面板参与系梁受力;吊杆采用三轮张拉方案,吊杆在拱肋脱架前进行首轮张拉,在系梁、横梁联结后进行第2轮张拉,第2轮张拉后拆除主梁支架,在桥面系施工后进行第3轮张拉;拱肋变形较大部位的吊杆先张拉,反之后张拉。该桥成桥后的结构线形与内力均满足设计要求。

关键词：拱桥异型拱肋现浇法拱肋脱架后浇带吊杆张拉桥梁施工

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多跨连续梁拱组合桥梁施工关键技术探讨

交通世界 2023年第22期 165-167页

作者：王国永贵州桥梁建设集团有限责任公司贵州贵阳550001

为对多跨连续梁拱组合桥梁施工关键技术进行研究,结合某多跨连续梁拱组合体系桥梁工程实例,通过有限元模型对桥梁先梁后拱施工方法进行分析,科学模拟平衡悬臂浇筑及支架现浇技术等施工过程,确定了现浇段支架卸落最佳时间、边跨配重卸载... 详细信息

为对多跨连续梁拱组合桥梁施工关键技术进行研究,结合某多跨连续梁拱组合体系桥梁工程实例,通过有限元模型对桥梁先梁后拱施工方法进行分析,科学模拟平衡悬臂浇筑及支架现浇技术等施工过程,确定了现浇段支架卸落最佳时间、边跨配重卸载最佳时间、临时锚固放松顺序及吊杆张拉顺序和次数等相关指标,总结了施工关键技术要点,为同类工程提供参考。

关键词：梁拱组合体系悬臂浇筑有限元分析吊杆张拉

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独柱塔自锚式空间缆索悬索桥设计

铁道标准设计 2016年第11期60卷 45-52页

作者：刘斌中铁第四勘察设计院集团有限公司武汉430063

南京江心洲大桥是一座独柱塔自锚式空间缆索悬索桥,孔跨布置为(35+77+60+248+35)m,主塔采用独柱形式,主缆及吊索在边跨采用平行布置、在主跨采用空间布置,主梁采用钢混梁,设计难度大。通过技术研究,解决了桥梁总体布置、吊杆张拉、适应... 详细信息

南京江心洲大桥是一座独柱塔自锚式空间缆索悬索桥,孔跨布置为(35+77+60+248+35)m,主塔采用独柱形式,主缆及吊索在边跨采用平行布置、在主跨采用空间布置,主梁采用钢混梁,设计难度大。通过技术研究,解决了桥梁总体布置、吊杆张拉、适应空间线形的主索鞍和散索套构造、钢混结合段构造等难题,保证了工程的顺利实施。

关键词：自锚式悬索桥空间缆索钢混梁吊杆张拉

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混凝土自锚式悬索桥施工控制研究

混凝土自锚式悬索桥施工控制研究

作者：黄强哈尔滨工业大学

学位级别：硕士

悬索桥具有造型优美，跨越能力强等优点，是千米跨径以上桥梁通常采用的桥型方案，对于千米以下的悬索桥存在锚锭结构造价比提高，地址条件不良无法建造锚锭等诸多困难，限制了悬索桥的修建，自锚式悬索桥解决了以上问题，将主缆锚固加... 详细信息

悬索桥具有造型优美，跨越能力强等优点，是千米跨径以上桥梁通常采用的桥型方案，对于千米以下的悬索桥存在锚锭结构造价比提高，地址条件不良无法建造锚锭等诸多困难，限制了悬索桥的修建，自锚式悬索桥解决了以上问题，将主缆锚固加劲梁上节省了锚锭结构，特别在城市中小跨径桥梁中，成为最具有竞争力的桥型。我国从20世纪90年代自锚式悬索桥开始起步到现在只有十几年的历史，对自锚式悬索桥的相关研究仍十分有限，特别是自锚式悬索桥的施工过程复杂，决定能否达到设计的成桥状态。本文以实桥为研究背景进行以下内容的研究：应用解析算法求解主缆线形。验算成桥状态主缆线形的分段悬链线法、分段抛物线法、分段直线法以及传统抛物线法计算公式并比较结果，利用无应力长度不变原理计算主缆空缆线形、索夹放样坐标、吊杆下料长度等内容，讨论计算过程的质量守恒问题。利用索鞍处主缆的力学关系和几何条件推导计算索鞍切点的八元非线性方程组，对成桥状态索鞍位置设计和空缆状态索鞍切点进行精确计算，分析主缆理论顶点和索鞍圆心在索鞍变化时的位置关系，索鞍的理论顶点改变和索鞍位置改变量并不相同，具体由计算公式推导。探讨空缆状态下索鞍预偏量设计问题，分析在满足空缆状态主塔安全性、保证索股顺利架设的条件，提出在合理范围内索鞍预偏越小越好甚至不进行预偏的方案，对使用散索套的结构空缆架设时需要设置临时支撑架，对支撑架的合理位置进行计算才能保证索股架设准确。应用大型有限元程序对自锚式悬索桥吊杆张拉的施工过程进行模拟计算，比较采用不同张拉顺序一轮到目标索力以及分两轮张拉的方案，结果表明通过较多轮次张拉可以减小施工过程中的吊杆张力但是张拉效率降低。分析吊杆在安装张拉和锚固后张拉过程中表现的力学特性，提出牵引张拉以及部分吊杆重复张拉的吊杆张拉优化方案，在实桥验证取得很好的效果。

关键词：自锚式悬索桥施工控制解析法吊杆张拉