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日期分布

学科分类号

  • 1 篇 工学
    • 1 篇 动力工程及工程热...

主题

  • 1 篇 怠速控制
  • 1 篇 各缸均衡
  • 1 篇 高压共轨
  • 1 篇 多段喷射
  • 1 篇 pid

机构

  • 1 篇 上海交通大学
  • 1 篇 联创汽车电子有限...

作者

  • 1 篇 徐辉
  • 1 篇 张衡
  • 1 篇 程文志
  • 1 篇 蔡遂生

语言

  • 1 篇 中文
检索条件"主题词=各缸均衡"
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高压共轨柴油机怠速控制策略研究
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引用
车用发动机 2009年 第4期 61-64页
作者： 程文志 张衡 徐辉 蔡遂生 上海交通大学 上海200240 联创汽车电子有限公司 上海201203
柴油机由于怠速时供油量较小,各缸供油量不同和每缸供油量的波动很大,在不同的冷却水温下保持稳定转速所需的喷油量不同,会造成燃烧过程恶化、排放性能变差。因此,分析了车用高压共轨柴油机怠速不稳定因素,采取了多种措施,如怠速开环和... 详细信息
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