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  • 19 篇 中文
检索条件"主题词=叶顶"
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透平级带压力侧小翼凹槽叶顶的传热与气膜冷却性能研究
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西安交通大学学报 2022年 第3期56卷 147-159页
作者: 吴琛琦 何坤 晏鑫 西安交通大学能源与动力工程学院 西安710049
采用数值方法研究了发动机工况下燃气透平第一级动带压力侧小翼的凹槽叶顶冷却传热性能,分析了7种小翼结构(等截面小翼、扭曲型小翼等)对透平级气动性能与传热系数分布的影响,对比了单排气膜孔、双排气膜孔条件下传统凹槽叶顶、无压... 详细信息
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透平动多凹槽叶顶气膜冷却特性的研究
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西安交通大学学报 2022年 第8期56卷 149-159页
作者: 李冯 贾哲 张韦馨 刘钊 石䶮 丰镇平 西安交通大学能源与动力工程学院 西安710049 中国联合重型燃气轮机技术有限公司 北京100015
为了提高透平动叶顶的气膜冷却性能,并降低由叶顶泄漏流引起的泄漏损失,开展了多凹槽叶顶气膜冷却特性研究。采用试验测试和数值模拟相结合的方法,研究了燃气透平动不同结构多凹槽叶顶的气膜冷却特性与气动特性,其结构包括单凹槽、... 详细信息
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基于大涡模拟的轴流泵叶顶泄漏涡瞬态特性分析
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农业工程学报 2015年 第11期31卷 74-80页
作者: 张德胜 石磊 陈健 耿琳琳 吴苏青 江苏大学流体机械工程技术研究中心 镇江212013
为了深入掌握轴流泵叶顶区湍流特性,采用大涡模拟方法对某一模型轴流泵内部非定常流动进行了数值模拟。根据时域和频域特性图,分析间隙内压差和泄漏速度之间的关联现象,讨论了叶顶间隙内泄漏流的瞬态特性。根据三维泄漏涡结构,揭示了轴... 详细信息
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水平喷流对叶顶气膜冷却效率影响的数值研究
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航空动力学报 2016年 第4期31卷 807-815页
作者: 姜伟 谢诞梅 武汉大学动力与机械学院 武汉430072
为进一步提高燃气轮机叶顶区域的气膜冷却效率,在叶顶模型结构上对4种叶顶冷却结构的流动和传热进行了数值模拟,结果显示带有盖板的水平喷流结构能够有效地提高叶顶区域的气膜冷却效率,对于圆孔,可以将气膜冷却效率提高至原来的2倍以上... 详细信息
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斜流风机中扩散筒及叶顶根倾斜角的试验研究
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流体工程 1989年 第10期17卷 1-4页
作者: 区颖达 吴克启 蔡兆林 华中理工大学
本文对扩散筒及其不同的形式对斜流风机性能的影响以及叶顶根倾斜角变化的影响进行了试验研究。其结果为提高和改善斜流式(包括轴流式)风机的性能提供了参考依据。
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不同叶顶结构对燃气透平动叶顶部气膜冷却性能的影响
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燃气轮机技术 2010年 第3期23卷 26-31页
作者: 章大海 孙卓辉 王秋旺 中国石油大学机电工程学院 山东东营257061 西安交通大学动力工程多相流国家重点实验室 西安710049
对不同叶顶结构的GE-E3片的气膜冷却现象进行了数值研究,比较了三种不同的叶顶结构:平、凹槽和平开槽孔结构在叶顶部的流动和冷却现象,并分析了吹风比对这三种结构的冷却性能的影响。发现凹槽和平开槽孔在结构上具有相似性... 详细信息
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半开式轴流风机叶顶非均匀倒圆对泄漏流和噪声的影响
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风机技术 2023年 第3期65卷 54-58页
作者: 胡斯特 曹庆明 李跃飞 张龙新 胡小文 陈鹏 美的集团中央研究院 广东美的暖通设备有限公司
采用数值仿真和实验结合的方法研究了半开式轴流风机叶顶压力面非均匀倒圆结构对叶顶泄漏流动的控制机理,以及对气动和噪声性能的影响。研究结果表明,叶顶压力面侧非均匀倒圆结构能够减弱叶顶的分离涡和二次涡,降低叶顶载荷,改变叶顶泄... 详细信息
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轴流压气机转子叶顶流场对微喷气的响应机制研究
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推进技术 2017年 第10期38卷 2271-2279页
作者: 吴艳辉 杨国伟 陈智洋 王博 安光耀 西北工业大学动力与能源学院 陕西西安710072 先进航空发动机协同创新中心 北京100191
为了揭示叶顶流场对微喷气的响应机制,深入探究微喷气扩稳机理,以高负荷轴流压气机转子为研究对象,通过求解三维雷诺时均N-S方程对其进行了5通道高精度非定常数值研究。借助时间精确的数值模拟,获得了实壁和喷气工况下压气机转子的基元... 详细信息
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不同湍流模型对燃气透平静及动叶顶传热预测精度的研究
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工程热物理学报 2015年 第9期36卷 1894-1897页
作者: 王志多 刘兆方 丰镇平 西安交通大学能源与动力工程学院轮机械研究所 西安710049
本文研究了不同湍流模型对燃气透平静、动叶顶和机匣传热的预测特性,分析了SSTγ-θ模型在不同湍流强度、湍流尺度和雷诺数下对C3X静传热系数的计算精度。结果表明:SSTγ-θ模型对静传热系数的预测精度明显优于其它两方程湍流模... 详细信息
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弹性齿汽封叶顶汽流激振特性分析
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湖南电力 2007年 第3期27卷 18-21页
作者: 董立羽 孟召军 王强 肖增弘 张延峰 沈阳工程学院 辽宁沈阳110136
分析了汽流激振的产生机理及其相应的动力学模型,通过对弹性齿汽封叶顶汽流激振特性的分析,结合汽流激振的消除措施,认为弹性齿汽封对叶顶汽流激振能够起到抑制作用。
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