检索结果-南通市图书馆

检索条件"主题词=可拓物元评价法"

共 3 条记录，以下是1-10 订阅

全选清除本页清除全部题录导出标记到"检索档案"

详细简洁

排序：

基于人因的集装箱码头岸桥作业安全性评价方法研究

基于人因的集装箱码头岸桥作业安全性评价方法研究

引用

作者：王铁欣宁波大学

学位级别：硕士

岸边集装箱起重机(以下简称岸桥)是集装箱码头最重要的前沿装卸设备,其系统庞大、结构复杂,一旦发生事故,会造成严重的经济损失甚至人员伤亡。岸桥司机作为岸桥机械的实际操作者,他们的生理和心理难免会受到岸桥复杂的作业环境和全天候... 详细信息

岸边集装箱起重机(以下简称岸桥)是集装箱码头最重要的前沿装卸设备,其系统庞大、结构复杂,一旦发生事故,会造成严重的经济损失甚至人员伤亡。岸桥司机作为岸桥机械的实际操作者,他们的生理和心理难免会受到岸桥复杂的作业环境和全天候作业要求的影响,从而引起岸桥事故的发生。因此,基于岸桥司机的作业安全性研究尤为重要。本文首先基于人因工程学、人因失误、行为安全的相关理论,并参考了GB11602-2007《集装箱港口装卸作业安全规程》、GB6720-86《起重机司机安全技术考核标准》等行业标准及法律法规,深入分析了岸桥事故的人因机理。其次,借鉴专家意见,从专业素质、生理特征、心理特征、组织管理、环境适应能力这5个方面,建立了基于人因的岸桥作业安全性评价指标体系,指标体系共包括5个一级指标,21个二级指标,并利用层次分析法确定了各级指标的权重。然后,运用可拓物元评价法对基于岸桥司机的集装箱码头岸桥作业安全性进行评价。最后,以宁波北仑第三集装箱码头的岸桥司机为评价对象,分别采用可拓物元评价法和模糊综合评价法对5名岸桥司机进行评价,结果表明两种方法的评价结果大体一致,验证了可拓物元评价法在基于人因的岸桥作业安全性评价上的可行性。在评价过程中,可拓物元评价法更符合实际情况,因为它克服了模糊综合评价法由于相对隶属度的权重系数过大造成的超模糊现象这一缺点,使判断更具有区分度,减少了发生误判的可能性。另外,由于最终的评价结果仍存在着组织管理和专业素养等五方面的风险因素,本文针对其中的风险因素,从内部和外部两方面提出了可行的解决建议与措施。

关键词：集装箱码头岸桥司机岸桥作业人因可拓物元评价法安全评价

来源：

同方学位论文库评论

在线全文

同方学位论文库

学校读者我要写书评

暂无评论

西安地铁运营安全风险评价与指标分析

西安地铁运营安全风险评价与指标分析

引用

作者：陈伟西安科技大学

学位级别：硕士

在“一带一路”建设进程中,西安作为重要节点城市,城市化进程不断加快,地铁的持续建设也迎来了巨大的机遇与挑战。2020年底,西安在原有的4条地铁线路基础上开通运营了5号线,6号线一期和9号线三条地铁线路。随着线路的增多,地铁站对管理... 详细信息

在“一带一路”建设进程中,西安作为重要节点城市,城市化进程不断加快,地铁的持续建设也迎来了巨大的机遇与挑战。2020年底,西安在原有的4条地铁线路基础上开通运营了5号线,6号线一期和9号线三条地铁线路。随着线路的增多,地铁站对管理资源与管理标准的需求在不断上升,同时对组织管理结构进行优化也迫在眉睫。目前,西安地铁正处于运营发展的瓶颈时期,地铁站点的增多、地铁本身的位置劣势和现今节假日大客流的聚散现状对地铁运营安全风险管理提出更高的要求。现今国内外对于地铁运营安全风险管理研究已从事后分析转为事前预防,进行全面风险等级评估,识别改进不安全因素,提升管理力度与管理手段,减少或避免地铁运营事故及地铁事故的发生。本文基于事前预防,在风险管理理论基础上,进行系统的地铁运营安全风险评价与风险指标综合分析。在对地铁现场要素从人员、设备、管理与环境四方面进行指标收集上,运用解释结构模型,理清主要风险因素间的层级关系,整理出较为全面的地铁运营风险指标体系。结合可拓物元评价模型与主客观融合的权重计算方法,构建出完善的地铁运营风险评价模型。对西安Y地铁站为例进行风险评价,整体安全等级处于比较安全范围内。运用Anylogic软件建立了地铁运营系统动力学仿真模型,在考虑系统震荡与因素间相互影响的基础上,对可拓物元评价模型进行了补充与验证。结合参数敏感性分析实验,对各风险指标进行敏感性—风险度矩阵分析,矩阵不同区域内指标拟定不同程度措施,从宏观组织结构管理设计上提出针对性意见,能够改进日常管理的不足,掌控地铁运营风险等级,提升地铁运营管理水平。

关键词：城市轨道交通地铁运营风险评价解释结构模型可拓物元评价法系统动力学仿真

来源：

同方学位论文库评论

在线全文

同方学位论文库

学校读者我要写书评

暂无评论

基于RAGA-PP和可拓物元分析的综合管廊多元化供给模式选择研究

基于RAGA-PP和可拓物元分析的综合管廊多元化供给模式选择研究

引用

作者：王涛重庆大学

学位级别：硕士

随着城市规模的扩增,将管线设施直接埋于道路之下的传统敷设方式暴露出越来越多的弊端,此时亟需一种更加先进、高效的管线敷设方式。城市地下综合管廊(以下简称“综合管廊”)相较于传统的直埋法具有维护管线安全、改善城市界面、缓解交... 详细信息

随着城市规模的扩增,将管线设施直接埋于道路之下的传统敷设方式暴露出越来越多的弊端,此时亟需一种更加先进、高效的管线敷设方式。城市地下综合管廊(以下简称“综合管廊”)相较于传统的直埋法具有维护管线安全、改善城市界面、缓解交通拥堵等多方面的优势,但多年来在我国综合管廊的建设进程较为缓慢,其中非常重要的因素之一便是综合管廊造价高昂,仅靠政府单独供给难以为继,因此近年来越来越多的人意识到在综合管廊的建设中采用多元化的供给模式是解决此难题的有效方式。但综合管廊主要存在哪些供给模式、这些供给模式各自的运行机理是怎样的、如何在众多的供给模式中找到本项目的最佳供给模式等问题仍然没有得到很好的回答。为探寻综合管廊的供给体系并在其中精确选择各项目的最佳供给模式,本文主要站在政府的角度以新建综合管廊为研究对象,构建了综合管廊供给模式选择模型的指标体系,在此基础上利用基于加速遗传算法的投影寻踪模型(简称“RAGA-PP”模型)和可拓物元评价法建立了供给模式选择模型的评价主模型,最后以H市综合管廊项目A和项目B为案例验证了模型的科学性、有效性与可操作性,并对政府实施多元化的供给模式提供了政策建议。本文的研究具体如下:首先,本文对综合管廊的相关概念、多元化供给模式的概念进行了介绍,随后,详细介绍了综合管廊多元化供给模式形成的理论基础,并分析了各理论在综合管廊供给模式选择问题上的具体应用并形成理论应用逻辑。之后,本文对目前国内外综合管廊的常用供给模式进行了识别与梳理,建立起综合管廊供给体系,在此基础之上,利用文献分析法、主成分分析法等多种方法进行指标初选和指标优化,从而建立起包含4种类型、18项指标的模型指标体系,之后在对多属性决策问题的常见解决方法进行分析比较后,确定了本模型采用投影寻踪法对指标体系赋权,考虑到本研究的指标体系乃高维、非线性、非正态的复杂变量,因此采用基于实数编码的加速遗传算法对投影寻踪法进行寻优运算。在此基础上利用可拓物元评价法对项目的各种供给模式进行评价,最终选择与项目契合度最高的供给模式,从而完成对综合管廊多元化供给模式的选择。最后开展对模型的应用与检验,以H市综合管廊项目A与综合管廊项目B为案例,这两个案例存在一定的差异性且均为笔者所参与过,运用建立的供给模式选择模型对这两个案例的供给模式进行预测,预测结果与项目实际所采用的供给模式相符,验证了模型的科学性、有效性与可操作性。

关键词：城市地下综合管廊多元化供给模式 RAGA-PP模型可拓物元评价法

来源：

同方学位论文库评论

在线全文

同方学位论文库

学校读者我要写书评

暂无评论

全选清除本页清除全部题录导出标记到“检索档案”

共1页 << < 1 > >>

回到顶部

执行限定条件

欢迎您,

建议与咨询留下您的常用邮箱和电话号码，以便我们向您反馈解决方案和替代方法

时间限定

文献类型

馆藏选择

核心期刊

语言

文献类型

帮助

文字说明：

检索规则说明：

检索范例：

分类表

所选分类

限定检索结果

文献类型

馆藏范围

日期分布

学科分类号

主题

机构

作者

语言

在线全文

在线全文

在线全文

请选择保存的检索档案：

请选择收藏分类：

通借通还

欢迎您,

建议与咨询 留下您的常用邮箱和电话号码，以便我们向您反馈解决方案和替代方法

时间限定

文献类型

馆藏选择

核心期刊

语言

文献类型

帮助

文字说明：

检索规则说明：

检索范例：

分类表

所选分类

限定检索结果

文献类型

馆藏范围

日期分布

学科分类号

主题

机构

作者

语言

在线全文

在线全文

在线全文

请选择保存的检索档案： 新增检索档案 确定 取消

请选择收藏分类： 新增自定义分类 确定 取消

通借通还

建议与咨询留下您的常用邮箱和电话号码，以便我们向您反馈解决方案和替代方法

请选择保存的检索档案：

请选择收藏分类：