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主题

  • 4 篇 可变涡轮
  • 2 篇 机车柴油机
  • 2 篇 柴油机
  • 1 篇 性能
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  • 1 篇 应用
  • 1 篇 增压器
  • 1 篇 性能优化
  • 1 篇 增压技术
  • 1 篇 simulink
  • 1 篇 试验
  • 1 篇 燃油消耗率
  • 1 篇 仿真
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机构

  • 2 篇 南车集团戚墅堰机...
  • 1 篇 中国船舶工业系统...
  • 1 篇 中车戚墅堰机车有...
  • 1 篇 武汉理工大学
  • 1 篇 北京航空航天大学

作者

  • 2 篇 潘翼龙
  • 2 篇 薛良君
  • 2 篇 李友峰
  • 1 篇 陈智君
  • 1 篇 孙科
  • 1 篇 蔡道萌
  • 1 篇 仲怀清
  • 1 篇 郑永强
  • 1 篇 王敏鸿
  • 1 篇 付永领

语言

  • 4 篇 中文
检索条件"主题词=可变涡轮"
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米勒循环结合可变涡轮增压优化柴油机性能的仿真与试验
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船舶工程 2020年 第10期42卷 1-6,55页
作者： 李友峰 仲怀清 郑永强 薛良君 中车戚墅堰机车有限公司 江苏常州213011
在开发一款机车柴油机过程中,采用仿真和试验相结合的方法,研究在最高爆发压力不超过设计限值的前提下,如何优化设计参数,使柴油机在排放达标时能获得理想的油耗指标。仿真结果显示,相比推迟喷油提前角,强米勒可以更有效降低NO_X排放,... 详细信息
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机车柴油机可变涡轮增压技术开发与应用
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铁道机车车辆 2011年 第B10期31卷 210-212页
作者： 潘翼龙 王敏鸿 李友峰 薛良君 南车集团戚墅堰机车有限公司 江苏常州213011
结合可变涡轮增压技术的特点,分析了可变涡轮增压技术对机车柴油机发展的影响,指出采用可变涡轮增压技术对改善机车柴油机部分负荷性能及对提高机车柴油机适应环境条件的能力方面具有很大的优势,最后介绍了可变涡轮增压技术在280系列机... 详细信息
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基于可变涡轮技术的船舶柴油机经济性分析
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装备制造技术 2018年 第11期 107-110页
作者： 蔡道萌 付永领 孙科 陈智君 中国船舶工业系统工程研究院 北京100094 北京航空航天大学 北京100191 武汉理工大学能源与动力工程学院 湖北武汉430063
针对某七缸低速二冲程柴油机,搭建了基于Simulink的零维仿真模型,并通过仿真计算结果与台架实验数据相比较,定量定性地验证了所搭建模型的精确度和可靠性。在此基础上进行定工况下涡轮截面积变化对柴油机燃油消耗率的影响,并进行了计算... 详细信息
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TPR56—F33—VTG增压器在R12V280ZJ柴油机上的配套研究
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铁道机车车辆 2011年 第B10期31卷 213-216页
作者： 潘翼龙 南车集团戚墅堰机车有限公司 江苏常州213011
通过对TPR56-F33-VTG增压器与R12V280ZJ柴油机的配套,研究了可变涡轮增压柴油机对环境条件变化的适应性以及对部分负荷柴油机性能的影响。结果表明,通过调节可变涡轮可大幅度提高柴油机的部分负荷性能和大范围减少环境条件对柴油机性能... 详细信息
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