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可伸缩式GIS设备套管支撑研究

中国设备工程 2022年第22期 98-100页

作者：薛景天江苏省送变电有限公司江苏南京210000

随着我国能源需求的逐渐加大,要求供电具有极高的可靠性和稳定性。作为电力系统的关键一环,GIS的好坏主导着变电站变换电能的好坏。GIS的全称为气体绝缘全封闭组合电器,其主要是由断路器,隔离开关,接地开关,互感器,避雷器,母线,电缆终... 详细信息

随着我国能源需求的逐渐加大,要求供电具有极高的可靠性和稳定性。作为电力系统的关键一环,GIS的好坏主导着变电站变换电能的好坏。GIS的全称为气体绝缘全封闭组合电器,其主要是由断路器,隔离开关,接地开关,互感器,避雷器,母线,电缆终端及出线管道等等元件组成,其主要功能是由充满了SF6气体进行绝缘和灭弧。作为使用中的电气设备,GIS非停电检修时间很难对内部其进行检查和改动。因此本文对使用中的GIS状态不作讨论。但在实际运行情况中,也会发生各种其他非电气量影响因素,如地基质量的变化,影响设备的正常运行。为此,为确保设备的正常运行,及时发现地基变化和采取相应措施是电气设备和电力系统安全稳定运行的重要保障。基于此,本篇文章对可伸缩式GIS设备套管支撑进行研究,以供参考。

关键词：可伸缩式 GIS设备套管支撑

可伸缩式汽车碰撞缓冲吸能装置的试验与仿真研究

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中国机械工程 2009年第17期20卷 2137-2141页

作者：曹立波丁海建李克崔崇桢湖南大学汽车车身先进设计制造国家重点实验室长沙410082

介绍了可伸缩式汽车碰撞缓冲吸能装置的工作原理。针对某量产车型的前部结构设计制造了该碰撞缓冲吸能装置的样件,完成了样车的结构和控制系统的改装。建立了吸能装置的有限元模型,研究了其在正面碰撞时的响应特性。同时,采用台车碰撞... 详细信息

介绍了可伸缩式汽车碰撞缓冲吸能装置的工作原理。针对某量产车型的前部结构设计制造了该碰撞缓冲吸能装置的样件,完成了样车的结构和控制系统的改装。建立了吸能装置的有限元模型,研究了其在正面碰撞时的响应特性。同时,采用台车碰撞试验的方法,研究了该装置在伸出及缩回状态下的高低速碰撞性能。仿真和试验研究结果表明,该碰撞缓冲吸能装置在伸出状态下能有效增加车辆的碰撞缓冲吸能空间,从而改善碰撞吸能过程,更好地保护车内乘员。在缩回状态下,该装置不会对原车型造成不利影响。

关键词：可伸缩式缓冲吸能装置前碰撞试验与仿真

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可伸缩式冷藏箱的设计与应用

沈阳工业大学学报 2016年第2期38卷 175-179页

作者：刘九庆王楠张时雨东北林业大学机电工程学院哈尔滨150040

为了达到储藏装置空间可调、通风透气、节约能源且安全保鲜的目的,设计了一款可伸缩式恒温冷藏箱.基于Solidwoks建立三维结构模型,设计了控制系统电路,并利用热力计算方法分析冷藏箱在不同容量时的消耗功率及耗电量.实验结果表明,冷藏... 详细信息

为了达到储藏装置空间可调、通风透气、节约能源且安全保鲜的目的,设计了一款可伸缩式恒温冷藏箱.基于Solidwoks建立三维结构模型,设计了控制系统电路,并利用热力计算方法分析冷藏箱在不同容量时的消耗功率及耗电量.实验结果表明,冷藏箱在实际应用中较家用冰箱一年最高可节约70%的耗电量,具有储藏容积大、空间利用率高、高效节能等优势,为后续冷藏箱恒温特性研究提供了一定的参考和理论依据.

关键词：果蔬储藏可伸缩式冷藏箱结构设计电路设计热力计算消耗功率耗电量

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可伸缩式GIS设备套管支撑研究

电工技术 2022年第9期 88-89页

作者：王飞王鹏杜学超王吉祥宋妙环国网甘肃省电力公司兰州供电公司甘肃兰州730000 国网甘肃省电力公司发展事业部(经济技术研究院) 甘肃兰州730000

由各种原因引起的地基变化严重影响设备运行安全,针对变电站或开关站内GIS设备套管支撑位置的地基变化,通过对水平尺的巧妙使用来观测地基的微妙变化,并设计了一种可伸缩式支撑。该支撑制作简单、安装方便且安全可靠,已成功应用于某110... 详细信息

由各种原因引起的地基变化严重影响设备运行安全,针对变电站或开关站内GIS设备套管支撑位置的地基变化,通过对水平尺的巧妙使用来观测地基的微妙变化,并设计了一种可伸缩式支撑。该支撑制作简单、安装方便且安全可靠,已成功应用于某110 kV开关站,有力保障了设备的安全稳定运行。

关键词： GIS设备套管支撑可伸缩式

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可伸缩式排土机受料臂的设计与改进

矿业研究与开发 2014年第1期34卷 85-88页

作者：卢寿福刘智光张晓光关玉明天津福臻工业装备有限公司天津300132 河北工业大学机械学院天津300130 天津重钢机械装备股份有限公司天津300130

针对现有排土机排放范围小,受料臂与尾车的连接部分容易出现卡死、撞击、零部件损坏,不易实现整机自动化,操作困难等问题,对现有排土机的受料臂进行了分析与改进,并设计出一种可伸缩式排土机受料臂。介绍了可伸缩式受料臂的优点,并使用A... 详细信息

针对现有排土机排放范围小,受料臂与尾车的连接部分容易出现卡死、撞击、零部件损坏,不易实现整机自动化,操作困难等问题,对现有排土机的受料臂进行了分析与改进,并设计出一种可伸缩式排土机受料臂。介绍了可伸缩式受料臂的优点,并使用Ansys Workbench软件对其进行了有限元分析,得出整个受料臂的最大变形量为220.23mm,最大应力为75.618 MPa,小于所使用材料Q345的屈服强度。分析结果证明了可伸缩式受料臂的合理性,为可伸缩式受料臂的设计制作提供了理论依据。

关键词：排土机可伸缩式受料臂有限元分析

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可伸缩式热采套管头的研制

石油钻采工艺 2013年第2期35卷 117-118页

作者：章国华胜利油田胜机石油装备有限公司山东东营257067

热采套管头是稠油热采的地面设备之一,它安装在表层套管之上,RTGT13-3/8×7-35套管头是根据油田用户需要设计生产的产品,主要用来固定钻进井的井口,连接井下套管柱,可靠地密封和控制管间的环形空间,是油田采油(气)套管头的重要部件。它... 详细信息

热采套管头是稠油热采的地面设备之一,它安装在表层套管之上,RTGT13-3/8×7-35套管头是根据油田用户需要设计生产的产品,主要用来固定钻进井的井口,连接井下套管柱,可靠地密封和控制管间的环形空间,是油田采油(气)套管头的重要部件。它与普通热采套管头相比,在选材和结构上都有改进,完全能够满足亚临界注汽的工艺要求。

关键词：热采套管头金属密封可伸缩式

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可伸缩式高枝采果器的设计

农机化研究 2004年第2期26卷 161-162,166页

作者：汤兴初吴明亮全腊珍张岚邓春香湖南农业大学工程技术学院湖南长沙410128

介绍了国内的高枝果实的采摘情况,根据我国的实际情况及采果要求,设计出了一种新型的可伸缩式高枝采果器,并确定了采果器的结构参数。

关键词：采果器高枝果实采摘结构参数水果可伸缩式原理

废纸利用有妙招——可伸缩式环保垃圾桶桶口套圈的制作

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发明与创新（初中生） 2022年第3期 12-13页

作者：李建熊嘉艺卢悦重庆市育才中学校

生活中,常会遇到丢垃圾时垃圾袋脱落、垃圾桶脏乱等问题。如何解决这些问题?我们可以利用身边的废旧卡纸制作一个可伸缩式环保垃圾桶桶口套圈。一、制作工具透明胶(或双面胶、胶棒等)、剪刀、笔、直尺,如图1所示。二、制作过程1.根据垃... 详细信息

生活中,常会遇到丢垃圾时垃圾袋脱落、垃圾桶脏乱等问题。如何解决这些问题?我们可以利用身边的废旧卡纸制作一个可伸缩式环保垃圾桶桶口套圈。一、制作工具透明胶(或双面胶、胶棒等)、剪刀、笔、直尺,如图1所示。二、制作过程1.根据垃圾桶的大小,用直尺在卡纸上确定套圈的宽度,用笔做好标记,如图2所示。

关键词：垃圾桶废纸利用双面胶妙招制作工具可伸缩式垃圾袋直尺

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可伸缩式汽车碰撞缓冲吸能装置研究

可伸缩式汽车碰撞缓冲吸能装置研究

作者：丁海建湖南大学

学位级别：硕士

进入21世纪以后,车辆安全性越来越受到人们的重视,成为人们购车时考虑的最重要因素之一。EuroNCAP第二阶段对汽车安全性提出了更加苛刻的要求,C-NCAP也将增加新的测试项目,这对汽车的安全性设计提出了更大的挑战。汽车的前纵梁是前碰撞... 详细信息

进入21世纪以后,车辆安全性越来越受到人们的重视,成为人们购车时考虑的最重要因素之一。EuroNCAP第二阶段对汽车安全性提出了更加苛刻的要求,C-NCAP也将增加新的测试项目,这对汽车的安全性设计提出了更大的挑战。汽车的前纵梁是前碰撞过程中主要的吸能部件,受到前部结构造型设计等方面的限制,前纵梁的长度是有限的。这就使得满足碰撞法规要求的车型,在更高车速碰撞时,乘员仍然存在较大的伤亡危险。特别是对于一些轻型和微型车,车内前部空间非常有限,难以达到好的碰撞安全效果。因此,如何在有限的汽车前部吸能空间的情况下,进一步改善前碰撞安全性能值得进一步的研究。本文提出了将车辆的吸能空间主动拓展到车体外部的思想,通过在车辆的纵梁和前保险杠之间安装一套可伸缩的缓冲吸能装置,在碰撞前将设计在原吸能梁中的辅助吸能梁及保险杠中段伸出车外来达到增加吸能空间的效果。针对国内某量产车的前部结构设计了该新型碰撞缓冲吸能装置的样件,完成了样车的结构和控制系统改装。采用台车碰撞试验的方法,研究了装置在伸出及缩回状态下的高、低速碰撞性能;建立并验证了吸能装置的有限元模型,对装置在各个状态下的碰撞响应,以及诱导槽距离、壁厚因素的影响做了仿真研究。最后,在福特Taurus整车有限元模型的基础上,研究了装置在100%刚性墙正面碰撞和40%ODB偏置碰撞中的动力学响应。论文的研究表明,该碰撞缓冲吸能装置能够有效的完成自由伸缩及锁止功能。在高速正面碰撞下,该碰撞缓冲吸能装置能有效增加车辆的碰撞缓冲吸能空间,从而改善碰撞吸能过程,达到对车内乘员更好的保护效果。在低速碰撞条件下,该碰撞缓冲吸能装置能够完全吸收碰撞能量,使得车身主要零部件免于破坏,减少车辆维修费用。即使在缩回状态发生碰撞事故,该装置也不会对原车碰撞性能造成不利影响。

关键词：碰撞安全性可伸缩式缓冲吸能装置计算机仿真试验研究