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叠合梁受弯性能试验研究

建筑结构 2013年第8期43卷 51-53页

作者：王磊彭笑川桂林理工大学土木与建筑工程学院桂林541004 广西建筑新能源与节能重点实验室桂林541004

为了解叠合混凝土梁的力学性能,对6根受拉区新增受力钢筋叠合梁进行了试验研究,探讨了受拉区新增受力钢筋叠合梁的裂缝、挠度的发展变化规律,极限抗弯承载力以及破坏形态。试验研究表明,叠合层强度高一级别的叠合构件基本性能与整体浇... 详细信息

为了解叠合混凝土梁的力学性能,对6根受拉区新增受力钢筋叠合梁进行了试验研究,探讨了受拉区新增受力钢筋叠合梁的裂缝、挠度的发展变化规律,极限抗弯承载力以及破坏形态。试验研究表明,叠合层强度高一级别的叠合构件基本性能与整体浇筑梁相近,其裂缝条数较多、宽度较大,但并不能明显提高钢筋混凝土梁的屈服弯矩和极限弯矩。

关键词：叠合梁受弯性能裂缝抗弯承载力

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叠合梁斜拉桥缆索吊机系统设计与施工应用

公路 2018年第4期63卷 118-124页

作者：刘苗宁凯孔令洲中交二公局第二工程有限公司

对于叠合梁斜拉桥主梁吊装施工,一般采用桥面吊机整体吊装法和桥面全回转吊机桥位散拼法。但在特殊地形和施工条件中,由于场地规划、构件运输及桥位吊装等条件的制约,采用常规的吊装工法已不具备适用性。借鉴悬索桥主梁和拱桥主拱缆索... 详细信息

对于叠合梁斜拉桥主梁吊装施工,一般采用桥面吊机整体吊装法和桥面全回转吊机桥位散拼法。但在特殊地形和施工条件中,由于场地规划、构件运输及桥位吊装等条件的制约,采用常规的吊装工法已不具备适用性。借鉴悬索桥主梁和拱桥主拱缆索吊装工法的设计应用,将缆索吊机系统建立在叠合梁斜拉桥结构体系中,为叠合梁斜拉桥主梁吊装施工提供新的施工思路和组织模式,通过对叠合梁斜拉桥缆索吊机系统的结构设计和施工应用,为今后类似叠合梁斜拉桥主梁吊装施工提供借鉴。

关键词：斜拉桥缆索吊机叠合梁结构设计施工应用

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叠合梁局部梁段施工及运营过程受力性能研究

世界桥梁 2021年第5期49卷 59-65页

作者：黄继荣纪键铱马牛静王荣辉广州市中心区交通项目管理中心广东广州511045 华南理工大学土木与交通学院广东广州510641

为了解叠合梁斜拉桥施工及运营阶段叠合梁的受力性能,以广州市新建洛溪大桥为背景(主跨305 m的叠合梁斜拉桥,桥面板与钢梁通过剪力钉连接)进行研究。采用MIDAS软件建立全桥梁单元模型,对施工以及运营阶段进行模拟,分析全过程结构受力和... 详细信息

为了解叠合梁斜拉桥施工及运营阶段叠合梁的受力性能,以广州市新建洛溪大桥为背景(主跨305 m的叠合梁斜拉桥,桥面板与钢梁通过剪力钉连接)进行研究。采用MIDAS软件建立全桥梁单元模型,对施工以及运营阶段进行模拟,分析全过程结构受力和位移,提取叠合梁段受力最不利工况;采用Abaqus软件建立叠合梁局部梁段精细化模型,分析最不利工况下钢混界面处剪力钉的受力状态。结果表明:桥梁边跨辅助墩墩顶主梁存在较大负弯矩区,在运营阶段边跨辅助墩(5号墩)墩顶负弯矩达30209.6 kN·m;剪力在梁截面横向分配不均匀,钢梁腹板以及加劲肋位置处剪力钉受力相对较大;运营阶段剪力钉出现最大剪力37.1 kN,小于容许值50.1 kN,在施工和运营全过程叠合梁钢混界面剪力钉受力安全。

关键词：叠合梁剪力钉负弯矩区施工阶段运营阶段受力性能梁段精细化模型有限元法

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带缺陷T形截面叠合梁抗弯性能研究

建筑科学与工程学报 2023年第4期40卷 70-79页

作者：冯庆兴林皇诚龚顺风浙江科技学院土木与建筑工程学院浙江杭州310023 浙江大学结构工程研究所浙江杭州310058

为研究带缺陷T形截面叠合梁抗弯性能,探究缺陷对其抗弯性能的影响,考虑不同缺陷总长、缺陷位置和现浇厚度,对3根带缺陷T形截面叠合梁和1根对比梁进行了三分点单调荷载下的足尺梁试验,并利用ABAQUS有限元软件建立数值模型对试验结果进行... 详细信息

为研究带缺陷T形截面叠合梁抗弯性能,探究缺陷对其抗弯性能的影响,考虑不同缺陷总长、缺陷位置和现浇厚度,对3根带缺陷T形截面叠合梁和1根对比梁进行了三分点单调荷载下的足尺梁试验,并利用ABAQUS有限元软件建立数值模型对试验结果进行验证分析。结果表明:带缺陷T形截面叠合梁发生受弯破坏时,叠合面的黏结性能良好,无明显滑移现象;缺陷对叠合梁试件承载力的折减约为3%,影响较小,但对延性的影响稍大;缺陷削减了截面刚度,容易在梁底引起更多的次生裂缝;在一定缺陷总长范围内,缺陷对抗弯承载力的影响较小,超过该长度时,缺陷总长的增加对峰值荷载的削弱作用将变得显著;改变缺陷位置会导致实际黏结抗力大小发生改变,对承载能力的影响也随之变化,当缺陷处于剪力较大位置时对抗弯性能的影响较大;在一定范围内提高现浇厚度可以增强叠合梁的承载能力,缺陷产生的影响也随之降低,但超过一定值后,裂缝较早地开展至结构薄弱面,叠合梁承载能力降低,缺陷对叠合梁抗弯性能的削弱作用也将增大。

关键词：叠合梁缺陷抗弯性能足尺梁试验内聚力模型参数分析峰值荷载不利位置

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叠合梁用于超重型钢梁的研究

重庆建筑大学学报 1996年第2期18卷 115-121页

作者：田明饶晓峰重庆建筑大学科研处

提出用叠合式钢梁来代替超重型钢梁以改善腹板受力条件，同时克服了超大型梁制做、运输和安装的困难。结合实际工程，提出了整体分析和连接计算的设计方法，并对设计结果作出了分析。

关键词：钢结构叠合梁设计

预制U形截面腹板型钢混凝土叠合梁拟静力试验研究

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建筑钢结构进展 2020年第6期22卷 29-35,90页

作者：沈浩邵永健孙德康施怀博苏州科技大学土木工程学院江苏苏州215011 徐州工程学院土木工程学院江苏徐州221009

为研究预制U形截面腹板型钢混凝土叠合梁的抗震性能,设计了8个梁试件,对其中的6个叠合梁试件和1个整浇梁试件进行了拟静力试验,1个叠合梁试件进行了单调加载试验。分析了型钢类型、剪力连接件、混凝土种类、浇筑方式及加载方式等对试件... 详细信息

为研究预制U形截面腹板型钢混凝土叠合梁的抗震性能,设计了8个梁试件,对其中的6个叠合梁试件和1个整浇梁试件进行了拟静力试验,1个叠合梁试件进行了单调加载试验。分析了型钢类型、剪力连接件、混凝土种类、浇筑方式及加载方式等对试件破坏形态、滞回曲线、骨架曲线、强度衰减、耗能能力的影响。研究结果表明:8个试件均呈现弯曲破坏;蜂窝型钢叠合梁的跨中峰值弯矩比实腹型钢叠合梁的跨中峰值弯矩提高了约30%;叠合梁的破坏形态和抗震性能与整浇梁类似;抗剪连接件能起到延缓梁强度衰减的作用;轻骨料叠合梁的强度比普通混凝土叠合梁的强度衰减得更快,而对其他抗震性能影响较小。

关键词： U形截面腹板型钢混凝土叠合梁拟静力试验单调加载试验弯曲破坏强度衰减

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叠合梁悬拼桥面吊机设计施工控制

公路 2021年第2期66卷 161-164页

作者：张会昌夏晖中交路桥华南工程有限公司中山市528400

近年来,钢-混叠合梁斜拉桥得到了快速发展,它能在充分发挥材料的力学性能的同时最大限度地增强桥梁的跨越能力,因此能够满足现代交通发展的需要。这种叠合梁一般采用桥面吊机悬拼的施工方法。以道安高速公路TJ21标乌江特大桥为例,对叠... 详细信息

近年来,钢-混叠合梁斜拉桥得到了快速发展,它能在充分发挥材料的力学性能的同时最大限度地增强桥梁的跨越能力,因此能够满足现代交通发展的需要。这种叠合梁一般采用桥面吊机悬拼的施工方法。以道安高速公路TJ21标乌江特大桥为例,对叠合梁斜拉桥的桥面吊机的设计和施工技术进行探讨和研究。

关键词：斜拉桥叠合梁悬拼桥面吊机设计施工控制

叠合梁斜拉桥混凝土桥面板滞后浇筑湿接缝的工序研究

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铁道建筑 2016年第4期56卷 30-34页

作者：胡俊曾一峰贾俊峰山区桥梁与隧道工程国家重点实验室培育基地重庆400074 重庆交通大学土木工程学院重庆400074 北京工业大学建筑工程学院北京100124

叠合梁斜拉桥施工工序繁多,最终的成桥状态与施工过程密切相关。以一大跨度叠合梁斜拉桥为对象,采用空间有限元软件建立精细化力学模型,对比分析了混凝土桥面板湿接缝不滞后、滞后1次及滞后2次这3种施工工序对桥梁结构在施工过程及成桥... 详细信息

叠合梁斜拉桥施工工序繁多,最终的成桥状态与施工过程密切相关。以一大跨度叠合梁斜拉桥为对象,采用空间有限元软件建立精细化力学模型,对比分析了混凝土桥面板湿接缝不滞后、滞后1次及滞后2次这3种施工工序对桥梁结构在施工过程及成桥的受力影响。结果表明,滞后1次及滞后2次的工序下桥面板几乎不出现拉应力,而随着桥面板滞后次数的增加,钢主梁的压应力显著增大,选择桥面板滞后1次的施工工序,结构在施工过程中及成桥运营阶段的受力最佳,同时工期也较短。

关键词：叠合梁斜拉桥桥面板施工工序

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二次受力叠合梁斜截面抗剪模型

工业建筑 2002年第5期32卷 35-37页

作者：邓志恒王晓范业庶广西大学土木建筑工程学院南宁530004

结合国内外研究者对二次受力叠合梁斜截面抗剪的受力机理及破坏形态的研究成果 ,在对一般普通钢筋混凝土梁斜截面抗剪的桁架模型改进的基础上 ,提出一种适用于二次受力叠合梁抗剪的桁架

关键词：抗剪模型钢筋混凝土叠合梁斜截面抗剪