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  • 18 篇 期刊文献

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主题

  • 18 篇 变稳定性飞机
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  • 4 篇 飞行人员
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  • 3 篇 飞行力学
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  • 3 篇 试飞
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  • 2 篇 试飞技术
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  • 2 篇 驾驶员诱发振荡
  • 2 篇 经济周期
  • 2 篇 地面试验
  • 2 篇 飞行模拟器
  • 1 篇 喷墨技术

机构

  • 5 篇 630所
  • 3 篇 中国飞行试验研究...
  • 2 篇 飞行试验研究院
  • 1 篇 中航工业
  • 1 篇 中国飞行试验研究...

作者

  • 4 篇 周自全
  • 2 篇 汤钟
  • 2 篇 余静
  • 2 篇 吕杰
  • 1 篇 魏光敬
  • 1 篇 鸿翔
  • 1 篇 梁东山
  • 1 篇 袁东
  • 1 篇 赵利群
  • 1 篇 李溪
  • 1 篇 谭振华
  • 1 篇 左寒松
  • 1 篇 郭凯
  • 1 篇 良辰
  • 1 篇 严京林

语言

  • 18 篇 中文
检索条件"主题词=变稳定性飞机"
18 条 记 录,以下是1-10 订阅
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BW-1飞机应用研究及其技术准备
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飞行力学 1992年 第4期10卷 17-23页
作者: 汤钟 飞行试验研究院
本文简要介绍了BW—1飞机为解决电传操纵飞行试验技术而进行的研究项目及其技术准备情况.
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BW-1飞机验收试飞顺利完成
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飞行力学 1989年 第3期 99-100页
我国自行研制的第一架变稳定性飞机(代号为BW-1),按照试飞大纲要求,已于1989年9月21日在飞行试验研究院完成全部验证试飞科目,总共试飞43架次。其中人感系统试飞10架次,全系统闭环试飞24架次。闭环试飞内容包括模拟JJ-6原型机特性试飞;... 详细信息
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BW-1飞机的研制
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飞行力学 1985年 第4期 73-91页
作者: 周自全 630所
本文简单介绍了BW-1飞机研制中的一些问题,包括原型机的选择、功能、教学模型、工作原理、技术要求、总体方案、安全保证、地面试验和飞行试验等。目的是进行学术交流和征求诸方建议。
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BW-1飞机地面试验研究
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飞行力学 1988年 第2期 23-32页
作者: 梁东山 赵利群 吕杰 中国飞行试验研究中心
将 BW-1飞机稳系统安装在操纵系统模拟试验台上,提供一个可短周期特性、杆力梯度和杆位移梯度的飞行模拟试验台。驾驶员操纵可的模拟特性,对纵向操纵品质进行评定.本文将讨论驾驶员对各种短周期特性、杆力梯度和杆位移梯度... 详细信息
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BW-1飞机纵向短周期参数的在线实时识别
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飞行力学 1988年 第2期 33-44页
作者: 吕杰 左寒松 中国飞行试验研究中心
本文介绍了针对 BW—1稳机而研制的实时在线识别飞机纵向短周期参数系统的原理及方法,并给出一部分试验结果,其中包括对安装于 SB—6试验台上的稳系统识别结果.
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BW-1飞机安全性分析
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飞行力学 1988年 第2期 11-22页
作者: 周自全 中国飞行试验研究中心
本文主要叙述 BW—1飞机试飞时的安全性问题,包括安全的重要性、安全性要求、系统布局,安全可靠性估算、故障瞬态及某些模拟试验结果.这些分析对于构造 BW-1的控制系统布局,预言 BW-1飞行试验安全和驾驶员应采取的对策是十分必要的.
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T-33飞机的地面和飞行试验
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飞行力学 1986年 第2期 98-107页
作者: 余静 630所
简介 T-33飞机是卡尔斯潘公司早期为美国空军研制的一架飞机.它用一架T-33喷气教练机改装而成。从1954年开始研制,到1958年提供使用。本文主要介绍T-33飞机第一次上天前的地面试验和飞行试验.
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飞机——试飞技术的先锋
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航空世界 2011年 第1期 32-35页
作者: 鸿翔
现代飞机飞行速度和高度范围不断扩大,先进的飞行控制系统日益复杂,要求飞机能完成的飞行任务又多种多样,如何保证新机在大多数飞行状态下都能具有可接受的飞行品质,是新机研制者必须解决的问题。变稳定性飞机就是研究解决这个问题... 详细信息
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俄罗斯的空中飞行模拟试验机
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飞行力学 1993年 第1期11卷 15-22页
作者: 袁东 余静 飞行试验研究院 西安710089
主要对俄罗斯飞行研究院20年来飞机的研制情况进行了介绍,较详细地描述了文中提到的飞机的特点及应用。最后指出,要发展航空事业必须重视发展飞机
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飞行力学1992年总目次(第10卷第1~4期)
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飞行力学 1992年 第4期 93-94页
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