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黄土斜坡变形失稳破坏特征的振动台模型试验

上海交通大学学报 2015年第7期49卷 940-945页

作者：吴志坚雷天陈豫津王平柴少峰中国地震局(甘肃省)黄土地震工程重点实验室兰州730000 中国地震局兰州地震研究所兰州730000 甘肃省岩土防灾工程技术研究中心兰州730000

基于低含水率黄土纯土层、低坡角斜坡、1∶25相似比的振动台模型试验,研究了黄土斜坡在地震作用下的变形发生和失稳破坏过程及其加速度和应力响应特征,对典型黄土斜坡强震失稳机制进行了探讨.试验表明:黄土斜坡对输入地震波存在着明显... 详细信息

基于低含水率黄土纯土层、低坡角斜坡、1∶25相似比的振动台模型试验,研究了黄土斜坡在地震作用下的变形发生和失稳破坏过程及其加速度和应力响应特征,对典型黄土斜坡强震失稳机制进行了探讨.试验表明:黄土斜坡对输入地震波存在着明显的临空面放大效应以及垂直放大效应;在烈度为VII度的地震荷载作用下,斜坡模型在其坡顶前缘处发生了最初的张性裂缝,随着地震强度的增加,斜坡顶部的张性裂缝逐渐由前缘向后缘推进,最终形成一系列的永久性张性破坏;在烈度为IX度的地震作用下,模型顶部出现了明显的震陷,呈现出典型的震陷型滑坡的特点.

关键词：黄土斜坡振动台试验动力响应变形失稳

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沟谷软基区箱涵高路堤变形失稳三维数值模拟

东北大学学报（自然科学版） 2006年第7期27卷 814-818页

作者：芮勇勤唐承平肖春发孔位学东北大学资源与土木工程学院辽宁沈阳110004 四川省川东高速公路有限责任公司四川广安638500 长沙理工大学公路工程地质灾害研究所湖南长沙410076

针对沟谷软基区复杂地形、不均匀非等厚软土分布地基,利用更能反映实际问题的三维数值模拟方法,采用Drucker-Prager模型进行数值求解,分析路基的沉降及变形,进行了路基病害机理研究,探讨修筑箱涵通道及高填路基而出现的变形与失稳问题,... 详细信息

针对沟谷软基区复杂地形、不均匀非等厚软土分布地基,利用更能反映实际问题的三维数值模拟方法,采用Drucker-Prager模型进行数值求解,分析路基的沉降及变形,进行了路基病害机理研究,探讨修筑箱涵通道及高填路基而出现的变形与失稳问题,以及不均匀非等厚软土地基的处理与箱涵路堤反压护道等处治建议.总结了在道路工程建设当中遭遇同类性质问题时,设计与施工应当注意的问题和采取的有效措施.

关键词：软基箱涵高路堤三维数值模拟变形失稳

隧道变形失稳过程的非线性动力学分析与破坏判据研究

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岩土力学 2010年第12期31卷 3887-3893页

作者：刘镇周翠英房明中山大学工学院广州510275 中山大学岩土工程与信息技术研究中心广州510275

隧道变形失稳过程与破坏判据研究是地下工程的热点与难点之一。运用协同学与混沌动力学,分析了隧道变形失稳过程的非线性动力学演化特征,并将其划分为平衡、非平衡线性、非平衡非线性等3个演化阶段;从系统分析的角度,研究了整个隧道系... 详细信息

隧道变形失稳过程与破坏判据研究是地下工程的热点与难点之一。运用协同学与混沌动力学,分析了隧道变形失稳过程的非线性动力学演化特征,并将其划分为平衡、非平衡线性、非平衡非线性等3个演化阶段;从系统分析的角度,研究了整个隧道系统的涨落关联机制,建立了隧道变形失稳的动力学演化模型。在此基础上,分别给出了大数据量(≥3000)与小数据量(变形失稳的阶段性特征,建立了其破坏的混沌动力学判据。将以上研究应用于广州地铁某立体交叉隧道的稳定性分析中,验证了该动力学演化模型与判据的合理可靠性,对隧道稳定性状态的判别具有一定指导意义。

关键词：隧道变形失稳非线性动力学演化模型破坏判据

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NiTi形状记忆合金拉伸变形失稳研究

深圳大学学报（理工版） 2007年第4期24卷 418-423页

作者：冯平程涛深圳大学机电与控制工程学院深圳518060

介绍镍钛形状记忆合金发生应力诱发马氏体相变时的宏观失稳现象,研究微观晶粒内相变(材料失稳)因自催化效应逾渗到宏观水平所表现的类L櫣ders变形带演化(变形失稳),同步测量应力-应变响应、表面形貌和表面温度,跟踪了不同热-机械复合加... 详细信息

介绍镍钛形状记忆合金发生应力诱发马氏体相变时的宏观失稳现象,研究微观晶粒内相变(材料失稳)因自催化效应逾渗到宏观水平所表现的类L櫣ders变形带演化(变形失稳),同步测量应力-应变响应、表面形貌和表面温度,跟踪了不同热-机械复合加载条件下构件力学行为的变化.从能量学角度对观察到的变形失稳现象进行理论分析.实验结果表明,宏观变形带的相貌演化与力学响应密切相关,探讨了建立该类材料的本构关系.

关键词：形状记忆合金马氏体相变变形失稳形貌演化本构关系

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隧道变形失稳的能量演化模型与破坏判据研究

岩土力学 2010年第S2期31卷 131-137页

作者：刘镇周翠英中山大学工学院广州510275 中山大学岩土工程与信息技术研究中心广州510275

隧道变形失稳过程与破坏判据研究是地下工程的热点与难点之一。运用耗散结构理论,分析了隧道变形失稳的能量耗散过程与演化特征;结合热力学基本定律,研究了整个隧道系统的能量耗散机制,建立了隧道变形失稳的能量演化模型。在此基础上,... 详细信息

隧道变形失稳过程与破坏判据研究是地下工程的热点与难点之一。运用耗散结构理论,分析了隧道变形失稳的能量耗散过程与演化特征;结合热力学基本定律,研究了整个隧道系统的能量耗散机制,建立了隧道变形失稳的能量演化模型。在此基础上,分别给出了大数据量(≥3000)与小数据量(变形失稳演化各阶段特征,提出了其失稳破坏的能量判据。将研究成果应用于广州地铁某立体交叉隧道的稳定性分析,验证了该能量演化模型与判据的合理可靠性,其结果对隧道稳定性状态的判别具有一定指导意义。

关键词：隧道变形失稳能量演化模型破坏判据

基于SBAS-InSAR技术的膨胀土边坡变形失稳特征

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公路交通科技 2024年第8期41卷 22-30页

作者：赵勇张锐邢学敏凌时光郑冠峰昭通昭阳绕城高速公路投资开发有限公司云南昭通657099 长沙理工大学交通运输工程学院湖南长沙410114 长沙理工大学道路灾变防治及交通安全教育部工程研究中心湖南长沙410114

针对传统现场监测手段造价高、易损坏且难以复现边坡整体区域形变历史的不足,引入SBAS-InSAR技术获取试验边坡大面积整体时序形变结果,探究膨胀土边坡在降雨入渗条件下的变形失稳规律。选取昭通西环高速公路膨胀土路堑边坡为试验区域;... 详细信息

针对传统现场监测手段造价高、易损坏且难以复现边坡整体区域形变历史的不足,引入SBAS-InSAR技术获取试验边坡大面积整体时序形变结果,探究膨胀土边坡在降雨入渗条件下的变形失稳规律。选取昭通西环高速公路膨胀土路堑边坡为试验区域;对覆盖该区的31景Sentinel-1A SAR影像开展前期差分干涉处理、高相干点选取、相位解缠、时序形变建模和总形变生成;获取了研究区域为期28个月的整体面状形变结果,还原了该膨胀土路堑高边坡从开挖到支护再到滑塌的变形全过程,揭示了其历史失稳变形特征。结果表明:边坡区域最大累计沉降为198 mm,坡顶、坡中和坡脚特征点的时序沉降曲线可分为4个阶段;利用水准测量结果进行了精度验证,得出内符合精度为±2.9 mm,外部精度为±1.5 mm;结合降雨量数据分析得出边坡变形破坏具有浅层性、阶段性、蠕变性、滞后性、季节性等特征,且在单日降雨量不超过15 mm的情况下,特征点沉降呈现沉降速率变缓或小幅度抬升。本研究将SBAS-InSAR技术用于膨胀土公路边坡滑坡形变灾后重建,拓宽了InSAR技术应用领域,也为膨胀土边坡失稳早期识别提供了一种新型遥感监测手段。

关键词：智能交通膨胀土 SBAS-InSAR技术边坡监测变形失稳

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等间距底锚巷道层状底板变形失稳力学机理

煤矿安全 2019年第9期50卷 212-215页

作者：郑文翔卜庆为王超鲍先凯内蒙古科技大学矿业与煤炭学院

为探索等间距底锚巷道层状底板变形失稳的力学机理,以常村煤矿S6采区2~#回风上山为研究对象,在调研其工程地质的基础上,建立等间距底锚巷道层状底板力学模型;运用力学理论分析了层状底板压曲作用机理,构建了层状底板任分层鼓起失稳的力... 详细信息

为探索等间距底锚巷道层状底板变形失稳的力学机理,以常村煤矿S6采区2~#回风上山为研究对象,在调研其工程地质的基础上,建立等间距底锚巷道层状底板力学模型;运用力学理论分析了层状底板压曲作用机理,构建了层状底板任分层鼓起失稳的力学判定准则;借助提出的力学判定准则,对S6采区2~#回风上山底板的稳定性进行了力学判定与分析评价,得到了最先发生破坏及导致支护体系失效的岩层。

关键词：层状底板变形失稳力学机理判别准则支护体系

露天煤矿顺层边坡变形失稳控制对策研究与实践

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煤矿安全 2018年第2期49卷 226-229页

作者：马刚王振伟武懋丁鑫品中煤平朔集团有限公司山西朔州036001 煤炭科学技术研究院有限公司安全分院北京100013

顺倾岩层作为影响边坡稳定的重要因素之一,长期困扰着露天矿安全生产,当边坡内部赋存有软弱岩层时,边坡稳定问题将更加突出。以平朔矿区安太堡露天矿南帮边坡变形失稳控制工程为例,采用数值分析、极限平衡分析与变形监测相结合的方法,... 详细信息

顺倾岩层作为影响边坡稳定的重要因素之一,长期困扰着露天矿安全生产,当边坡内部赋存有软弱岩层时,边坡稳定问题将更加突出。以平朔矿区安太堡露天矿南帮边坡变形失稳控制工程为例,采用数值分析、极限平衡分析与变形监测相结合的方法,针对含弱层顺层边坡的变形失稳破坏模式及内排压脚治理措施的可行性进行了研究,并进行了工程适用性验证分析。研究与实践结果表明,内排压脚措施成本低、见效快,对于控制露天矿边坡稳定具有明显的适用性。

关键词：露天煤矿边坡顺倾岩层变形失稳控制对策

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断层构造采空区箱涵高路堤变形失稳演化分析

地下空间与工程学报 2014年第4期10卷 975-978页

作者：赵虎生王玉标山西省交通规划勘察设计院太原030012

断层地质构造的存在将严重影响穿越采空区高速公路路基路堑的稳定,选取既有断层构造存在,又有采空区的箱涵高路堤高速公路段落,依托典型工程实例,采用岩土工程常用的数值模拟分析软件—Flac3D,研究采矿引发断层"活化"不利的地基稳定性,... 详细信息

断层地质构造的存在将严重影响穿越采空区高速公路路基路堑的稳定,选取既有断层构造存在,又有采空区的箱涵高路堤高速公路段落,依托典型工程实例,采用岩土工程常用的数值模拟分析软件—Flac3D,研究采矿引发断层"活化"不利的地基稳定性,研究"活化"地质断层,分析高填方路基"疾病"的机理、变形和地面不稳定,探讨修筑箱涵通道及高填路基而出现的变形与失稳问题,发现预防道路路基的不连续变形、沉降,旨在为确定合理的技术基础。研究表明:煤层开采改变了围岩的物理力学性质形态,是影响断层"活化"的主要因素;断层"具有屏蔽作用,影响水平方向的移动、下沉变形的对称性。

关键词：断层地质构造采空区高路堤三维数值模拟变形失稳