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3D打印火箭发动机喷嘴点火成功

技术与市场 2015年第3期22卷 3-4页

近日，美国国家航空航天局（NASA）成功测试了两个迄今设计最复杂的、3D打印制造的火箭发动机喷嘴。两个喷嘴分别进行了5秒钟点火试飞，产生了2万磅的推力。设计的氢氧旋混几何流型使燃烧产生的推力达到每英寸1400磅，温度达到6000华氏... 详细信息

近日，美国国家航空航天局（NASA）成功测试了两个迄今设计最复杂的、3D打印制造的火箭发动机喷嘴。两个喷嘴分别进行了5秒钟点火试飞，产生了2万磅的推力。设计的氢氧旋混几何流型使燃烧产生的推力达到每英寸1400磅，温度达到6000华氏度。测试地点在亚拉巴马州的马歇尔空间飞行中心。

关键词：发动机喷嘴点火火箭打印 3D 美国国家航空航天局亚拉巴马州空间飞行

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航空发动机喷嘴关键工序加工及装备

世界制造技术与装备市场 2016年第2期 92-94页

作者：张智秋贾峰哈尔滨东安实业发展有限公司

随着我国经济建设和航空工业的迅速发展，国家对航空发动机及其他航空产品的需求越来越大。航空发动机是高技术产品，其组成的零部件多达几千种，品种繁多、技术复杂、要求高。航空发动机喷嘴作为整个发动机的核心零件，加工精度和质量... 详细信息

随着我国经济建设和航空工业的迅速发展，国家对航空发动机及其他航空产品的需求越来越大。航空发动机是高技术产品，其组成的零部件多达几千种，品种繁多、技术复杂、要求高。航空发动机喷嘴作为整个发动机的核心零件，加工精度和质量对燃油分布、雾滴尺寸、燃烧完全度、点火、出口温度场、润滑和排放污染等均有很大的影响。本文主要对燃油喷嘴的加工进行论述。

关键词：发动机喷嘴航空工业加工精度关键工序航空发动机高技术产品装备出口温度场

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图像处理在发动机喷嘴性能检测中的应用

计算机测量与控制 2006年第7期14卷 861-863,880页

作者：黄晓峰周子民彭伟黄学章株洲工学院电气工程系湖南株洲412008 中南大学能源与动力工程学院湖南长沙410083

喷雾锥角和喷雾不均匀度是发动机喷嘴的两个重要指标；喷雾锥角的大小直接影响到燃料在燃烧空间的分布特性,喷雾的不均匀会导致油气分布失调；提出了基于模糊C均值聚类和图像匹配,检测喷雾锥角和喷雾不均匀度的方法,并应用于发动机喷嘴... 详细信息

喷雾锥角和喷雾不均匀度是发动机喷嘴的两个重要指标；喷雾锥角的大小直接影响到燃料在燃烧空间的分布特性,喷雾的不均匀会导致油气分布失调；提出了基于模糊C均值聚类和图像匹配,检测喷雾锥角和喷雾不均匀度的方法,并应用于发动机喷嘴性能检测。

关键词：图像处理发动机喷嘴喷雾锥角不均匀度 CCD 模糊聚类图像匹配

美国国家航空和宇宙航行局完成增材制造的火箭发动机喷嘴试验

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粉末冶金工业 2014年第5期24卷 66-66页

作者：萧玉麟

据美国国家航空和宇宙航行局报道，由于美国亚拉巴马州亨茨维尔的马歇尔宇宙航行中心的帮助，迄今为止最复杂的增材制造的火箭发动机零件试验获得成功。增材制造（AM）工艺使美国国际航空和宇宙航行局的设计师们得以用40个单独的喷射元... 详细信息

据美国国家航空和宇宙航行局报道，由于美国亚拉巴马州亨茨维尔的马歇尔宇宙航行中心的帮助，迄今为止最复杂的增材制造的火箭发动机零件试验获得成功。增材制造（AM）工艺使美国国际航空和宇宙航行局的设计师们得以用40个单独的喷射元素生产1个单一的喷嘴部件，而不是一一单造。

关键词：发动机喷嘴宇宙航行增材制造国际航空美国试验火箭亚拉巴马州

NASA的3D打印火箭发动机喷嘴成功通过点火试验

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卫星与网络 2013年第9期 49-49页

美国航空航天局（NASA）声称，在8月2219进行的高温点火试验中，通过3D打印技术制造的火箭发动机喷嘴产生了创纪录的9吨推力。NASA设计的火箭发动机喷嘴由位于美国德克萨斯州的DirectedManufacturing公司制造，该公司使用“选择性激光... 详细信息

美国航空航天局（NASA）声称，在8月2219进行的高温点火试验中，通过3D打印技术制造的火箭发动机喷嘴产生了创纪录的9吨推力。NASA设计的火箭发动机喷嘴由位于美国德克萨斯州的DirectedManufacturing公司制造，该公司使用“选择性激光熔融”3D打印工艺，将镍铬合金粉末逐层堆积熔化，形成仅由两个零件组成的喷嘴。

关键词：发动机喷嘴打印技术点火试验 NASA 火箭 3D 美国航空航天局德克萨斯州

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美国3D打印的火箭发动机喷嘴点火成功

环球飞行 2014年第8期 11-11页

作者：本刊编辑部

不久前，美国国家航空航天局（NASA）成功测试了两个迄今设计最复杂、3D打印制造的火箭发动机喷嘴。两个喷嘴分别进行了5秒钟点火试车，产生了2万磅的推力。这种设计复杂的氢氧旋混几何流型喷嘴使燃烧产生的推力达到每英寸1400磅，温度... 详细信息

不久前，美国国家航空航天局（NASA）成功测试了两个迄今设计最复杂、3D打印制造的火箭发动机喷嘴。两个喷嘴分别进行了5秒钟点火试车，产生了2万磅的推力。这种设计复杂的氢氧旋混几何流型喷嘴使燃烧产生的推力达到每英寸1400磅，温度达到6000华氏度（约3316撮氏度）。

关键词：美国国家航空航天局发动机喷嘴点火火箭打印 3D 设计推力

NASA用3D打印成功制造9吨推力的发动机喷嘴

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航天器工程 2013年第5期22卷 60-60页

据中国航天网消息，2013年8月22日，NASA的3D打印火箭发动机喷嘴成功通过点火试验，产生了创纪录的9吨推力。NASA设计的火箭发动机喷嘴由位于美国得克萨斯州的DirectedManufacturing公司制造，使用“选择性激光熔融”3D打印工艺，将镍... 详细信息

据中国航天网消息，2013年8月22日，NASA的3D打印火箭发动机喷嘴成功通过点火试验，产生了创纪录的9吨推力。NASA设计的火箭发动机喷嘴由位于美国得克萨斯州的DirectedManufacturing公司制造，使用“选择性激光熔融”3D打印工艺，将镍铬合金粉末逐层堆积熔化，形成仅由两个零件组成的喷嘴。

关键词：发动机喷嘴 NASA 打印 3D 推力制造得克萨斯州点火试验

原子层沉积制备的燃料喷嘴表面钝化层的抗结焦性能

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材料热处理学报 2021年第11期42卷 114-123页

作者：吴志娟蔡志斌伍智王辉马大衍中国航发湖南动力机械研究所湖南株洲412002 西安交通大学金属材料强度国家重点实验室陕西西安710049

采用原子层沉积(ALD)技术在燃油喷嘴模拟实验件表面制备了TiO_(2)、TiO_(2)/Al_(2)O_(3)和TiO_(2)/Ru 3种结焦抑制涂层,在实验温度为800 K,燃油流速为1.26 m/s的条件下对有涂层试样与无涂层试样的抗积碳性能进行了测试。结果表明:TiO_(2... 详细信息

采用原子层沉积(ALD)技术在燃油喷嘴模拟实验件表面制备了TiO_(2)、TiO_(2)/Al_(2)O_(3)和TiO_(2)/Ru 3种结焦抑制涂层,在实验温度为800 K,燃油流速为1.26 m/s的条件下对有涂层试样与无涂层试样的抗积碳性能进行了测试。结果表明:TiO_(2)涂层有效地降低了试样表面的粗糙度,阻止了基底易结焦元素(Fe、Cr)的暴露,同时减弱了结焦前驱体的黏附,积碳速率仅为0.0149%/h,和无涂层试样相比,积碳速率降低约一个数量级,相比于TiO_(2)/Al_(2)O_(3)和TiO_(2)/Ru涂层,抗结焦效果最优。

关键词：发动机喷嘴原子层沉积(ALD) TiO_(2)涂层抗结焦

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喷嘴性能试验器压力模糊控制系统设计

制造业自动化 2011年第3期33卷 144-146页

作者：黄晓峰湖南工业大学电气与信息工程学院株洲412008

喷嘴性能试验器工作压力是航空发动机喷嘴检测的关键控制参数,直接影响喷嘴流量与雾化角等参数的检测。设计了试验器的液压系统、计算机控制系统和图像采集处理系统。在压力控制中引入了模糊控制,响应速度较快,超调量较小,能保证系统的... 详细信息

喷嘴性能试验器工作压力是航空发动机喷嘴检测的关键控制参数,直接影响喷嘴流量与雾化角等参数的检测。设计了试验器的液压系统、计算机控制系统和图像采集处理系统。在压力控制中引入了模糊控制,响应速度较快,超调量较小,能保证系统的稳态精度,仿真效果和实际控制效果优于与模糊控制。

关键词：模糊控制发动机喷嘴模糊控制模糊逻辑工具箱