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    • 1 篇 土木工程
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  • 1 篇 管理学
    • 1 篇 管理科学与工程(可...

主题

  • 2 篇 反馈门控制
  • 1 篇 mfd
  • 1 篇 城市交通
  • 1 篇 路网交通阈值
  • 1 篇 总量动态控制
  • 1 篇 自感应信号灯
  • 1 篇 微观仿真
  • 1 篇 区域总量动态调控
  • 1 篇 宏观基本图

机构

  • 1 篇 华中科技大学
  • 1 篇 清华大学
  • 1 篇 北京邮电大学

作者

  • 1 篇 贾宇涵
  • 1 篇 何子昂
  • 1 篇 吴建平
  • 1 篇 许明
  • 1 篇 杜怡曼

语言

  • 2 篇 中文
检索条件"主题词=反馈门控制"
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基于宏观基本图的区域交通总量动态调控技术
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交通运输系统工程与信息 2014年 第3期14卷 162-167页
作者： 杜怡曼 吴建平 贾宇涵 许明 清华大学土木系 北京100084 北京邮电大学 北京100876
城市经济的快速发展造成了诸多交通问题.在过饱和状态下,单纯的被动型信号控制所起的作用是很有限的.因此,有必要把交通控制与交通诱导相结合形成一个反馈式系统.本文提出了以基于宏观基本图及反馈门的区域总量动态调控为主、传统优化... 详细信息
来源： 维普期刊数据库 维普期刊数据库 同方期刊数据库 同方期刊数据库 评论
基于MFD的区域交通总量动态控制方法研究
基于MFD的区域交通总量动态控制方法研究
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引用
作者： 何子昂 华中科技大学
学位级别：硕士
城市交通问题是一个系统性的问题,近些年来宏观基本图(MFD,Macroscopic Fundamental Diagram)的提出为在路网系统层面开展交通管理和控制提供了一个简单而又高效的理论模型。旨在解决拥堵常发的城市中心区交通运行低效的问题,基于MFD模... 详细信息
来源： 同方学位论文库 同方学位论文库 评论
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