检索结果-南通市图书馆

内燃机学报 2013年第5期31卷 436-441页

作者：苏庆运王伟王建昕帅石金王硕陈家骅大连理工大学内燃机研究所辽宁大连116024 清华大学汽车安全与节能国家重点实验室北京100084 北京中流汉泰科技有限公司北京100096

将不同孔密度载体径向组合,形成中心区域孔密度高于边缘区域的变孔密度组合载体,以改善催化转化器载体流动分布.利用FLUENT软件并耦合CHEMKIN,基于Rh催化剂表面CO-O2详细反应机理模型,对径向变孔密度载体建立催化反应模型.发现变孔密度... 详细信息

将不同孔密度载体径向组合,形成中心区域孔密度高于边缘区域的变孔密度组合载体,以改善催化转化器载体流动分布.利用FLUENT软件并耦合CHEMKIN,基于Rh催化剂表面CO-O2详细反应机理模型,对径向变孔密度载体建立催化反应模型.发现变孔密度载体的流动分布情况和CO转化率优于原载体,62/140,孔/cm2(每平方厘米孔道数)变孔密度载体的均匀性指数可达0.96,并且在一定范围内几乎不随空速的改变而改变,且压力损失仅略有提高.变孔密度载体(62/140,孔/cm2)的起燃温度比原载体(62,孔/cm2)略低,具有较好的起燃特性.此外,进一步探讨了贵金属负载量对起燃温度下CO转化率的影响,发现增大贵金属负载量可改善催化剂起燃特性,且同时选用较高孔密度载体和较高贵金属负载量有利于进一步提高催化剂低温活性.

关键词：整体催化转化器径向变孔密度铑催化剂催化剂负载量反应流动详细机理

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两股无预混流体湍流混合与反应过程的数值模拟

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化工学报 2004年第2期55卷 207-213页

作者：陈建峰梁继国张建文北京化工大学教育部超重力工程研究中心北京100029 北京化工大学化学工程学院北京100029

旋转填充床作为新型的高效反应传质设备 ,广泛应用于快速反应过程 ,如制备纳米粉体材料 .但是旋转床内的混合机理以及混合与反应的相互关系尚不清楚 .作为旋转填充床内流动、混合与反应过程一种初步的简化 ,针对两股无预混反应物料在通... 详细信息

旋转填充床作为新型的高效反应传质设备 ,广泛应用于快速反应过程 ,如制备纳米粉体材料 .但是旋转床内的混合机理以及混合与反应的相互关系尚不清楚 .作为旋转填充床内流动、混合与反应过程一种初步的简化 ,针对两股无预混反应物料在通过丝网之后的湍流混合、扩散及反应行为进行了数值模拟研究 ,以求为实际应用中涉及多层丝网的旋转床内的混合反应机理的研究提供基础 .对两股无预混反应物料的湍流流动与组分混合过程 ,应用双方程k ε湍流模型进行了模拟计算 .对于所涉及的化学反应过程 ,建立了瞬时封闭模型进行模拟 .模拟的混合层厚度、平均浓度及浓度协方差等与文献公认结果进行了对比 ,二者吻合良好 ,平均浓度的偏差不超过 10 % .

关键词：湍流反应流动混合数值模拟

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DeepFlame:基于深度学习和高性能计算的反应流模拟开源平台

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计算机工程与科学 2024年第11期46卷 1901-1907页

作者：毛润泽吴子恒徐嘉阳章严陈帜北京大学工学院北京100871 北京科学智能研究院北京100083 中物院高性能数值模拟软件中心北京100088

近年来,深度学习被广泛认为是加速反应流模拟的一种可靠方法。近期开发了一个名为DeepFlame的开源平台,可以在模拟反应流过程中实现对机器学习库和算法的支持。基于DeepFlame,成功地采用深度神经网络来计算化学反应源项,并对DeepFlame... 详细信息

近年来,深度学习被广泛认为是加速反应流模拟的一种可靠方法。近期开发了一个名为DeepFlame的开源平台,可以在模拟反应流过程中实现对机器学习库和算法的支持。基于DeepFlame,成功地采用深度神经网络来计算化学反应源项,并对DeepFlame平台进行了高性能优化。首先,为了充分发挥深度神经网络(DNN)的加速潜力,研究实现了DeepFlame对DNN多卡并行推理的支持,开发了节点内分割算法和主从通信结构,并完成了DeepFlame向图形处理单元(GPU)和深度计算单元(DCU)的移植。其次,还基于Nvidia AmgX库在GPU上实现了偏微分方程求解和离散稀疏矩阵构造。最后,对CPU-GPU/DCU异构架构上的新版本DeepFlame的计算性能进行了评估。结果表明,仅利用单个GPU卡,在模拟具有反应性的泰勒格林涡(TGV)时可以实现的最大加速比达到15。

关键词：计算流体力学反应流动深度神经网络 GPU 偏微分方程

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汽车催化转化器的数值模拟

汽车催化转化器的数值模拟

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作者：王伟大连理工大学

学位级别：硕士

随着经济的迅速发展,汽车排气污染物逐渐成为了大气污染的主要来源。目前催化转化器是控制汽油车排放污染物的主要措施之一,效果显著、应用广泛。但是由于催化转化器扩张管的作用,载体入口端的气体流速分布会不均匀,进而导致载体周边区... 详细信息

随着经济的迅速发展,汽车排气污染物逐渐成为了大气污染的主要来源。目前催化转化器是控制汽油车排放污染物的主要措施之一,效果显著、应用广泛。但是由于催化转化器扩张管的作用,载体入口端的气体流速分布会不均匀,进而导致载体周边区域催化剂利用不充分而载体中心区域易老化等问题出现。因此,对催化转化器的载体进行优化具有重要的意义。基于Rh表面Co-O2详细反应机理模型,本文利用FLUENT软件耦合CHEMKIN化学反应模拟软件建立了二维单通道模型和二维整体式模型,并对所建立模型的有效性进行了验证。结果表明,模拟值与实验值吻合程度很好,证明了本文建立的流动模型和表面反应机理模型的合理性,为催化转化器的设计和优化打下了良好的基础。在单通道模型中,从微观的角度对发生在其内部的传质、传热和表面反应进行了模拟。研究结果表明起燃首先发生在载体通道的后段,这是因为载体后段的壁面受到了前段壁面化学反应放热的影响;同时对不同孔密度载体的单通道进行了对比分析,模拟结果表明,高孔密度载体传质更迅速,反应面更靠近通道的入口处,即高孔密度载体更有利于起燃。在整体式模型中,应用已经在单通道模型中验证过的CO-02反应机理,从宏观的角度对影响催化转化器的整体性能参数进行研究。研究发现,虽然高孔密度载体有利于催化器在较低的温度下起燃,但是催化器的压力损失会显著升高,对发动机的动力性和经济性产生不利影响。为了解决这个矛盾,本文研究了一种径向变孔密度载体的优化结构,模拟结果表明,该结构流动分布很好,起燃温度低,同时压降增加不显著,具有一定的实际意义。

关键词：催化转化器反应流动详细机理数值模拟

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高速侧喷干扰区载荷反应流仿真预示方法

高速侧喷干扰区载荷反应流仿真预示方法

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第一届中国飞行器载荷学术大会

作者：何厚辛刘永利逯雪铃北京电子工程总体研究所

高速飞行器采用直接力控制系统时,大流量控制喷流阻碍来流形成侧喷干扰区。干扰区存在流动分离再附和激波边界层干扰,使飞行器载荷分布呈现强非线性,需通过精确仿真预示手段加以预测。目前最常见的仿真预示手段采用雷诺时均应力方法(RAN... 详细信息

高速飞行器采用直接力控制系统时,大流量控制喷流阻碍来流形成侧喷干扰区。干扰区存在流动分离再附和激波边界层干扰,使飞行器载荷分布呈现强非线性,需通过精确仿真预示手段加以预测。目前最常见的仿真预示手段采用雷诺时均应力方法(RANS),但仍难以准确预测分离再附现象。本文中,通过反应流动仿真对于侧喷干扰区加以预测,并显著提高了预示结果与试验的一致性。

关键词：侧喷干扰二次燃烧反应流动

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