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文献类型

  • 3 篇 期刊文献

馆藏范围

  • 3 篇 电子文献
  • 0 种 纸本馆藏

日期分布

学科分类号

  • 3 篇 工学
    • 3 篇 船舶与海洋工程

主题

  • 3 篇 双驳船
  • 2 篇 沉船打捞
  • 1 篇 抬撬
  • 1 篇 系统分析
  • 1 篇 作用评估
  • 1 篇 力学模型
  • 1 篇 打捞工程
  • 1 篇 “世越号”
  • 1 篇 液压吊力缓冲系统
  • 1 篇 耦合计算

机构

  • 1 篇 交通运输部上海打...
  • 1 篇 华南理工大学
  • 1 篇 江苏科技大学

作者

  • 1 篇 陈加菁
  • 1 篇 陈世海
  • 1 篇 姚宗
  • 1 篇 王伟平
  • 1 篇 蒋岩
  • 1 篇 刘月琴
  • 1 篇 凌宏杰
  • 1 篇 刘彦
  • 1 篇 王志东

语言

  • 3 篇 中文
检索条件"主题词=双驳船"
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双驳船抬撬沉船系统的力学分析
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引用
中国修船 1999年 第3期12卷 15-17,25页
作者： 刘月琴 陈加菁 华南理工大学交通学院
文中通过对双驳船抬撬沉船系统建立的力学模型，分析了整个抬撬系统的稳定性、吊力的分配以及沉船横倾的情况，同时阐明了双驳船抬撬沉船这种打捞方法的优点以及使用这种方法应注意的事项。
来源： 维普期刊数据库 维普期刊数据库 同方期刊数据库 同方期刊数据库 评论
液压吊力缓冲系统在“世越号”打捞工程中的作用评估
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引用
大连海事大学学报 2018年 第1期44卷 48-58页
作者： 姚宗 王伟平 蒋岩 陈世海 交通运输部上海打捞局 上海200090
为降低起吊钢丝绳内峰值拉力,实现复杂海况下利用双驳船抬吊打捞"世越号",设计液压吊力缓冲系统,并评估其应用于双驳船打捞工程中的作用.以三个船体(双驳船、"世越号")为研究对象,分别用模拟计算及模型试验方法研究其在不同提升高度及... 详细信息
来源： 维普期刊数据库 维普期刊数据库 同方期刊数据库 同方期刊数据库 评论
大吨位沉船打捞多体系统耦合水动力特性研究
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引用
船舶工程 2020年 第10期42卷 35-40,73页
作者： 刘彦 王志东 凌宏杰 江苏科技大学船舶与海洋工程学院 江苏镇江212003
双驳船抬吊法是大吨位沉船打捞中主要采用方法之一。由两艘驳船和难船构成的系统具有尺度大以及间距小等特点,波浪环境形成复杂水动力耦合效应。文章在势流理论的基础之上增加了人工阻尼以修正其粘性影响,利用AQWA软件开展了单驳船、两... 详细信息
来源： 维普期刊数据库 维普期刊数据库 同方期刊数据库 同方期刊数据库 评论
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