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海军工程学院学报 1984年第4期 42-55页

作者：朱石坚

本文详细地讨论了两自由度线性粘滞阻尼非线性刚度非自治系统的运动响应的求解问题,并用多尺度法推导出了系统的一级近似解。

关键词：双层隔振系统两自由度双层隔振装置运动响应

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利用频响函数相关准则修正双层隔振系统模型

噪声与振动控制 2000年第3期20卷 2-5,11页

作者：韩志毅华宏星上海交通大学振动冲击噪声国家重点实验室上海200030

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带限位器双层隔振系统的冲击响应研究

华东船舶工业学院学报 2004年第2期18卷 86-89页

作者：尹立国江国和沈容瀛华东船舶工业学院机械系江苏镇江212003 上海交通大学振动冲击噪声国家重点实验室上海200030

通过一种非线性分解,把非线性弹性恢复力分解成一个线性恢复力与一个剩余非线性虚伪力,解决带限位器的非线性冲击隔离系统的冲击响应计算问题。并以一个双层隔冲系统为例,计算分析了限位器刚度和间隙等因素对冲击响应的影响。

关键词：非线性弹性恢复力限位器冲击响应双层隔振系统

基础与筏体弹性对双层隔振系统冲击响应的影响

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噪声与振动控制 2014年第6期34卷 37-40,64页

作者：汪月蒋丰同济大学航空航天与力学学院上海200092

综合采用多刚体动力学、结构动力学、动态子结构理论,同时考虑筏板和基础的弹性,建立一个双层隔振系统的动力学新模型,编程计算了筏板、基础板取不同阶模态时系统的固有频率,并通过与有限元计算结果对比,验证理论模型的正确性。采用数... 详细信息

综合采用多刚体动力学、结构动力学、动态子结构理论,同时考虑筏板和基础的弹性,建立一个双层隔振系统的动力学新模型,编程计算了筏板、基础板取不同阶模态时系统的固有频率,并通过与有限元计算结果对比,验证理论模型的正确性。采用数值仿真方法,分析基础与筏体弹性对双层隔振系统冲击响应的影响。仿真结果表明,隔振系统的合理建模可在保证计算精度的基础上,减少分析计算的工作量,有关结论可为工程实践中双层隔振系统的计算与分析提供参考。

关键词：振动与波双层隔振系统弹性固有频率冲击响应

隔振布置偏差对双层隔振系统整体性能的影响研究

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噪声与振动控制 1996年第5期16卷 7-10页

作者：祝华胡明王强周强涂耿伟中船总704研究所 704研究所军代表室

隔振布置偏差对双层隔振系统整体性能的影响研究祝华，胡明，王强，周强，涂耿伟（中船总７０４研究所）（７０４研究所军代表室）（中船总７０４研究所）一、引言在双层隔振系统的设计中，隔振器的布置一般要求尽可能做到使每层隔振器... 详细信息

隔振布置偏差对双层隔振系统整体性能的影响研究祝华，胡明，王强，周强，涂耿伟（中船总７０４研究所）（７０４研究所军代表室）（中船总７０４研究所）一、引言在双层隔振系统的设计中，隔振器的布置一般要求尽可能做到使每层隔振器的刚度中心与其承载的质量中心投影重...

关键词：双层隔振系统布置偏差隔振器

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电梯曳引机用双层隔振系统的设计

中国电梯 2013年第9期24卷 30-32页

作者：苏惠萍日立电梯(中国)有限公司

电梯曳引机的振动是一种物理性的环境污染，也是一种工业卫生危害，直接影响人的舒适感，严重时甚至会影响到建筑物的安全性。控制电梯曳引机振动的一般方法如下：（1）减轻激振力。提高曳引机的动平衡精度，减小不平衡力。（2）加强基... 详细信息

电梯曳引机的振动是一种物理性的环境污染，也是一种工业卫生危害，直接影响人的舒适感，严重时甚至会影响到建筑物的安全性。控制电梯曳引机振动的一般方法如下：（1）减轻激振力。提高曳引机的动平衡精度，减小不平衡力。（2）加强基础。扩大基础的底面积，把基础设计为一个大质量块，以消耗振动能量。（3）采用弹性支承。在曳引机与基础之间安装弹性支承（即隔振器），

关键词：电梯曳引机基础设计双层隔振系统机用扩大基础振动能量弹性支承动平衡精度

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带刚性限位的双层隔振系统的离散模型

动力学与控制学报 2004年第2期2卷 88-91页

作者：贺华冯奇汪玉同济大学固体力学教育部重点实验室上海200092 海军论证中心北京100037

研究了由多刚体组成的带刚性限位的双层隔振系统.基于单项约束多体动力学理论,并采用摄动方法导出了该系统的离散Poincare映射.运用此方法,研究了MTU公司生产的柴油机隔振系统对冲击作用的振动响应.研究表明:由于可能发生碰撞,该系统呈... 详细信息

研究了由多刚体组成的带刚性限位的双层隔振系统.基于单项约束多体动力学理论,并采用摄动方法导出了该系统的离散Poincare映射.运用此方法,研究了MTU公司生产的柴油机隔振系统对冲击作用的振动响应.研究表明:由于可能发生碰撞,该系统呈现复杂的非线性特性;并且在无限位情况下可以忽略的弱非线性项对带限位的碰撞振动系统也可能有较大的影响.该研究对如何正确设计带刚性限位的双层隔振系统提供了理论参考依据.

关键词：柴油机双层隔振系统离散模型数学模型

带修正因子的自组织模糊PI控制在柴油机双层隔振系统中的应用

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柴油机 2004年第z1期26卷 214-215,219页

作者：袁绍军杨铁军肖友洪哈尔滨工程大学动力与核能工程学院哈尔滨150001

针对模糊控制规则一经确定就难以改变的缺点,提出一种应用于柴油机双层隔振系统的带修正因子的模糊自组织PI控制器,该控制器能根据柴油机的工作情况对模糊规则库进行自动调节.仿真结果表明此控制器能明显提高柴油机的隔振性能.

关键词：修正因子自组织模糊PI控制双层隔振系统

船体基座刚度对双层隔振系统隔振效果的影响分析

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内燃机与动力装置 2008年第1期25卷 5-7页

作者：王修敏仇远旺丁志龙章炜海军士官学校机电系安徽蚌埠233012

用ANSYS模拟工程实例,对不同构造的基座形式进行了静力学分析。通过绘制传递率曲线,揭示了双层隔振系统中基座的结构形式对隔振效果的影响。

关键词：双层隔振系统传递率静力学

带惯容器的非线性隔振器对双层隔振系统动态特性影响分析

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噪声与振动控制 2018年第A01期38卷 330-333页

作者：何谦杜敬涛张贇哈尔滨工程大学动力与能源工程学院哈尔滨150001

在高静低动刚度双层隔振器中引入惯容器,建立双层隔振系统动力学分析模型,利用谐波平衡法计算得到隔振系统动力学特性和传递特性,讨论惯容器惯容值、水平弹簧预压缩长度、刚度、阻尼系数等器件参数对隔振系统隔振性能的影响。研究结果表... 详细信息

在高静低动刚度双层隔振器中引入惯容器,建立双层隔振系统动力学分析模型,利用谐波平衡法计算得到隔振系统动力学特性和传递特性,讨论惯容器惯容值、水平弹簧预压缩长度、刚度、阻尼系数等器件参数对隔振系统隔振性能的影响。研究结果表明,惯容器能够形成反共振频率,降低隔振器的共振频率,使得隔振器具有更低的隔振频段,进一步改善隔振器低频性能;同时惯容器对于减小隔振器的质量,实现隔振器轻量化设计也具有重要的积极意义。此外,非线性隔振系统较之对应的线性系统在隔振性能上也有更好的表现。

关键词：振动与波惯容器非线性高静低动双层隔振系统动态响应