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文献类型

  • 3 篇 期刊文献
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馆藏范围

  • 4 篇 电子文献
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日期分布

学科分类号

  • 4 篇 工学
    • 4 篇 交通运输工程

主题

  • 4 篇 双向左转车道
  • 2 篇 交通工程
  • 1 篇 理论几何分析
  • 1 篇 城市道路
  • 1 篇 行人二次过街设施
  • 1 篇 设计指标
  • 1 篇 交通仿真模拟
  • 1 篇 交通组织
  • 1 篇 设置条件
  • 1 篇 间距
  • 1 篇 车道缩减
  • 1 篇 标志标线
  • 1 篇 twltl
  • 1 篇 行车安全
  • 1 篇 交通仿真

机构

  • 2 篇 长安大学
  • 1 篇 南京林业大学
  • 1 篇 福州市规划设计研...
  • 1 篇 临沂市公路事业发...

作者

  • 1 篇 翟伟
  • 1 篇 李鹏举
  • 1 篇 蔡俊杰
  • 1 篇 潘兵宏
  • 1 篇 陈为江
  • 1 篇 邬岚
  • 1 篇 刘金福
  • 1 篇 余英杰
  • 1 篇 王彤伟
  • 1 篇 周锡浈
  • 1 篇 傅大宝

语言

  • 4 篇 中文
检索条件"主题词=双向左转车道"
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城市道路双向左转车道交叉口最小间距研究
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公路 2021年 第10期66卷 67-76页
作者： 蔡俊杰 陈为江 潘兵宏 周锡浈 长安大学公路学院 西安市710064 临沂市公路事业发展中心 临沂市276000 长安大学特殊地区公路工程教育部重点试验室 西安市710064
目前我国对于双向左转车道的研究还处于起步阶段,且对其具体的设置条件和技术指标没有系统的研究。为了给双向左转车道道路的设计以及安全性评估提供参考,对城市道路双向左转车道交叉口最小间距进行了研究。首先,根据路侧接入口的不同... 详细信息
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城市道路双向左转车道交通组织与设计技术指标研究
城市道路双向左转车道交通组织与设计技术指标研究
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引用
作者： 余英杰 长安大学
学位级别：硕士
近年来我国机动车保有量不断增加,城市道路交通拥堵和行车事故愈发严重。交叉口是道路交通事故的高发地,在路侧接入道路密集,用地紧张,又无信号灯控制的双向四车道路段,左转车流组织的合理性对提高道路通行能力,减少冲突事故有着重要作... 详细信息
来源： 同方学位论文库 同方学位论文库 评论
基于窄马路理念的车道缩减设计方法
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重庆交通大学学报（自然科学版） 2020年 第11期39卷 26-32页
作者： 邬岚 王彤伟 李鹏举 翟伟 南京林业大学汽车与交通工程学院 江苏南京210037
为了研究车道缩减后的路权分配、加强非机动车道和行人道的系统功能、优化机非出行的道路空间,将双向四车道缩减设计成带双向左转的三车道。计算分析了单条机动车道、非机动车道和行人道的通行能力;对三车道及四车道的道路路段进行了交... 详细信息
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城市道路行人二次过街设施设置探讨
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中国市政工程 2016年 第5期 9-11,96页
作者： 刘金福 傅大宝 福州市规划设计研究院 福建福州350108
由于我国现行不同规范对城市道路行人二次过街设施设置的要求存在较大差异,加之无中央分隔带道路交叉口空间资源的限制,对设计师和施工图审查产生较大困扰。从行人过街安全性和过街效率出发,探讨行人二次过街的设置条件。在此基础上,介... 详细信息
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