检索结果-南通市图书馆

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

双动力钢轨打磨车车体静强度分析

机车电传动 2016年第3期 55-57,83页

作者：李石平陈新华周彦珠李朝晖张现彬株洲时代电子技术有限公司湖南株洲412007

介绍了双动力钢轨打磨车主要结构及技术参数,并对牵引车和作业车车体进行了静强度有限元分析。分析结果表明,车体的刚度和强度均满足相关标准的要求。

关键词：双动力钢轨打磨车静强度有限元分析

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

双动力驱动枕形包装机控制系统设计与研究

双动力驱动枕形包装机控制系统设计与研究

作者：姚重阳武汉轻工大学

学位级别：硕士

枕形包装机是一种通过使用挠性包装材料对产品进行三面封口的包装设备，在食品、医药、生活用品等领域得到了广泛应用。枕形包装机的控制系统程度决定其自动化发展水平，因而深入研究枕形包装机的控制系统，对实现枕形包装机可靠控制、... 详细信息

枕形包装机是一种通过使用挠性包装材料对产品进行三面封口的包装设备，在食品、医药、生活用品等领域得到了广泛应用。枕形包装机的控制系统程度决定其自动化发展水平，因而深入研究枕形包装机的控制系统，对实现枕形包装机可靠控制、简便操作、更高的智能化水平、更广泛的应用领域是很有必要的。通过分析枕形包装机的生产工艺要求，提出了基于PLC的电气控制方案：双动力驱动控制系统，并结合软、硬件进行研究并加以实现，从而满足了针对枕形包装机提出的要求：①包装能力可连续调节，②一定范围内包装袋长可连续调节，③包装袋长实时显示，④切断包装袋时，确保图案的完整性。本文所设计的控制系统，能实现色标追踪补偿、袋长实时显示、生产能力可调、热封温度可控等控制要求：利用编码器、光电开关和触摸屏等设备，实时显示制袋袋长;利用变频调速原理，实现包装能力连续可调;选用智能温控仪表来控制温度，精度得到很大提高;接着提出了一种色标追踪策略，更加准确可靠地实现了追踪补偿，确保切断包装袋时的色标图案完整。对PLC与个人计算机、触摸屏、伺服驱动器等硬件间的通信连接、格式和参数进行设置，并编写了PLC控制程序，制作了相应的触摸屏控制画面。最后，在实验室条件下进行系统调试，对变频调速以及色标追踪进行测试，实现主电机连续调速控制以及伺服电机色标追踪补偿控制。

关键词：枕形包装机伺服系统 PLC 触摸屏双动力色标追踪

双动力加压交锁髓内钉在股骨横断骨折中的生物力学研究

同方学位论文库评论

在线全文

同方学位论文库

学校读者我要写书评

暂无评论

双动力加压交锁髓内钉在股骨横断骨折中的生物力学研究

作者：姚占川宁夏医科大学

学位级别：硕士

目的:通过测试双动力加压交锁髓内钉在股骨横断骨折模型中的手动加压及机械加压情况下的生物力学指标,对比其与静力交锁髓内钉之间的差异,总结双动力加压交锁髓内钉的生物力学特点。方法:使用16具成人股骨标本,剔除肌肉组织,大体观察、... 详细信息

目的:通过测试双动力加压交锁髓内钉在股骨横断骨折模型中的手动加压及机械加压情况下的生物力学指标,对比其与静力交锁髓内钉之间的差异,总结双动力加压交锁髓内钉的生物力学特点。方法:使用16具成人股骨标本,剔除肌肉组织,大体观察、X线摄片排除骨病及其他骨病,先测试完整股骨的应变并记录,以线锯自股骨中段锯断股骨制作成股骨横断骨折模型。分为两组,每组8具,分别使用史塞克公司生产的普通静力髓内钉及具有双动力加压作用的交锁髓内钉固定。在骨折端附近粘贴电阻应变片,上下两端分别以自凝牙托粉浇铸为相互平行的固定托,消除断端蠕变后,测试两组模型在000N轴向载荷的手动加压过程中骨折断端应变及位移变化,完成手动加压后,测试静力以及双动力加压交锁髓内钉固定模型的扭转和三点弯曲参数。然后,对骨折-内固定模型进行轴向机械加压,测试其500000N轴向载荷下骨折断端应变及位移变化,并计算其应力遮挡率,分析力学结果差异,评价其意义。结果:在手动加压过程中,双动力加压交锁髓内钉的骨折模型其骨折端在轴向压缩方向上产生的应变及位移大于普通静力髓内钉(P双动力交锁髓内钉组在扭转和三点弯曲实验过程中各力学参数无统计差异(P双动力加压交锁髓内钉组骨折模型其轴向压缩方向产生的应变小于静力髓内钉组(P双动力加压交锁髓内钉组早。结论:双动力加压交锁髓内钉手动加压过程使骨折端紧密接触,提供稳定、可靠的力学传导环境,其与静力交锁髓内钉组在扭转和弯曲力学性能方面无统计学差异。(P>0.05)。机械加压过程中,双动力加压交锁髓内钉组其动力化设计增加了经骨折端的应力传导,并减少了锁钉剪力。

关键词：生物力学双动力交锁髓内钉股骨横断骨折

同方学位论文库评论

在线全文

同方学位论文库

学校读者我要写书评

暂无评论

双动力下悬挂式钢轨探伤车研制

机车电传动 2018年第5期 53-55,88页

作者：任涛龙贾晶岚赵力张向阳宝鸡中车时代工程机械有限责任公司陕西宝鸡721003

为解决在役钢轨探伤车既有线曲线对中不良的问题,改善工作环境,优化车辆动力学性能,提出了一种新型钢轨探伤车方案。该方案采取双动力集中下悬挂布置、流线型车体、网络分布式控制、远程故障诊断等技术。该车通过试验验证,满足高铁及普... 详细信息

为解决在役钢轨探伤车既有线曲线对中不良的问题,改善工作环境,优化车辆动力学性能,提出了一种新型钢轨探伤车方案。该方案采取双动力集中下悬挂布置、流线型车体、网络分布式控制、远程故障诊断等技术。该车通过试验验证,满足高铁及普速线路钢轨伤损检测需求。

关键词：双动力下悬挂钢轨探伤车网络分布式控制远程故障诊断

一种新型双动力混凝土搅拌运输车液压系统及其能耗分析

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

液压与气动 2012年第12期36卷 93-97页

作者：袁成韩嘉骅四川大学制造科学与工程学院四川成都610065

该文针对现有的混凝土搅拌运输车动力系统存在恒速控制和发动机工作效率变化区间大、总体效率低的问题,提出了一种新型双动力混凝土搅拌运输车液压动力系统——由底盘发动机和独立小功率发动机配合驱动完成各种动作。介绍了该液压动力... 详细信息

该文针对现有的混凝土搅拌运输车动力系统存在恒速控制和发动机工作效率变化区间大、总体效率低的问题,提出了一种新型双动力混凝土搅拌运输车液压动力系统——由底盘发动机和独立小功率发动机配合驱动完成各种动作。介绍了该液压动力系统的组成及液压原理,并以10 m3混凝土搅拌运输车为例,就典型工况对新型双动力混凝土搅拌运输车液压系统和现有混凝土搅拌运输车分别进行了能耗分析,分析了新型双动力液压系统的节能效果。

关键词：混凝土搅拌车双动力恒速能耗分析

DGMC-16s型双动力地铁打磨车电气控制系统设计

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

机车电传动 2020年第2期 95-99页

作者：余高翔郭平唐贵曾海林吴磊株洲中车时代电气股份有限公司湖南株洲412001

简要介绍DGMC-16s型地铁打磨车电气控制系统研发背景及系统总体架构,重点介绍了控制网络、牵引控制、偏转角度、恒功率打磨、双动力源切换等关键技术,产品运用证明该系统运行可靠,满足各项技术要求。

关键词：双动力地铁打磨车恒功率打磨低恒速电气控制系统

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

液化天然气汽车双动力循环系统

低温工程 2007年第4期 47-50页

作者：梁骞厉彦忠谭宏博西安交通大学制冷低温研究所西安710049

在分析液化天然气(LNG)冷能构成的基础上,提出一种由LNG开式朗肯循环和天然气内燃机循环组成的LNG汽车双动力循环系统,并对系统相关参数进行了计算分析。结果表明,该系统不仅可以回收LNG冷量,而且可以利用LNG冷量的做功能力输出动力,系... 详细信息

在分析液化天然气(LNG)冷能构成的基础上,提出一种由LNG开式朗肯循环和天然气内燃机循环组成的LNG汽车双动力循环系统,并对系统相关参数进行了计算分析。结果表明,该系统不仅可以回收LNG冷量,而且可以利用LNG冷量的做功能力输出动力,系统可用能较普通LNG汽车增加9.82%,充分利用了LNG宝贵的冷能资源,具有较好的节能环保效果。

关键词： LNG汽车双动力冷量冷量[火用] 开式朗肯循环

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

背越式跳高“双动力”起跳技术理论研究

西安体育学院学报 2005年第5期22卷 73-75页

作者：苏斌广州体育学院运动系广州510076

运用运动生物力学研究法,分析了背越式跳高弧线助跑起跳过程中身体重心和垂直速度的变化规律,认为背越式跳高起跳身体重心由低向高不断加速上升,垂直速度是由小到大不断加速增大,是从助跑最后一步摆动腿垂直支撑开始到起跳腿蹬离地面结... 详细信息

运用运动生物力学研究法,分析了背越式跳高弧线助跑起跳过程中身体重心和垂直速度的变化规律,认为背越式跳高起跳身体重心由低向高不断加速上升,垂直速度是由小到大不断加速增大,是从助跑最后一步摆动腿垂直支撑开始到起跳腿蹬离地面结束的“两步”中完成的,起跳垂直速度是摆动腿支撑和起跳腿支撑下的“双动力”起跳中获得。弧线助跑起跳最大的优越性是经济实效地降低和升高身体重心,为身体重心运动方向提早转变和垂直速度提早积累创造有利条件。

关键词：背越式跳高双动力起跳

背越式跳高“双动力”起跳技术理论与实践研究

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

广州体育学院学报 2005年第5期25卷 42-45页

作者：苏斌吕乙林广州体育学院运动系广东广州510076

运用运动生物力学研究法,训练实验法,分析了背越式跳高弧线助跑起跳过程中身体重心和垂直速度的变化规律,认为背越式跳高起跳身体重心由低向高不断加速上升,垂直速度是由小到大不断加速增大是从助跑最后一步摆动腿垂直支撑开始到起跳腿... 详细信息

运用运动生物力学研究法,训练实验法,分析了背越式跳高弧线助跑起跳过程中身体重心和垂直速度的变化规律,认为背越式跳高起跳身体重心由低向高不断加速上升,垂直速度是由小到大不断加速增大是从助跑最后一步摆动腿垂直支撑开始到起跳腿蹬离地面结束的“两步”中完成的,起跳垂直速度是摆动腿支撑和起跳腿支撑下的“双动力”起跳中获得。弧线助跑起跳最大的优越性是经济实效地降低和升高身体重心,为身体重心运动方向提早转变和垂直速度提早积累创造有利条件。背越式跳高“双动力”起跳训练的中心是围绕以速度为核心的“一个中心;两个基本点;三个结合;四个平衡;五个途径;六个转化”进行起跳训练。

关键词：背越式跳高双动力起跳