检索结果-南通市图书馆

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

励磁调节装置与DCS冗余通信实现方式

通讯世界 2024年第1期31卷 109-111页

作者：张翔上海外高桥第二发电有限责任公司上海200137

励磁调节器是广泛应用于大型发电机组的重要自动化装置,其可靠性对电厂和电网的安全运行具有十分重要的意义。结合生产实际,以西门子SPPAˉE3000型励磁调节器为例,介绍了冗余配置的励磁调节器双通道控制原理与通信框架的组成;阐述了将... 详细信息

励磁调节器是广泛应用于大型发电机组的重要自动化装置,其可靠性对电厂和电网的安全运行具有十分重要的意义。结合生产实际,以西门子SPPAˉE3000型励磁调节器为例,介绍了冗余配置的励磁调节器双通道控制原理与通信框架的组成;阐述了将励磁调节器与分布式控制系统(distributed control system,DCS)之间通信改为冗余通信方式的必要性及其实现方式。励磁调节器的冗余配置及其与DCS实现冗余通信,大幅提高了励磁调节器调节与控制的可靠性,具有重要参考价值。

关键词：励磁调节装置可靠性 DCS 通信双冗余

FC/UDP数据链路的高性能硬件加速及双冗余技术研究

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

FC/UDP数据链路的高性能硬件加速及双冗余技术研究

作者：常远浙江大学

学位级别：硕士

随着信息技术的不断发展和进步,对数据传输速度、处理速度和传输稳定性提出了更高的要求。软硬件协同的方式可以充分发挥软件处理灵活和硬件高速传输的优势,进一步提高数据传输和处理的速度。常用的网络数据传输协议有FC（Fibre Channel... 详细信息

随着信息技术的不断发展和进步,对数据传输速度、处理速度和传输稳定性提出了更高的要求。软硬件协同的方式可以充分发挥软件处理灵活和硬件高速传输的优势,进一步提高数据传输和处理的速度。常用的网络数据传输协议有FC（Fibre Channel,光纤通道）协议和UDP（User Datagram Protocol,用户数据报协议）等,实现FC协议与UDP协议互相转换,提高数据传输可靠性与通用性。由于FC协议和UDP协议在传输过程中会出现丢包、超时和错包等不稳定现象,本文提出双冗余传输构架,以提高数据传输的稳定性。本文从软硬件协同角度提出了一种基于FC/UDP数据链路的高性能硬件加速方案,移植性高且可在多个平台应用。配合双冗余传输构架可以提高系统传输的稳定性,在高性能数据传输系统中有着很好的应用价值。本文针对常用的数据传输协议FC协议和UDP协议,给出了一种FC/UDP数据收发加速方案,将处理器的部分数据处理工作卸载到硬件平台,实现FC/UDP数据链路高速数据传输。同时采用双冗余传输架构以减少数据传输时出现的丢包、超时和错包等现象,提高了FC/UDP数据链路的可靠性。本文完成了FC/UDP数据收发硬件加速和双冗余传输架构设计方案的硬件代码编写。验证和测试结果表明本系统能够实现FC/UDP数据链路的高性能硬件加速,在没有硬件加速的情况下单向传输速率最高为373.24MB/s,双向传输速率最高为106.56MB/s。在有硬件加速时,单向传输速率最高为774.60MB/s,双向传输速率最高为701.97MB/s。同时验证了FC/UDP数据传输双冗余的功能,实现了对于数据超时、错包和丢包的容错处理,提高了数据传输的容错能力。

关键词：光纤通道 UDP 硬件加速双冗余

同方学位论文库评论

在线全文

同方学位论文库

学校读者我要写书评

暂无评论

基于有偏卡尔曼的双冗余热电阻数据滤波方法

化工自动化及仪表 2023年第2期50卷 188-193页

作者：徐正海左信吴露陈亚男岳元龙中海油研究总院有限责任公司中国石油大学(北京)信息科学与工程学院

针对水下生产控制系统温度测量系统中单个传感器易受水下复杂环境影响,出现温漂、测量精度低等问题,设计了一种双冗余温度测量传感器(采用两个热敏元件进行温度测量)。利用基于有偏卡尔曼的扩维融合方法进行数据处理,提高传感器融合测... 详细信息

针对水下生产控制系统温度测量系统中单个传感器易受水下复杂环境影响,出现温漂、测量精度低等问题,设计了一种双冗余温度测量传感器(采用两个热敏元件进行温度测量)。利用基于有偏卡尔曼的扩维融合方法进行数据处理,提高传感器融合测量精度。定义一个相似矩阵,用于在融合之前剔除故障传感器的测量数据,进一步提高测量结果的可靠性。实验结果表明:双冗余温度测量传感器具有精度高、抗干扰性能强的优点。

关键词：温度测量双冗余传感器有偏卡尔曼数据融合扩维

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

双冗余飞行控制计算机系统设计与实现

计算机应用 2005年第9期25卷 2163-2164,2174页

作者：石贤良吴成富西北工业大学自动化学院陕西西安710072

采用冗余技术是提高系统可靠性的重要手段。结合工程实践,详细介绍了一种双冗余飞行控制计算机系统的设计思路与方法。首先,描述系统设计结构和工作原理,然后,重点讲述如何在嵌入式实时操作系统VxW orks环境下进行多任务算法设计的要点... 详细信息

采用冗余技术是提高系统可靠性的重要手段。结合工程实践,详细介绍了一种双冗余飞行控制计算机系统的设计思路与方法。首先,描述系统设计结构和工作原理,然后,重点讲述如何在嵌入式实时操作系统VxW orks环境下进行多任务算法设计的要点。该冗余系统能有效地提高安全可靠性和任务可靠性,并具有良好的实时性和实用性的特点。

关键词：计算机控制系统双冗余可靠性 Vxworks

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

高速大容量双冗余机载雷达数据记录仪设计

火炮发射与控制学报 2017年第1期38卷 63-68页

作者：张志伟靳鸿崔建峰王健李祖博中北大学电子测试技术国家重点实验室山西太原030051 中北大学仪器科学与动态测试教育部重点实验室山西太原030051 北方自动化控制技术研究所山西太原030006

针对高速机载雷达数据传输速度快、数据量庞大的特点,设计了一种基于FPGA的高速大容量双冗余载雷达数据存储系统。系统以FPGA为逻辑控制中心,采用高速FIFO和Flash流水线操作实现了高速雷达数据无缝缓存和连续高速存储,并采用二维无效块... 详细信息

针对高速机载雷达数据传输速度快、数据量庞大的特点,设计了一种基于FPGA的高速大容量双冗余载雷达数据存储系统。系统以FPGA为逻辑控制中心,采用高速FIFO和Flash流水线操作实现了高速雷达数据无缝缓存和连续高速存储,并采用二维无效块检测列表刷新算法保证了双冗余数据的可靠性,减少了FPGA内部资源的占用。试验结果表明:系统工作稳定,记录数据完整准确,能够实现对传输速率为24Mi B/s高速并行雷达数据的双冗余存储。

关键词：飞行器仪表、设备机载雷达数据双冗余高速FIFO Flash流水线操作

基于W5200的双冗余以太网通信系统应用研究

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

中国舰船研究 2018年第1期13卷 127-132页

作者：张高明李维波华逸飞范磊许智豪徐聪武汉理工大学自动化学院湖北武汉430070

[目的]目前舰船能量管理系统对以太网通信的可靠性要求非常高,不允许故障时通信被中断。[方法]研究双冗余以太网通信系统的工作机理,利用ARM处理器和以太网控制芯片W5200搭建双冗余以太网通信系统,[结果]实现了在一路网络发生故障或线... 详细信息

[目的]目前舰船能量管理系统对以太网通信的可靠性要求非常高,不允许故障时通信被中断。[方法]研究双冗余以太网通信系统的工作机理,利用ARM处理器和以太网控制芯片W5200搭建双冗余以太网通信系统,[结果]实现了在一路网络发生故障或线路受损时,可以自动切换重连,能确保通信系统健康、安全、持续运行。[结论]该冗余通信系统在某舰船样机中得到了验证,具有较高的应用与推广价值。

关键词：以太网双冗余通信系统 W5200 ARM

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

一种高可靠可控双冗余以太网的设计与实现

计算机科学 2014年第5期41卷 97-101页

作者：王一茗张可陈龙电子科技大学电子科学技术研究院成都611731

提出了一种高可靠可控双冗余以太网架构方案,其通过在两个网卡上发送内容相同的数据包,防止出现网络丢包时的信息丢失。在以太网的用户数据头部添加帧冗余标签用于标识冗余和非冗余数据以及区别冗余数据的不同帧,当网络出现故障时,可以... 详细信息

提出了一种高可靠可控双冗余以太网架构方案,其通过在两个网卡上发送内容相同的数据包,防止出现网络丢包时的信息丢失。在以太网的用户数据头部添加帧冗余标签用于标识冗余和非冗余数据以及区别冗余数据的不同帧,当网络出现故障时,可以达到零故障恢复时间。引入网络诊断功能,通过节点间的软件收发和处理诊断相关的UDP报文来判断网络是否出现故障,并及时记录。通过Winsock SPI和API实现网络的冗余通信和诊断功能,以保持对应用层网络程序透明,同时又保证网络的高可靠性和可用性。实验表明,在局域网内可以容忍多个不同节点到交换机的故障,增加网络发送的数据量,以实现较高的容错率。

关键词：双冗余以太网高可靠网络诊断

DSP下CAN总线双冗余通信机制的设计与实现

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

计算机工程与设计 2014年第8期35卷 2732-2736页

作者：丁瑞王浩枫陈伟贺吉峰中国航天科工集团第二研究院706所北京100854

为满足一主控设备分系统间通信的高可靠性需要,提出一种DSP下基于CAN总线的双冗余通信机制。结合主控计算机的实际应用,设计并实现主控计算机CAN总线双冗余通信系统。阐述软硬件的设计和实现过程,剖析双冗余协议设计、帧结构、定时器和... 详细信息

为满足一主控设备分系统间通信的高可靠性需要,提出一种DSP下基于CAN总线的双冗余通信机制。结合主控计算机的实际应用,设计并实现主控计算机CAN总线双冗余通信系统。阐述软硬件的设计和实现过程,剖析双冗余协议设计、帧结构、定时器和中断机制等几个实现上的重点和难点,对主控计算机双冗余通信系统进行可靠性分析和测试。分析和实验结果表明,采用该机制能提高系统间通信的可靠性。

关键词：数字信号处理器 CAN总线双冗余高可靠中断

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

动车双冗余远程维护系统设计与实现

电源技术 2015年第9期39卷 1989-1992页

作者：罗晶王炼红刘庆娜陈彦芳刘建平湖南大学电气与信息工程学院湖南长沙410082

针对动车车载设备分布广、流动性大以及维护困难的特点,设计了一套基于Inknet中间件的远程维护系统,监控端PC机通过WCDMA 3G无线网络实现对设备远程监控和维护;然后,根据动车车载设备高可靠性、高稳定性的需求,从保障动车更加安全运行... 详细信息

针对动车车载设备分布广、流动性大以及维护困难的特点,设计了一套基于Inknet中间件的远程维护系统,监控端PC机通过WCDMA 3G无线网络实现对设备远程监控和维护;然后,根据动车车载设备高可靠性、高稳定性的需求,从保障动车更加安全运行的角度,为动车监控系统提出了一种双冗余人机交互单元的设计方案,给出了详细的硬件设计框图。测试结果表明,该系统性能稳定,操作方便,提高了人机交互设备的可维护性,降低了设备的维护成本。

关键词：动车中间件远程维护双冗余人机交互