检索结果-南通市图书馆

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

基于原型测量的渤海导管架平台抗冰保障系统

哈尔滨工程大学学报 2015年第6期36卷 831-835,846页

作者：王译鹤岳前进毕祥军大连理工大学工业装备结构分析国家重点实验室辽宁大连116024

在渤海,多座仍在生产运行的以冰荷载为其控制荷载的导管架平台已接近或超过其设计寿命,冬季严重的冰激振动可能威胁导管架平台的安全运行。为保障渤海导管架平台的安全,在渤海几座导管架平台上安装了完整的原型测量系统,以建立渤海导管... 详细信息

在渤海,多座仍在生产运行的以冰荷载为其控制荷载的导管架平台已接近或超过其设计寿命,冬季严重的冰激振动可能威胁导管架平台的安全运行。为保障渤海导管架平台的安全,在渤海几座导管架平台上安装了完整的原型测量系统,以建立渤海导管架平台抗冰保障系统。渤海导管架平台抗冰保障系统以渤海导管架平台冰激振动预报模型为核心,结合平台现场监测和平台失效准则,保障了渤海导管架平台在冬季冰期的安全运行。

关键词：原型测量冰激振动抗冰保障导管架平台动冰力

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

基于原型测量的极地航行船舶船体冰载荷分析

振动与冲击 2017年第7期36卷 226-233页

作者：刘瀛昊佟福山高良田哈尔滨工程大学船舶工程学院哈尔滨150001

船体与海冰碰撞引起的冰载荷一直是破冰船领域研究的重点。根据***Ⅱ号极地科考补给船在南极海域的原型测量数据,利用影响系数矩阵法和反演法对船体艉肩部的冰载荷进行分析。通过肋骨上不同应变传感器测得的剪应变,在MATLAB中利用系数... 详细信息

船体与海冰碰撞引起的冰载荷一直是破冰船领域研究的重点。根据***Ⅱ号极地科考补给船在南极海域的原型测量数据,利用影响系数矩阵法和反演法对船体艉肩部的冰载荷进行分析。通过肋骨上不同应变传感器测得的剪应变,在MATLAB中利用系数矩阵转换,得到了不同肋骨上的冰载荷。通过建立艉肩部有限元模型,采用两种不同的离散方式对载荷区域进行离散,并利用Tikhonov正则化求解反演方程,得到外板的冰载荷分布。克服了数据处理过程中解的不适定性,使得两种方法得到的计算结果也极为相近。

关键词：冰载荷原型测量影响系数矩阵法反演法 Tikhonov正则化

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

“南海挑战号”半潜式平台原型测量系统

海洋工程 2014年第3期32卷 1-7,21页

作者：杜宇武文华王延林岳前进时忠民大连理工大学工业装备结构分析国家重点实验室辽宁大连116024 中海油研究总院北京100027

深水海洋平台的现场原型监测是对其最直接的研究方法和安全保障措施,是我国深水油气开发研究中的必要技术。为了改变我国缺乏南海半潜式浮体实测经验的现状,为半潜式浮体设计与安全保障提供实测数据支持,在南海LH11-1油田"南海挑战号"... 详细信息

深水海洋平台的现场原型监测是对其最直接的研究方法和安全保障措施,是我国深水油气开发研究中的必要技术。为了改变我国缺乏南海半潜式浮体实测经验的现状,为半潜式浮体设计与安全保障提供实测数据支持,在南海LH11-1油田"南海挑战号"半潜式平台上进行了台风期的原型测量工作。原型测量工作采用针对南海浮式平台应用所研发的原型测量系统,对平台工作海域的环境参数、平台姿态以及水下系泊和立管系统进行了监测,获得了跨台风期中大量的实测数据,最终对所获得的数据进行了初步的分析。分析结果显示原型测量系统在海洋平台上使用具有很高的稳定性,捕获了台风期中所有过境平台的台风数据,获得的数据能够为平台性能评价和新平台设计提供第一手资料。

关键词：浮式平台现场监测原型测量南海挑战号台风期

FPSO软刚臂单点系泊系统原型测量及分析评价

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

FPSO软刚臂单点系泊系统原型测量及分析评价

作者：齐兴斌大连理工大学

学位级别：硕士

FPSO作为一种重要的海洋工程装备是全海式模式开发的核心单元,越来越广泛地应用于世界各地的海洋油气开发。系泊系统是对FPSO进行系泊定位的关键设施,在我国渤海海域广泛采用软刚臂单点系泊系统对FPSO进行系泊。软刚臂单点系泊系统主要... 详细信息

FPSO作为一种重要的海洋工程装备是全海式模式开发的核心单元,越来越广泛地应用于世界各地的海洋油气开发。系泊系统是对FPSO进行系泊定位的关键设施,在我国渤海海域广泛采用软刚臂单点系泊系统对FPSO进行系泊。软刚臂单点系泊系统主要采用理论数值分析与水池模型实验相结合的方法进行设计。由于设计理论的不成熟、环境荷载的不确定性以及结构运动的复杂性,近年来软刚臂单点系泊系统出现了多次事故。随着国家对能源需求的增长以及人们对海洋工程结构安全重视程度的提高,迫切地需求一种新的手段来对软刚臂系泊结构的运动进行研究,保障其系泊结构的安全。针对软刚臂单点系泊系统设计和分析中存在的问题,以及对近年来软刚臂系泊结构失效事故的分析,本文对软刚臂系泊系统开展了原型测量和分析评价工作。通过对渤海油田浅水FPSO软刚臂单点系泊系统构建原型测量系统,长期获取系泊腿和Yoke的实时姿态信息和应变响应信息,发展了基于多刚体动力学的软刚臂系泊力计算分析方法。动力法计算结果与基于应变响应的计算结果对比,二者吻合良好,且动力法计算结果比传统的静力法计算结果准确度更高。动力学算法和实测结果相结合,完善和丰富了浅水软刚臂系泊系统的监测信息评价技术和预警技术,进一步的保障了FPSO系泊系统的安全。此外,本文还对原型测量中发现的一些结构特殊运动如共振等进行了分析和研究。对浅水FPSO软刚臂系泊结构开展原型测量,在国内尚属首次,具有重要的工程实际意义。

关键词： FPSO 软刚臂单点系泊系统原型测量多刚体动力法

基于原型测量的FPSO软刚臂系泊系统性能分析

在线全文

同方学位论文库

学校读者我要写书评

暂无评论

基于原型测量的FPSO软刚臂系泊系统性能分析

作者：王海平大连理工大学

学位级别：硕士

随着国民经济的快速发展,能源消费高速增长,海洋油气事业也获得飞速发展。作为海洋油气开发领域应用最为广泛的大型浮式海洋工程装备,浮式生产储卸油系统(FPSO)的研究成为热点。 FPSO利用系泊系统进行定位,系泊系统是其定位的关键设施... 详细信息

随着国民经济的快速发展,能源消费高速增长,海洋油气事业也获得飞速发展。作为海洋油气开发领域应用最为广泛的大型浮式海洋工程装备,浮式生产储卸油系统(FPSO)的研究成为热点。 FPSO利用系泊系统进行定位,系泊系统是其定位的关键设施。在渤海海域,FPSO的系泊主要使用软刚臂系泊系统来实现。在软刚臂系泊系统的设计中,利用理论分析、数值仿真、模型实验这三种技术手段。然而,系统本身的结构响应由于受到来自外部环境复杂多变的载荷而难以预测,加上设计理论不够完善。近年来,软刚臂系泊系统在运行过程中,出现了多次事故。针对软刚臂系泊系统设计中存在的问题,本文以某FPSO及其软刚臂系泊系统为项目背景,开展了原型测量和分析评价工作。基于原型测量,对软刚臂系泊系统的系泊能力进行评价。同时,基于实测数据分析,发现软刚臂系泊系统在海洋环境、船体运动的联合作用下,经常发生横向摆动。结合理论分析、现场实测数据分析与仿真分析,研究横摆运动机理,发现这是一个共振效应。同时采用有限元方法模拟,分析横摆运动对于系泊腿上部铰接点影响。对浅水FPSO软刚臂系泊系统进行原型测量研究,该技术对FPSO及类似浮式结构的原型测量都具有借鉴和指导意义。

关键词： FPSO 原型测量软刚臂系泊系统监测数值模拟

在线全文

同方学位论文库

学校读者我要写书评

暂无评论

基于海洋平台单点系泊原型测量的模态分析

基于海洋平台单点系泊原型测量的模态分析

作者：巨然大连理工大学

学位级别：硕士

海洋平台是海上油气开发的主要设施,其健康状况与石油开采和工作人员的安全生产作业密切相关。海洋平台是大型振动结构,通过水池模型试验来研究其结构会受到缩尺效应的影响,仿真的外部激励也不能完全模拟海洋环境荷载,这些为结构的设计... 详细信息

海洋平台是海上油气开发的主要设施,其健康状况与石油开采和工作人员的安全生产作业密切相关。海洋平台是大型振动结构,通过水池模型试验来研究其结构会受到缩尺效应的影响,仿真的外部激励也不能完全模拟海洋环境荷载,这些为结构的设计和分析带来很大困难。因此,海洋平台原型测量对相关的研究具有重要意义。本文对浮式生产储油卸油装置(FPSO)单点系泊系统的原型测量进行了研究,获得了系泊系统的原型测量数据。为了保证FPSO的安全生产作业,需要通过单点系泊系统限制FPSO的运动范围,但是长期使用会给系泊造成一定劳损。因此,需要通过监测数据分析系泊的健康状况,其目标之一是对系泊进行损伤识别,而准确地识别出模态参数是结构损伤识别的关键。FPSO长期处在复杂的环境激励下,系泊运动具有明显的非平稳特征。响应中的非平稳成分使随机减量偏离指数衰减信号,且系泊响应的模态分布密集,用已有方法识别出的模态相互耦合。针对以上问题,提出一种基于平稳化滤波器—独立分量分析(filter-ICA)的模态识别方法。在ICA的预处理中引入滑动平均平稳化滤波器,消除了非平稳成分对模态参数识别的影响。在多自由度仿真系统的模态识别中,识别结果与理论值吻合。用该方法分析了FPSO单点系泊系统的原型测量数据,与已有方法的识别结果相比,模态分布明显,与模态振型对应的系泊运动轨迹表现出单一运动形式。在对结构的长期监测中,阻尼从能量损耗的角度反映了结构的特征,其变化可以在一定程度上反映结构的损伤情况。但是基于监测数据对结构的识别中,特别是对具有非平稳响应的动力系统来说,阻尼比的识别精度不高。因此,本文提出一种基于时频ICA的结构阻尼比识别方法,减小阻尼比对模态识别准确度的影响,在仿真实验中验证了该方法的有效性。通过原型测量数据的分析,识别了FPSO单点系泊系统的阻尼比。将相同频率段的阻尼比识别结果进行比较,验证了该方法的稳定性更好。以上研究从时不变系统角度对系泊进行了模态分析,但船体发生纵荡运动时,系泊系统的软刚臂伸展长度会变化,此时可将系泊看作时变系统。当结构发生损伤时,其模态参数会发生变化,而瞬时频率能够更直观地反映出这种变化。本文提出一种基于系泊响应的瞬时频率识别方法,通过仿真实验及六自由度模型试验验证了该方法的有效性。将该方法应用于原型测量数据的分析,识别结果的准确度好于希尔伯特—黄变换(HHT)方法。

关键词：海洋平台 FPSO单点系泊系统原型测量模态分析

在线全文

同方学位论文库

学校读者我要写书评

暂无评论

深水浮式平台原型测量与分析

深水浮式平台原型测量与分析

作者：刘超大连理工大学

学位级别：硕士

浮式平台是深水油气开发中的主要装备,具有钻井、生产、生活等多种功能。自上世纪五十年代投入使用以来,浮式平台设计理论和技术得到了迅猛的发展,但其可靠性和经济性仍是海洋工程领域关心的重要问题。对于大型浮式平台的设计,多采用数... 详细信息

浮式平台是深水油气开发中的主要装备,具有钻井、生产、生活等多种功能。自上世纪五十年代投入使用以来,浮式平台设计理论和技术得到了迅猛的发展,但其可靠性和经济性仍是海洋工程领域关心的重要问题。对于大型浮式平台的设计,多采用数值模拟和模型试验相结合的方法,校核不同荷载工况组合下平台的响应和受力。随着应用水深增加和海洋环境的不确定性,数值方法和模型试验的局限也愈加显露,无法满足深水、超深水平台设计分析的需要。为弥补数值方法和模型试验的不足,国内外学者寻求在现役平台上进行原型结构测量,同步获得结构荷载和响应信息,为结构设计与评价提供信息。本文针对浮式平台设计与工作中的存在的问题,开展了现场原型测量研究与分析评价工作。通过对国外浮式平台事故的整理和分析,总结出了浮式平台存在的主要失效模式：稳性失效、强度失效和定位失效。从失效分析的角度出发,设计了浮式平台现场原型测量系统,并成功的在南海某浮式平台上得到了应用。针对锚泊系统现场测量存在的问题,根据多组分悬链线方程组的定解条件,提出了锚泊链受力的姿态测量方法。通过对现场测量数据的统计和分析,对JONSWAP波浪谱在南海的适用性进行了讨论,指出JONSWAP平均谱将导致平台设计偏保守;通过建立浮体与锚泊系统的耦合计算模型,以实测风、波浪和海流为荷载输入条件,对比分析了实测结果与计算结果之间的异同。

关键词：浮式平台原型测量失效模式锚泊系统

在线全文

同方学位论文库

学校读者我要写书评

暂无评论

浮式海洋平台原型测量与监测技术研究

浮式海洋平台原型测量与监测技术研究

作者：苑双双大连理工大学

学位级别：硕士

结构原型测量是在真实结构上获得所受荷载以及结构响应信息,由于其不存在缩比模型实验相似性问题,在工程结构测量中得到越来越多的应用。浮式海洋平台作为一种复杂的大型工程结构,在经历了很长时间的发展后相关理论已逐渐完善,但还存在... 详细信息

结构原型测量是在真实结构上获得所受荷载以及结构响应信息,由于其不存在缩比模型实验相似性问题,在工程结构测量中得到越来越多的应用。浮式海洋平台作为一种复杂的大型工程结构,在经历了很长时间的发展后相关理论已逐渐完善,但还存在着很多不安全的因素。尤其对处于极端海况下的浮式平台设计来说,不确定因素更多。由于传统的模型实验与数值模拟等方法已经不能满足浮式平台分析与设计的需求,我们开始寻求更好的方法来解决浮式海洋平台结构分析与设计存在的问题。利用已经服役的浮式海洋平台结构进行原型测量,能够获得结构真实的响应信息以及所受荷载信息,为浮式海洋平台的分析和设计提供了新的研究方法,在海洋工程结构分析与设计中获得越来越多的关注。本文将浮式海洋平台抽象为一般的大型工程结构,对结构原型测量与监测技术进行了研究。基于结构原型测量研究的技术路线,主要对浮式海洋平台原型测量内容、原型测量方法以及现场监测技术进行了研究。浮式海洋平台原型测量内容的研究是通过对浮式海洋平台结构失效的分析,确定出需要测量的可以指导浮式平台结构设计与分析的物理量。浮式海洋平台原型测量方法的研究是针对给出的需要测量的物理量,对该物理量的测量方法进行研究,从中选出适用于浮式海洋平台的测量方法。同时为确保现场测量的准确性,对选出的测量方法在实验室进行了模拟结构测试实验研究。为使浮式海洋平台原型测量成为可能,开发了浮式海洋平台现场监测技术,主要包括水下测量技术、集成监测技术、远程监测技术以及极端海况下无人值守独立监测技术。在文章最后给出了原型测量在我国2种典型浮式平台上应用的结果,表明监测技术的开发成功实现了浮式海洋平台的原型测量。

关键词：浮式海洋平台原型测量监测技术现场应用

在线全文

同方学位论文库

学校读者我要写书评

暂无评论

原型结构冰荷载测量方法研究

船舶力学 2020年第10期24卷 1315-1324页

作者：王延林孙珊珊张大勇陈元许宁岳前进大连理工大学海洋科学与技术学院辽宁盘锦124221 国家海洋环境监测中心辽宁大连116023

冰荷载是寒区工程结构的控制荷载。利用现场的抗冰结构进行原型冰荷载研究,不存在模型试验的相似性等问题,是获得真实冰荷载的重要手段之一。但是由于现场条件、测量技术及经费等因素的限制,要想获取比较完备的冰荷载信息也是比较困难... 详细信息

冰荷载是寒区工程结构的控制荷载。利用现场的抗冰结构进行原型冰荷载研究,不存在模型试验的相似性等问题,是获得真实冰荷载的重要手段之一。但是由于现场条件、测量技术及经费等因素的限制,要想获取比较完备的冰荷载信息也是比较困难的。特别是原型冰荷载的测量技术与方法不是很成熟,直接影响着冰荷载的测量结果及相关研究。国际上对原型冰荷载测量方法的讨论也不多,因此本文对原型冰荷载测量的方法进行了研究,其中包括直接冰荷载测量技术与间接冰荷载测量技术。利用渤海的抗冰导管架平台,在现场开展了直立结构及锥体结构的直接冰荷载测量和间接冰荷载测量工作,并基于监测数据对实测冰荷载时程信息及极值静冰荷载情况进行了对比分析。本工作为冰荷载相关问题研究积累了大量宝贵的现场实测数据。

关键词：原型测量直接冰荷载测量间接冰荷载测量动冰荷载极值静冰力