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含销钉孔边裂纹的某压气机轮盘裂纹扩展分析

航空动力学报 2016年第3期31卷 567-574页

作者：张智轩石多奇杨晓光北京航空航天大学能源与动力工程学院北京100191 先进航空发动机协同创新中心北京100191

基于三维裂纹扩展分析软件FRANC3D V6.0,结合有限元软件,采用子模型技术建立断裂力学有限元模型.对带孔平板试样的裂纹扩展进行了数值模拟,分析了裂纹扩展规律,计算结果与手册解误差很小,结果表明了分析方法的可行性和准确性.建立了含... 详细信息

基于三维裂纹扩展分析软件FRANC3D V6.0,结合有限元软件,采用子模型技术建立断裂力学有限元模型.对带孔平板试样的裂纹扩展进行了数值模拟,分析了裂纹扩展规律,计算结果与手册解误差很小,结果表明了分析方法的可行性和准确性.建立了含销钉孔边裂纹的轮盘断裂力学有限元模型,对其进行了三维动态裂纹扩展分析,计算了应力强度因子和裂纹扩展寿命.结果表明:该分析方法简单可行,几种裂纹形式中销钉孔内表面裂纹对轮盘裂纹扩展寿命危害最大.

关键词：压气机轮盘子模型断裂力学应力强度因子裂纹扩展

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燃气涡轮发动机压气机轮盘拓扑优化设计方法

推进技术 2014年第6期35卷 830-837页

作者：林旭斌黄生勤洪杰北京航空航天大学能源与动力工程学院北京100191 中国航空动力机械研究所湖南株洲412002

为填补国内发动机设计体系初始阶段的不足,基于渐进结构法建立了一套适用于燃气发动机压气机转子轮盘的拓扑优化设计方法,充分考虑工程需求,对优化过程中可能出现的主结构断裂、封闭环腔结构问题,以及优化过程不可逆的缺陷,分别提出了... 详细信息

为填补国内发动机设计体系初始阶段的不足,基于渐进结构法建立了一套适用于燃气发动机压气机转子轮盘的拓扑优化设计方法,充分考虑工程需求,对优化过程中可能出现的主结构断裂、封闭环腔结构问题,以及优化过程不可逆的缺陷,分别提出了限定全局与优化子步中可优化域、人为控制优化进程等应对措施。以轮缘径向位移协调为目标的算例表明,该方法有效提高了轮盘处内流道的保形效果,具有流程可行性与结果有效性,从而具备良好的工程实用性。

关键词：燃气涡轮发动机压气机轮盘结构设计渐进结构法拓扑优化

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某航空发动机压气机轮盘振动特性研究

组合机床与自动化加工技术 2009年第2期 24-26页

作者：赵卫强刘永贤鲁墨武东北大学机械工程与自动化学院沈阳110004 沈阳航空工业学院工程训练中心沈阳110136

基于循环对称结构固有特性的有限元分析原理,对某型航空发动机压气机轮盘的振动特性进行了研究,建立了该轮盘的实体模型及循环对称分析的有限元模型,并利用ANSYS软件进行了分析计算,根据计算结果分析了该压气机轮盘的振动特性,为其设计... 详细信息

基于循环对称结构固有特性的有限元分析原理,对某型航空发动机压气机轮盘的振动特性进行了研究,建立了该轮盘的实体模型及循环对称分析的有限元模型,并利用ANSYS软件进行了分析计算,根据计算结果分析了该压气机轮盘的振动特性,为其设计优化和振动安全性检验提供了数值依据。

关键词：压气机轮盘有限元循环对称结构

压气机轮盘用30Cr2Ni4MoV超纯净钢冶炼工艺研究

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大型铸锻件 2021年第3期 8-10页

作者：罗玉立王刚曾杰金杨邱斌房鑫杨先芝张健李福浩二重(德阳)重型装备有限公司四川618000

详细分析了压气机轮盘用30Cr2Ni4MoV超纯净钢冶炼难点及工艺控制思路,通过严格的过程控制,实现了超低P、低Mn钢的冶炼。

关键词：压气机轮盘超纯净钢超低P 低Mn

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压气机轮盘简化结构强度的数值仿真分析

内燃机与配件 2021年第6期 42-43页

作者：付为刚姚裕隆裴少坤陈俊杰中国民用航空飞行学院航空工程学院广汉618300

背景:压气机轮盘是发动机的重要组件,工作环境的应力条件复杂,其结构性能对发动机工作将产生很大的影响。目的:针对发动机轮盘进行受力分析,有利于进行轮盘结构优化设计,进而提高发动机推重比。方法:本文采用理论分析与有限元仿真相结合... 详细信息

背景:压气机轮盘是发动机的重要组件,工作环境的应力条件复杂,其结构性能对发动机工作将产生很大的影响。目的:针对发动机轮盘进行受力分析,有利于进行轮盘结构优化设计,进而提高发动机推重比。方法:本文采用理论分析与有限元仿真相结合,基于对称假设下的轮盘简化结构强度给出径向与周向最大应力的理论解。同时,运用有限元软件ANSYS获得对应的数值仿真解。结论:经理论解与仿真解对比分析表明,本文提供的方法可用于压气机轮盘简化结构强度的求解分析。

关键词：压气机轮盘强度数值仿真有限元法

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压气机轮盘叶片槽检测方法的改进

机械工程师 2010年第6期 124-125页

作者：刘铁哈尔滨汽轮机厂有限责任公司哈尔滨150046

阐述了压气机轮盘的重要性及保证图纸要求的意义,分析了现有检测方法的不足,采用关节臂测量机和UG的实体建模相结合的检测方法,避免了间接测量产生的误差,提高了检测的精度。

关键词：压气机轮盘检测改进

采用应力场强法对某型航空发动机压气机轮盘的疲劳寿命评估及试验研究

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工程力学 2016年第7期33卷 220-226页

作者：李岩李旭东夏天翔岳宁宫綦文放中国航空综合技术研究所北京100028 南京航空航天大学航空宇航学院南京210016

采用应力场强法对某型航空发动机压气机轮盘疲劳寿命进行了评估,对如何确定场径的大小、应力场拟合,以及应力场强因子计算等步骤进行了详细的讨论。基于该轮盘的全尺寸件开展了疲劳寿命试验。试验结果显示,采用应力场强法进行疲劳寿命... 详细信息

采用应力场强法对某型航空发动机压气机轮盘疲劳寿命进行了评估,对如何确定场径的大小、应力场拟合,以及应力场强因子计算等步骤进行了详细的讨论。基于该轮盘的全尺寸件开展了疲劳寿命试验。试验结果显示,采用应力场强法进行疲劳寿命评估的结果具有较高的精度,相对于传统的名义应力法具有显著的优越性。

关键词：固体力学疲劳寿命评估应力场强法压气机轮盘疲劳寿命试验

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基于多层感知机的航空发动机压气机盘应力和温度预测

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航空动力学报 2024年第4期39卷 205-214页

作者：王学民徐敬沛何云中国航发四川燃气涡轮研究院成都610500

将发动机可测参数作为初始特征,利用人工神经网络技术建立航空发动机压气机盘应力和温度预测的MLP(multilayer perceptron)模型,采用BP(back propagation)神经网络算法进行训练。结果表明:该方法预测结果与传统有限元计算结果吻合较好,... 详细信息

将发动机可测参数作为初始特征,利用人工神经网络技术建立航空发动机压气机盘应力和温度预测的MLP(multilayer perceptron)模型,采用BP(back propagation)神经网络算法进行训练。结果表明:该方法预测结果与传统有限元计算结果吻合较好,相对偏差均在1%以内,判定系数达到0.95以上,方均根误差均在5以内,且计算速度由小时级提升为分秒级,可为后续工程应用提供依据。

关键词：压气机轮盘神经网络多层感知机应力温度寿命管理

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修正平均应力法预测轮盘破裂转速的试验研究

航空动力学报 2022年第5期37卷 954-963页

作者：陈妍妍秦仕勇孙海鹤魏大盛杜文军庞燕龙中国航空发动机集团有限公司四川燃气涡轮研究院成都610500 北京航空航天大学能源与动力工程学院北京100191

基于修正平均应力法,分析了TC17钛合金压气机轮盘型面尺寸参数对径向和周向破裂转速的影响,并对破裂模式的转变进行预判。进而设计了针对径向破裂模式的轮盘试验件,并开展了TC17钛合金压气机轮盘的破裂试验。轮盘破裂试验结果与修正平... 详细信息

基于修正平均应力法,分析了TC17钛合金压气机轮盘型面尺寸参数对径向和周向破裂转速的影响,并对破裂模式的转变进行预判。进而设计了针对径向破裂模式的轮盘试验件,并开展了TC17钛合金压气机轮盘的破裂试验。轮盘破裂试验结果与修正平均应力法计算结果吻合较好,计算的破裂转速储备与试验结果的误差由修正前的7.24%下降为修正后的0.72%,可为工程应用提供依据。

关键词：压气机轮盘径向破裂破裂试验破裂转速修正平均应力法