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冻融循环作用下压实粉土的剪切强度性能试验研究

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公路工程 2019年第5期44卷 42-46,237页

作者：尹松李力边亚东中原工学院建筑工程学院

为了探究冻融及含水率对压实粉土抗剪性能的影响,以郑州粉土为研究对象,在不同制样含水率下,对不同冻融循环次数作用下的路基压实粉土进行直接剪切试验。试验结果表明:随着冻融循环次数的增加,抗剪强度及黏聚力呈先降低后趋于稳定态势,... 详细信息

为了探究冻融及含水率对压实粉土抗剪性能的影响,以郑州粉土为研究对象,在不同制样含水率下,对不同冻融循环次数作用下的路基压实粉土进行直接剪切试验。试验结果表明:随着冻融循环次数的增加,抗剪强度及黏聚力呈先降低后趋于稳定态势,其中以首次冻融循环的降幅最为明显;土的内摩擦角随着冻融循环次数的增加出现小幅下降。冻融循环过程中,随着含水率的增大,土的抗剪强度及黏聚力劣化幅度增加,内摩擦角的衰减幅度受含水率的影响不明显。工程建设中,应合理设置路基防排水设施,减少冻融循环作用对土体力学性能的影响。

关键词：压实粉土冻融循环含水率剪切强度

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不同初始状态下压实粉土的CBR试验研究

公路 2013年第12期58卷 161-165页

作者：杨晶马富丽闫嘉庆白晓红太原理工大学建筑与土木工程学院太原市030024 山西大学工程学院土木工程系太原市030013

粉土工程性质不良,粉土填筑路堤的强度和稳定性与不同压实状态下粉土的工程力学性质息息相关。为评价粉土路基强度,针对路基粉土的工程力学特性,对不同初始状态下的压实粉土试样进行了击实试验和CBR(承载比)试验,分析不同初始含水量下... 详细信息

粉土工程性质不良,粉土填筑路堤的强度和稳定性与不同压实状态下粉土的工程力学性质息息相关。为评价粉土路基强度,针对路基粉土的工程力学特性,对不同初始状态下的压实粉土试样进行了击实试验和CBR(承载比)试验,分析不同初始含水量下的粉土在不同击实次数下击实后的力学性能,探讨击实次数相同时压实粉土CBR值随初始含水量变化的关系以及初始含水量相同时压实粉土CBR值随击实次数的关系。比较了相同初始状态的压实粉土浸水和不浸水CBR强度的差异。研究结果表明,击实次数相同的压实粉土试样不浸水CBR值随初始含水量增大而减小,浸水CBR值随初始含水量变化出现峰值,峰值含水量基本上与该击实次数下的最优含水量一致。初始含水量越低,试样浸水前后的CBR值变化越大,试样接近饱和时,浸水和不浸水CBR值基本没有差异。各初始含水量下的压实粉土试样其CBR值随击实次数变化没有特定的规律性,与初始含水量的大小有关。

关键词：初始含水量击实次数压实粉土 CBR 强度

黄河冲积平原区压实粉土强度浸水衰变特性研究

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公路 2021年第4期66卷 310-314页

作者：时维强孙玉海杨强济宁市鸿翔公路勘察设计研究院有限公司济南市250000 山东省交通规划设计院有限公司济南市250000 济南金衢公路勘察设计研究有限公司济南市250000

针对黄河冲积平原区粉土路基易受外界水侵蚀而发生路面结构破坏的质量问题,采用室内土工试验测试了不同含水率条件下的压实粉土回弹模量与抗剪强度,得到了K=94%、96%两种压实度的回弹模量、黏聚力及内摩擦角随含水率的衰变规律,并建立... 详细信息

针对黄河冲积平原区粉土路基易受外界水侵蚀而发生路面结构破坏的质量问题,采用室内土工试验测试了不同含水率条件下的压实粉土回弹模量与抗剪强度,得到了K=94%、96%两种压实度的回弹模量、黏聚力及内摩擦角随含水率的衰变规律,并建立了预测拟合公式。研究结果可为该地区路基工程设计与养护管理提供依据。

关键词：道路工程压实粉土浸水回弹模量抗剪强度衰变特性

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豫东地区压实粉土地基岩土工程分析与评价

土工基础 2012年第5期26卷 78-81页

作者：王文韬董卫钢杨宏丽河南省地矿局地质十一队河南商丘476000 西安长庆科技工程有限责任公司建筑工程设计部西安710018

针对豫东地区在新农村建设过程中多采用压实填土作为多层民用建筑地基持力层的工程实践,通过压实粉土的室内试验和原位测试,研究了压实粉土的工程力学特性,分析了粉土作为填土填料的基本物理力学性质,对比研究了不同含水率下压实粉土与... 详细信息

针对豫东地区在新农村建设过程中多采用压实填土作为多层民用建筑地基持力层的工程实践,通过压实粉土的室内试验和原位测试,研究了压实粉土的工程力学特性,分析了粉土作为填土填料的基本物理力学性质,对比研究了不同含水率下压实粉土与原状粉土的强度与变形性状。试验结果表明:施工质量控制好的压实粉土,在天然湿度状态下其物理力学特性较好,有着较高的强度和刚度,而不同的含水率对压实粉土的强度与变形特征较原状粉土影响大,在施工过程中应严格控制压实粉土的含水量。

关键词：压实粉土强度含水率地基承载力

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压实黄土状粉土毛细特性试验研究

科学技术与工程 2017年第12期17卷 234-240页

作者：落宇杰马富丽白晓红太原理工大学建筑与土木工程学院岩土与地下工程山西省重点实验室太原030024 黄土地区公路建设与养护技术交通行业重点实验室太原030006

基于压实黄土状粉土的基本性质,利用一维土柱仪进行毛细作用模型试验。数据分析、图形拟合后,得到了压实黄土状粉土毛细水上升规律。试验结果表明,毛细水上升的速率随毛细上升高度的增加而逐渐衰减。当毛细水到达某截面时,该截面处的基... 详细信息

基于压实黄土状粉土的基本性质,利用一维土柱仪进行毛细作用模型试验。数据分析、图形拟合后,得到了压实黄土状粉土毛细水上升规律。试验结果表明,毛细水上升的速率随毛细上升高度的增加而逐渐衰减。当毛细水到达某截面时,该截面处的基质吸力先平缓变小,后急剧下降,随之渐趋于稳定;该截面处的体积含水率先平缓上升,后急剧增大,随之渐趋于稳定。对毛细水上升高度随时间变化曲线、体积含水率与基质吸力关系进行拟合统计。通过对比三组不同土柱高度的试验结果,表明当土柱长细比为4.68和9.54时,毛细水上升规律基本一致,故证明当长细比大于4.68时,可按一维毛细作用考虑。

关键词：压实粉土毛细作用基质吸力体积含水率毛细水上升高度

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粉土路基压实控制指标的分析研究

广西大学学报（自然科学版） 2019年第1期44卷 206-211页

作者：安鸿飞商玉洁李婕杨永亮白晓红太原理工大学建筑与土木工程学院山西太原030024 黄土地区公路建设与养护技术交通行业重点实验室山西太原030006 岩土与地下工程山西省重点实验室山西太原030024

针对压实度指标不能充分体现含水量对粉土压实路基的影响,通过对粉土的击实特性和相同压实度下不同含水量压实粉土浸水与不浸水抗剪强度变化规律的分析,指出压实度作为粉土路基压实控制指标的不足,提出含气率作为粉土路基压实质量控制... 详细信息

针对压实度指标不能充分体现含水量对粉土压实路基的影响,通过对粉土的击实特性和相同压实度下不同含水量压实粉土浸水与不浸水抗剪强度变化规律的分析,指出压实度作为粉土路基压实控制指标的不足,提出含气率作为粉土路基压实质量控制第二指标的科学性然后,结合试样含气率的变化规律以及不同击实能下含气率与干密度的关系,提出在保证压实度的前提下控制含气率不大于6%来确保粉土回填路基的压实质量。

关键词：路基压实粉土压实度含气率

不同击实条件下黄土状粉土土中应力传递规律的试验研究

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不同击实条件下黄土状粉土土中应力传递规律的试验研究

作者：安鸿飞太原理工大学

学位级别：硕士

我国的西北、华北地区多位于黄土高原地带,其特殊的地形地貌导致在道路以及城市建设中会遇到大量的填方工程。黄土的工程性质特殊,如果作为填方材料大量使用,其压实质量的好坏直接关系到上部结构的正常运作和使用寿命。本文针对山西原... 详细信息

我国的西北、华北地区多位于黄土高原地带,其特殊的地形地貌导致在道路以及城市建设中会遇到大量的填方工程。黄土的工程性质特殊,如果作为填方材料大量使用,其压实质量的好坏直接关系到上部结构的正常运作和使用寿命。本文针对山西原神高速某回填段所采用的黄土状粉土进行了室内击实试验,研究了该粉土在两种不同压实过程中土中应力的变化规律。为了对比分析不同击实条件下土中应力的传递规律,本文在常规室内重型击实试验的基础上,设计实施了另一种击实方式即单点击实试验。对在两种不同击实试验中,击实锤底冲击力和土底中心处压强值进行了测试。测试结果表明,击实过程中无论哪种击实方式,同一层击实锤的锤底冲击力均随击实次数的增加而增大;同一条件下,击实锤锤底冲击力都随铺土层数的增加而减小。同一含水量条件下,每一层击实锤锤底冲击力的最大值均随击实能的增加而增大。在相同击实能条件下,常规击实试验中同一层的锤底冲击力随土样含水量的增加而减小,无论是分三层或是五层击实时所得的锤底冲击力最终趋于稳定在某一值;单点击实试验中同一层的锤底冲击力却是随土样含水量的增加而增大的。测试结果同时还表明,击实过程中无论哪种击实方式,同一层的土底压强值均随击实次数的增加而增大。同一条件下,土底压强值随铺土层数的增加逐渐的减小。同一含水量条件下,每一层土底压强值的最大值随击实能的增加而增大。同一击实能条件下,常规击实试验中同一层的土底压强随土样含水量的增加而先增大后减小,在最优含水量处达到最大;但单点击实试验中同一层的土底压强是随土样含水量的增加而增大的。两种试验条件下的锤底冲击力以及土底压强的变化规律均表明,试样的含水量对粉土压实后的工程特性有一定的影响。为了保证粉土压实后具有良好的水稳定性,提出了与土样含水量相关联的空气体积率指标,建议在满足压实度指标的前提下,控制压实后土体的空气体积率不高于5%作为此类粉土回填压实质量控制的第二指标。

关键词：压实粉土锤底冲击力土底压强空气体积率