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压力校直中的数据处理

机械设计与制造 2006年第7期 79-81页

作者：赵永熊国良李骏华东交通大学机电工程学院南昌330013 华东交通大学南昌330013

利用文本文件,实现了Delphi和MATLAB之间的参数传递,解决了在压力校直中求解压下量时的数据处理问题。利用MATLAB完成复杂矩阵的计算,利用Delphi设计交互性好且美观的人机界面,从而把Delphi和MATLAB结合起来,实现二者的优势互补。

关键词：压力校直数据处理 Delphi MATLAB

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压力校直支点距离定量计算方法的研究

压力校直支点距离定量计算方法的研究

作者：马红伟华东交通大学

学位级别：硕士

近些年,校直在机械行业扮演着越来越重要的角色,尤其在提高企业生产效率、降低次品、废品率起着不可低估的作用。配合国家经济高速发展而兴起的全自动校直机及其相关研究也显示出其相当优越性的一面。全自动校直机是现代高效机械生产必... 详细信息

近些年,校直在机械行业扮演着越来越重要的角色,尤其在提高企业生产效率、降低次品、废品率起着不可低估的作用。配合国家经济高速发展而兴起的全自动校直机及其相关研究也显示出其相当优越性的一面。全自动校直机是现代高效机械生产必备的一环,但校直鲜有研究涉及到支点距离的定量计算研究。支点距离作为校直工艺的重要参数之一,一直没有很好的定量计算方法,且支点距离的粗略制定并不能适应全自动校直机高效精密要求。由此,本文着重探讨研究支点距离的定量计算方法,争取能为全自动校直机的进一步完善提供理论支持。本文首先介绍了压力校直研究,包括理论、设备研究现状。阐述本课题组经多年研究的F -δ压力校直模型及其应用情况;以及压点、支点布置一般性研究。为了下一步研究需要,阐述经验方程和拟合曲线方程对弯曲条材的逼近程度,以及论述支距调整的可行性。工件轴线的数学描述是支距优化计算模型建立的前期工作,即通过方程求出曲率。本文着重研究了针对矩形截面、圆形截面工件当选用经验方程或者拟合曲线方程时,分别建立的支距优化计算模型。支距优化模型属于有约束最优化问题研究,以支点距离和一次性反弯校平压弯曲率比为设计变量,一次性校直曲率比方程为约束条件。为了验证支距优化计算方法,针对矩形截面条材两种支距优化模型,分别选用三例进行模拟校直验证,验证结果表明支距优化计算模型正确、有效。通过理论研究探讨,给出了一种支距优化计算方法,有限元分析验证了该方法的正确、有效,使支点距离这一参数由原来定性分析而转为有了定量计算方法,能够丰富压力校直理论研究和为全自动校直机的进一步完善提供一定的理论支持。

关键词：压力校直支点距离优化有限元方法

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压力校直工艺理论研究的现状与展望

机械设计与研究 2004年第4期20卷 69-71页

作者：李骏邹慧君熊国良上海交通大学机械与动力工程学院上海200030 华东交通大学机电工程学院南昌330013

为适应全自动精密液压校直机的发展,关于压力校直工艺的理论研究越来越受到重视。文中明确了压力校直的含义,阐述了压力校直工艺的主要参数,分析总结了三种校直行程的计算方法。同时,对校直工艺自动控制策略方面的研究现状作了阐述。最... 详细信息

为适应全自动精密液压校直机的发展,关于压力校直工艺的理论研究越来越受到重视。文中明确了压力校直的含义,阐述了压力校直工艺的主要参数,分析总结了三种校直行程的计算方法。同时,对校直工艺自动控制策略方面的研究现状作了阐述。最后,针对校直工艺理论研究方面有待进一步开展的研究工作进行了展望。

关键词：压力校直工艺参数校直行程弹塑性理论控制

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管件压力校直效果参数影响及多目标优化

重庆理工大学学报（自然科学） 2023年第1期37卷 120-131页

作者：夏宜郝建军熊锋重庆理工大学机械工程学院重庆400054

压力校直能够根据不同的弯曲情况灵活调整校直方式,修复变形的工件。考虑到其校直效果受管件自身材料、结构参数及校直工艺参数影响,首先建立管件压力校直过程有限元数值模拟模型,验证模型精度,研究管件自身材料参数(弹性模量、屈服强度... 详细信息

压力校直能够根据不同的弯曲情况灵活调整校直方式,修复变形的工件。考虑到其校直效果受管件自身材料、结构参数及校直工艺参数影响,首先建立管件压力校直过程有限元数值模拟模型,验证模型精度,研究管件自身材料参数(弹性模量、屈服强度)、结构参数(壁厚、内径)和压力校直工艺参数(下压量、支点距离)对校直效果的影响。以校直工艺参数(下压量、支点距离)为设计变量,以其支点距离和下压量为设计约束,以卸载后的残余变形量和残余等效应力为优化目标,建立多目标优化模型。研究结果表明:优化后管件残余应力降低了103.207 MPa,残余变形量降低了0.349 mm,可为提升管件压力校直效果提供参考。

关键词：压力校直有限元法优化设计

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滚珠丝杠压力校直模型研究

组合机床与自动化加工技术 2023年第3期 9-12,16页

作者：吴先勇欧屹冯虎田南京理工大学机械工程学院南京210094

用手动校直设备校直滚珠丝杠人工成本高,校直效率低。自动校直设备的研发需要校直理论的指导,目前针对丝杠校直行程的研究很少,为了获得滚珠丝杠校直行程的计算方法,分别基于金属弹塑性变形理论和材料载荷—挠度模型的方法,得到了滚珠... 详细信息

用手动校直设备校直滚珠丝杠人工成本高,校直效率低。自动校直设备的研发需要校直理论的指导,目前针对丝杠校直行程的研究很少,为了获得滚珠丝杠校直行程的计算方法,分别基于金属弹塑性变形理论和材料载荷—挠度模型的方法,得到了滚珠丝杠压力校直过程中的校直行程计算模型。通过将两种计算方法得到的结果和有限元计算结果进行对比,证实了两种方法的可行性与可靠性。为了探究校直行程的影响参数,利用ANSYS Workbench软件对滚珠丝杠压力校直过程进行有限元分析,结果表明丝杠导程和滚道深度、校直支撑跨距、丝杠轴径以及材料弹性模量和屈服强度对校直行程计算有着重大的影响。

关键词：滚珠丝杠压力校直校直行程

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滚珠丝杠压力校直工艺研究

滚珠丝杠压力校直工艺研究

作者：吴先勇南京理工大学

学位级别：硕士

滚珠丝杠在加工过程中往往会发生弯曲变形影响后续加工和使用,需要进行丝杠校直。而目前国内多数企业仍使用手动校直的方式,效率低,精度得不到保证。国内外目前对滚珠丝杠校直工艺理论的研究很少,所以本文基于机器学习方法,以建立起一... 详细信息

滚珠丝杠在加工过程中往往会发生弯曲变形影响后续加工和使用,需要进行丝杠校直。而目前国内多数企业仍使用手动校直的方式,效率低,精度得不到保证。国内外目前对滚珠丝杠校直工艺理论的研究很少,所以本文基于机器学习方法,以建立起一种滚珠丝杠校直行程预测模型算法为研究目标,做了以下的研究工作:(1)针对滚珠丝杠压力校直理论开展研究。针对无螺纹滚道丝杠的校直,基于弹塑性理论,利用丝杠弯曲变形的曲率与弯矩之间的关系,得到了实心丝杠和中空丝杠的校直行程理论计算模型;针对有螺纹滚道丝杠的校直,利用有限元仿真获取数据,通过回归的方法得到校直行程与螺纹滚道参数的关系。同时利用有限元仿真对理论模型进行了验证。(2)针对滚珠丝杠压力校直开展实验,获取实验数据并进行处理,将实验结果与理论模型计算结果、有限元计算结果进行对比,验证了理论模型与有限元模型的可行性与可靠性;同时将实验获得的数据整理后作为机器学习校直行程预测模型的样本数据。(3)基于机器学习方法对丝杠校直工艺进行研究。针对在校直时丝杠材料参数无法准确得知的问题,基于LSTM神经网络的方法建立了丝杠材料参数的识别模型,识别精度较高;对目前校直行程预测方面最常用的BP神经网络和支持向量机(SVM)方法进行了学习,分别基于两种方法建立丝杠校直行程的预测模型,并对得到的两个预测模型进行了对比分析,结果表明基于BP神经网络的丝杠校直行程预测模型更具有优越性,可以应用到丝杠校直行程的预测中。(4)基于本文的研究内容,利用Access软件建立了滚珠丝杠压力校直数据库;以MATLAB APPdesigner为开发工具,对软件主界面和各功能界面进行了设计,将丝杠校直理论模型算法化,开发出了丝杠校直行程预测软件,可以快速实现材料参数识别、丝杠校直理论模型计算、丝杠校直行程机器学习模型预测等功能。

关键词：滚珠丝杠压力校直机器学习校直行程

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压力校直下压量计算方法的比较分析

新余高专学报 2010年第4期15卷 76-78页

作者：朱双霞李骏新余学院机电工程系江西新余338004 华东交通大学机电工程学院江西南昌330013

校直下压量是压力校直的主要工艺参数。校直下压量有三种计算方法:基于弹塑性理论基础的解析计算方法,有限元方法和经验公式的计算方法。通过实例计算结果与实验数据比较,证实了计算方法的实用性,对开展校直工艺理论研究和开发设计自动... 详细信息

校直下压量是压力校直的主要工艺参数。校直下压量有三种计算方法:基于弹塑性理论基础的解析计算方法,有限元方法和经验公式的计算方法。通过实例计算结果与实验数据比较,证实了计算方法的实用性,对开展校直工艺理论研究和开发设计自动校直机具有一定的指导意义。

关键词：压力校直下压量弹塑性有限元法

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压力校直技术的发展

锻压装备与制造技术 2007年第1期42卷 9-12页

作者：曹爱文熊国良华东交通大学机电工程学院江西南昌330013

阐述了压力校直的概念及发展过程;分析了压力校直技术研究存在的问题;并提出了压力校直技术研究的发展趋势。

关键词：机械制造压力校直工艺设备综述

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基于ANSYS的钢轨压力校直的研究

农业装备与车辆工程 2024年第2期62卷 121-124,129页

作者：宋李兴张开达青岛恒星科技学院机械与汽车工程学院山东青岛266041

基于弹塑性力学针对钢轨的三点压力校直问题进行研究,首先,根据材料的弹塑性变形理论,推导了采用三点压力校直方式校直钢轨所需的校直力的理论公式;然后,利用ANSYS有限元分析软件建立了钢轨校直过程的有限元模型,模拟了75 kg/m钢轨的校... 详细信息

基于弹塑性力学针对钢轨的三点压力校直问题进行研究,首先,根据材料的弹塑性变形理论,推导了采用三点压力校直方式校直钢轨所需的校直力的理论公式;然后,利用ANSYS有限元分析软件建立了钢轨校直过程的有限元模型,模拟了75 kg/m钢轨的校直过程,并对结果进行分析。仿真结果表明,校直后的钢轨的挠度明显减小,验证了本文推导的钢轨校直力模型的正确性,通过该模型能较好地预测不同弯曲程度的钢轨所需的校直力,为钢轨校直工艺提供一定的理论指导。

关键词：钢轨压力校直弹塑性变形校直力挠度有限元模拟