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浅埋卵石土层隧道超前支护措施研究

公路交通科技 2023年第1期40卷 136-143页

作者：邓祥辉刘锦涛王睿西安工业大学建筑工程学院陕西西安710021 西安市军民两用土木工程测试技术与毁损分析重点实验室陕西西安710021

卵石土层是隧道开挖过程中常遇的特殊围岩之一,该围岩强度低、自稳定性差,在隧道开挖中若采取的超前支护措施不当,容易出现掌子面失稳、拱部掉块,甚至局部坍塌等工程事故。因此,研究浅埋卵石土层隧道超前支护措施是非常必要的。以青海... 详细信息

卵石土层是隧道开挖过程中常遇的特殊围岩之一,该围岩强度低、自稳定性差,在隧道开挖中若采取的超前支护措施不当,容易出现掌子面失稳、拱部掉块,甚至局部坍塌等工程事故。因此,研究浅埋卵石土层隧道超前支护措施是非常必要的。以青海省石羊岭隧道工程为依托,采用数值模拟的方法对无支护措施、超前小导管、地表注浆以及超前小导管+地表注浆联合支护分别建立了模型,并对模型模拟的结果进行了对比分析。在此基础上,通过对比数值模拟和实测的位移值,确定了浅埋卵石土层隧道的超前支护方式。结果表明:对比无支护措施、超前小导管、地表注浆以及联合支护4种超前支护形式在竖向位移与水平位移可知,联合支护在控制隧道变形方面优于其他3种支护措施。从4个典型断面的变形监测结果来看,采用联合支护时数值模拟与现场实测的隧道变形趋势基本吻合,同时,变形值的平均误差较小,仅为13%,说明建立的数值模型是可靠的;从模拟结果来看,在相同条件下采用地表注浆的隧道围岩变形比采用超前小导管的变形量小23%,这说明在浅埋卵石土层隧道开挖中采用地表注浆控制隧道围岩变形的作用要大于超前小导管。可见,采用超前小导管+地表注浆联合支护可有效控制浅埋卵石土层隧道变形量。

关键词：隧道工程超前支护措施数值模拟卵石土层现场实测对比分析

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卵石土层隧道超前支护措施及效果分析

交通世界 2024年第26期 95-97页

作者：李雪峰江西省公路工程有限责任公司江西南昌330000

为探究合适的浅埋卵石土层隧道开挖工艺和超前支护方式,以某山岭重丘区公路隧道为例,应用MidasGTSNX软件构建YK4+503—YK4+693段有限元分析模型,对各向位移进行模拟,进而制定相关监测方案,对各典型断面开挖过程中拱顶沉降和围岩收敛进... 详细信息

为探究合适的浅埋卵石土层隧道开挖工艺和超前支护方式,以某山岭重丘区公路隧道为例,应用MidasGTSNX软件构建YK4+503—YK4+693段有限元分析模型,对各向位移进行模拟,进而制定相关监测方案,对各典型断面开挖过程中拱顶沉降和围岩收敛进行监测。结果表明,卵石土层围岩强度低、稳定性不良,需采取恰当的超前支护措施,以保证开挖过程安全;在应用超前小导管和地表注浆联合支护方式后,围岩变形得到较好控制,所用方案可参考用于同类型隧道开挖支护。

关键词：卵石土层隧道超前支护

浅埋卵石土层隧道地表注浆加固技术数值模拟分析

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西安工业大学学报 2021年第3期41卷 280-284,299页

作者：龙凯孙启博韩长乐陈生坤孙晨科中国水电建设集团十五工程局有限公司西安710061 西安工业大学建筑工程学院西安710021

针对石羊岭隧道浅埋卵石土层段围岩破碎、自稳能力差,在施工中易引起大变形、坍塌、地表沉陷等工程问题,对该浅埋段采用地表注浆加固处理后进行三台阶法施工。通过Midas/GTS软件对隧道浅埋卵石段地表注浆效果进行数值模拟。结果表明:地... 详细信息

针对石羊岭隧道浅埋卵石土层段围岩破碎、自稳能力差,在施工中易引起大变形、坍塌、地表沉陷等工程问题,对该浅埋段采用地表注浆加固处理后进行三台阶法施工。通过Midas/GTS软件对隧道浅埋卵石段地表注浆效果进行数值模拟。结果表明:地表注浆对卵石土层加固效果较好,可有效增强上部岩土体的力学参数,并大幅减小围岩变形。

关键词：卵石土层隧道地表注浆地表沉陷

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浅埋卵石土层隧道施工方法分析

西安工业大学学报 2021年第3期41卷 285-291页

作者：邓祥辉刘锦涛龙凯王睿西安工业大学建筑工程学院西安710021 中国水电建设集团十五工程局有限公司西安710075

为了解决浅埋卵石土层隧道在施工中易出现的拱部掉块、局部失稳坍塌等工程问题,文中以青海省石羊岭隧道浅埋卵石土层段为工程背景,采用数值模拟的方法,研究了在超前小导管与地表注浆共同加固的情况下,不同的施工工法对该隧道的施工影响... 详细信息

为了解决浅埋卵石土层隧道在施工中易出现的拱部掉块、局部失稳坍塌等工程问题,文中以青海省石羊岭隧道浅埋卵石土层段为工程背景,采用数值模拟的方法,研究了在超前小导管与地表注浆共同加固的情况下,不同的施工工法对该隧道的施工影响。结果表明:隧道围岩变形和结构所受拉应力均较小,双侧壁导坑法、CD法、CRD法和环形开挖预留核心土法均满足规范要求;从隧道围岩变形和最大拉应力数值模拟结果看,以上4种工法选用顺序为双侧壁导坑法、CD法、CRD法和环形开挖预留核心土法。以上结果对浅埋卵石土层隧道的施工具有指导作用。

关键词：卵石土层隧道施工工法围岩变形

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浅埋卵石土层隧道施工关键技术研究

工程机械与维修 2024年第10期 107-109页

作者：王永强甘肃省临夏公路事业发展中心甘肃临夏731100

为控制施工中隧道拱顶的沉降,规范隧道工程项目的施工,以某隧道工程项目为例,开展浅埋卵石土层隧道施工关键技术的研究。通过明确此工程的暗挖中心所在位置,并对项目的基本情况进行分析。根据浅埋卵石土层的地质特点,设计了隧道环形开... 详细信息

为控制施工中隧道拱顶的沉降,规范隧道工程项目的施工,以某隧道工程项目为例,开展浅埋卵石土层隧道施工关键技术的研究。通过明确此工程的暗挖中心所在位置,并对项目的基本情况进行分析。根据浅埋卵石土层的地质特点,设计了隧道环形开挖预留核心土施工技术方案,并采用地表注浆与超前小导管相结合的联合预加固方式,实现隧道工程的加固。通过施工现场监测证明,监测点的累计变形量、最大变形速率均在可控范围内,说明设计的施工方案在应用中效果良好。

关键词：卵石土层联合预加固环形开挖地表注浆超前小导管

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浅埋砂卵石土层隧道掌子面主动稳定性上限分析

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路基工程 2020年第5期 172-176页

作者：葸振东孙鹤明张书香刘生张波中交一公局集团有限公司北京100024

依托成都地铁17号线明光站—九江北站盾构法施工区间,通过极限分析上限法及PLAXIS有限元分析方法探究影响浅埋盾构隧道掌子面的影响因素,分析内摩擦角、隧道埋深、隧道断面直径及土体容重对掌子面主动稳定性的影响。研究表明:掌子面支... 详细信息

依托成都地铁17号线明光站—九江北站盾构法施工区间,通过极限分析上限法及PLAXIS有限元分析方法探究影响浅埋盾构隧道掌子面的影响因素,分析内摩擦角、隧道埋深、隧道断面直径及土体容重对掌子面主动稳定性的影响。研究表明:掌子面支护力随隧道埋深C、隧道断面直径D及土体容重γ的增大而增大,而随内摩擦角φ的增大而非线性减小,且内摩擦角对支护力的影响最为显著。

关键词：隧道掌子面盾构施工主动破坏极限分析上限法有限元分析卵石土层

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砂卵石土地层山岭隧道洞口段的施工力学研究

砂卵石土地层山岭隧道洞口段的施工力学研究

作者：冷浩西南交通大学

学位级别：硕士

论文通过系统分析隧道的地质工程特性、影响隧道围岩稳定性的各种因素、变形破坏特征,同时兼顾隧道围岩的稳定性、工程施工的安全性以及施工效率和工程造价,应用三维有限差分软件FLAC3D对砂卵石土地层山岭隧道洞口段的施工力学特性进行... 详细信息

论文通过系统分析隧道的地质工程特性、影响隧道围岩稳定性的各种因素、变形破坏特征,同时兼顾隧道围岩的稳定性、工程施工的安全性以及施工效率和工程造价,应用三维有限差分软件FLAC3D对砂卵石土地层山岭隧道洞口段的施工力学特性进行研究,比较了卵石土地层中山岭隧道洞口段的合理施工工法,开展的研究工作如下：1.总结分析了国内外山岭隧道洞口段的施工技术现状,主要包括在山岭隧道洞口段一些常用的开挖方法与辅助工法。在保证施工安全的基础上,隧道断面在开挖后可采用径向锚杆、喷射混凝土、钢拱架以及钢筋网组成的复合柔性支护结构控制围岩的变形。对于需要采取特殊处理手段的地方,在施工过程中也可采用超前大管棚预注浆加固、在隧道的台阶底部及时设置临时仰拱及加设锁脚锚杆增加喷射混凝土厚度等方法,通过以上常用的辅助工法来改善支护结构的受力,控制隧道围岩变形;结合目前隧道洞口常见的问题,选择合理的开挖方法和辅助工法,保证隧道洞口段的施工安全。2.利用有限差分法对卵石土地层中隧道洞口段采用三台阶七步法的施工过程进行了数值模拟,获得了洞口段施工期间卵石土的变形特性。针对采用三台阶七步法不能有效减小卵石土地层中围岩的变形,提出采用改进的三台阶法进行施工,采用大管棚超前支护,径向锚杆加固围岩以及中空玻璃纤维锚杆加固掌子面等措施,根据数值计算的围岩位移、支护结构内力等对改进的三台阶开挖法的实用性进行了评价。

关键词：铁路隧道卵石土层三台阶七步法改进的三台阶法数值分析

卵石层深水基础锁口钢管桩围堰钢管桩施工技术研究与应用

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珠江水运 2023年第2期 48-50页

作者：孔令洲刘鑫闫思汗周陈中交二公局第二工程有限公司

四川江安二桥特大型斜拉桥主桥4#墩位于长江水域北侧浅滩,该承台施工基坑开挖深度达17m,墩位覆盖层为卵石土夹圆砾土,下伏基岩为粉砂质泥岩,且施工过程处于丰水期水深可达到6m;为保证施工安全,该墩承台施工基坑支护采用C-T型锁口钢管桩... 详细信息

四川江安二桥特大型斜拉桥主桥4#墩位于长江水域北侧浅滩,该承台施工基坑开挖深度达17m,墩位覆盖层为卵石土夹圆砾土,下伏基岩为粉砂质泥岩,且施工过程处于丰水期水深可达到6m;为保证施工安全,该墩承台施工基坑支护采用C-T型锁口钢管桩围堰,采用先旋挖钻引孔至设计深度后回填含水量黏土,再配合振桩锤插打锁口钢管桩,以此保证钢管桩插打深度,及控制钢管桩垂直度。

关键词：卵石土层 C-T锁口钢管桩围堰引孔钢管桩插打

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基于GOCAD的地下工程三维地质建模与分析

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四川建筑 2018年第6期38卷 83-85,88页

作者：李豪王世明吴腾飞林刚西南交通大学地球科学与环境工程学院四川成都611756 中铁二院工程集团有限责任公司地下铁道设计研究院四川成都610031

我国城市轨道交通发展迅猛,地铁作为一种新型的地下交通工具,以其便捷高效、清洁节能等优点逐渐成为我国缓解交通压力的主要力量。成都市作为我国地铁交通第四发达的城市,其地下交通轨道的发展势在必行。但是成都地下卵石土层的特性极... 详细信息

我国城市轨道交通发展迅猛,地铁作为一种新型的地下交通工具,以其便捷高效、清洁节能等优点逐渐成为我国缓解交通压力的主要力量。成都市作为我国地铁交通第四发达的城市,其地下交通轨道的发展势在必行。但是成都地下卵石土层的特性极大地阻碍了成都地铁的建设与发展。因此,文章以地铁二号线为主要研究对象,通过前期工程勘察资料的收集,利用GOCAD软件建立了成都市中心城区地铁二号线沿线三维可视化地层模型。通过对比各地层的缺失与歼灭等状况,对沿线地层做出宏观分析,为今后的城市轨道交通建设提供有价值的参考。

关键词：地下工程卵石土层 GOCAD 可视化