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各省、自治区、直辖市、新疆生产建设兵团交通运输厅（局、委）： 2019年11月10日，交通运输部、工业和信息化部、公安部、生态环境部、应急管理部、市场监管总局颁布了联合部令《危险货物道路运输安全管理办法》（以下简称《办法》），... 详细信息

标准号: 交办运函1866号

各省、自治区、直辖市、新疆生产建设兵团交通运输厅（局、委）： 2019年11月10日，交通运输部、工业和信息化部、公安部、生态环境部、应急管理部、市场监管总局颁布了联合部令《危险货物道路运输安全管理办法》（以下简称《办法》），自2020年1月1日起施行。为做好《办法?

关键词：危险货物道路运输

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青海省交通运输厅办公室关于深入贯彻落实交通运输行业标准《危险货物道路运输规则》(JT/T617-2018)的通知

青海省交通运输厅办公室关于深入贯彻落实交通运输行业标准《危险...

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各市州交通运输局、省交通运输综合行政执法监督局： 2018年11月，交通运输部制定发布了《危险货物道路运输规则》（JT/T617—2018，以下统称JT/T617标准），从2018年12月1日起正式实施。为进一步贯彻落实JT/T617标准，加强和改进我省... 详细信息

标准号: 青交办运输16号

各市州交通运输局、省交通运输综合行政执法监督局： 2018年11月，交通运输部制定发布了《危险货物道路运输规则》（JT/T617—2018，以下统称JT/T617标准），从2018年12月1日起正式实施。为进一步贯彻落实JT/T617标准，加强和改进我省危险货物道路运输安全管理，强化危险货?

关键词：危险货物道路运输

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交通运输部办公厅关于做好交通运输行业标准《危险货物道路运输规则》(JT/T617-2018)贯彻实施工作的通知

交通运输部办公厅关于做好交通运输行业标准《危险货物道路运输规...

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各省、自治区、直辖市、新疆生产建设兵团交通运输厅（局、委）：为深入贯彻落实国务院深化标准化工作改革精神，进一步健全完善危险货物道路运输安全管理体系，交通运输部制定发布了交通运输行业标准《危险货物道路运输规则》（JT/T ... 详细信息

标准号: 交办运函1850号

各省、自治区、直辖市、新疆生产建设兵团交通运输厅（局、委）：为深入贯彻落实国务院深化标准化工作改革精神，进一步健全完善危险货物道路运输安全管理体系，交通运输部制定发布了交通运输行业标准《危险货物道路运输规则》（JT/T 617—2018，以下统称JT/T 617标准），2

关键词：交通运输行业标准危险货物道路运输

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危险货物道路运输车辆停放合规性研究

危险货物道路运输车辆停放合规性研究

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作者：袁梦北京交通大学

学位级别：硕士

我国现有的危险货物道路运输车辆(以下简称“危货车”)专用车位数极度匮乏、供需严重失衡,危货车不合规停车情况突出。危险货物具有易燃、易爆等危险特性,一旦发生意外,容易造成人身伤亡、财产损失和环境污染,因此危货车的随意停放存在... 详细信息

我国现有的危险货物道路运输车辆(以下简称“危货车”)专用车位数极度匮乏、供需严重失衡,危货车不合规停车情况突出。危险货物具有易燃、易爆等危险特性,一旦发生意外,容易造成人身伤亡、财产损失和环境污染,因此危货车的随意停放存在极大的安全隐患。为重点营运车辆安装卫星定位装置已成为全球趋势,基于轨迹数据的货运分析成为一大研究热点。本文基于危货车轨迹数据来识别有效停驻点、推断危货车的停车原因、挖掘危货车的出行模式、判别危货车的停车合规性,为危货车的停车监管提供理论依据和技术支持。本文主要研究内容如下:(1)基于危货车轨迹数据的有效停驻点识别。首先使用阈值判断法建立了基于危货车轨迹数据的准停驻点识别模型,然后使用具有噪声的基于密度的聚类方法(Density-Based Spatial Clustering of Applications with Noise,DBSCAN)对准停驻点聚类得到停驻点簇并通过地图开放平台获取其位置数据,接着合并了同位置的准停驻点以得到最终的有效停驻点。(2)基于概率图模型的危货车停驻原因推断。通过对危货车出行链模式的分析,基于危货车停车活动之间的时序关系,使用概率图模型中的隐马尔可夫模型(Hidden Markov Model,HMM)和简单马尔可夫模型(Simple Markov Model,SMM)分别建立了基于HMM和SMM的危货车停驻原因推断模型,该类模型可以推断归场、装货、卸货、加油、交通停车和其它六种停车原因,准确率达90%。(3)基于专家系统的危货车停车合规性判别。根据我国现行的法律法规和相关管理办法,梳理了危货车不合规停车的判定条件,使用基于规则的专家系统(Rule-based Expert System)提出了危货车停车合规性判别方法;基于高德地图的地理位置数据构建了危货车不合规停车地理信息库;分析了危货车运输过程中的不合规停车情况及产生原因,并提出了应对建议。本文包括图33幅,表20个,参考文献68篇。

关键词：危险货物道路运输轨迹数据停驻点识别停车原因停车活动货运出行链不合规停车

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区域危险货物道路运输车辆停车站点选址研究

区域危险货物道路运输车辆停车站点选址研究

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作者：蓝倩长安大学

学位级别：硕士

危险货物道路运输车辆的不确定性较高,是流动的重要危险源,一旦发生事故往往会涉及有毒有害物质的泄漏、燃烧、爆炸等现象,从而导致重大事故。此类事故通常具有波及面广、易污染环境、危害性强、造成损失严重等特点。由于危险货物运输... 详细信息

危险货物道路运输车辆的不确定性较高,是流动的重要危险源,一旦发生事故往往会涉及有毒有害物质的泄漏、燃烧、爆炸等现象,从而导致重大事故。此类事故通常具有波及面广、易污染环境、危害性强、造成损失严重等特点。由于危险货物运输的特殊性,对驾驶员连续驾驶时间和车辆停放要求很高。因此,在危险货物道路运输车辆通行线路上,有符合条件的危险货物道路运输车辆休息停放区域、配套相应设施设备、保障驾驶人员安全停车是非常重要的。但是由于目前适用于危险货物道路运输车辆停车休息的专业场所不足、服务区专用停车位数量太少,驾驶员的停车需求难以得到满足。为解决危险货物道路运输车辆停车困难问题,本文对区域内危险货物道路运输车辆停车场选址布局展开研究。首先,针对驾驶员进行问卷调查,并结合实际的电子运单和GPS轨迹数据,对危险货物道路运输车辆运输现状进行分析。其次,参考已有标准和相关规定,确定了危险货物道路运输车辆停车场选址原则和安全距离要求,建立了危险货物道路运输车辆停车场选址评估指标体系,并利用层次分析法(AHP)确定了各指标的权重。再者,以苏州市为例,结合地理信息系统(GIS),构建了AHP-GIS选址模型,根据权重使用GIS进行加权叠加分析,得到了适宜建设危险货物道路运输车辆停车场的区域。最后,采用位置分配模型对选址区域进行优化,得到了危险货物道路运输车辆停车场最佳布局方案。结果表明,本文所建立的危险货物道路运输车辆停车场选址模型,能够为该类选址决策提供理论依据,同时为其他区域危险货物道路运输车辆停车场的选址提供相关经验借鉴。

关键词：危险货物道路运输层次分析法停车场选址 GIS

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泉州市危险货物道路运输管理政策执行研究

泉州市危险货物道路运输管理政策执行研究

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作者：张俊逸华侨大学

学位级别：硕士

随着我国制造业的飞速发展,化学品作为大多数基础制造业的原材料需求也快速增长,旺盛的需求有赖于高效便捷安全的运输。据预测,近年国内危险货物道路年运输量将出现10%的增长,危险货物道路运输事故易发多发问题已成为严峻现实。在危险... 详细信息

随着我国制造业的飞速发展,化学品作为大多数基础制造业的原材料需求也快速增长,旺盛的需求有赖于高效便捷安全的运输。据预测,近年国内危险货物道路年运输量将出现10%的增长,危险货物道路运输事故易发多发问题已成为严峻现实。在危险货物道路运输法律法规等管理政策不断建立健全的大背景下,对危险货物道路运输违法行为的行政处罚力度不断加大,有效提升危险货物道路运输行政处罚管理政策执行能力意义重大。为此,保证政策执行的有效性成为关注的焦点。本研究基于福建省泉州市实际,以泉州市危险货物道路运输管理政策为研究对象,运用史密斯政策执行模型理论,通过访谈、参与观察法等方法,调查分析泉州市危险货物道路运输交通执法部门行政处罚管理政策内容及执行情况、交通执法部门作为主要执行机构的基本情况、危险货物道路运输企业作为目标群体的现状、以及泉州市政治、经济等环境因素情况,从“管理政策”“执行机构”“目标群体”“环境因素”四个方面分析得出危险货物道路运输管理政策执行存在的政策不健全不具备可操作性、执行机构执法能力不足、企业主体责任落实不到位以及安全保障建设不足的问题,分析得出未制定系统性管理政策并未及时充分修订,执法人员业务培训不够,目标群体安全意识薄弱,安全保障建设重视不够等主要原因。最后,立足于强化管理政策执行力,提出提高管理政策适用性、提升执法人员执法能力、加强企业管理执行能力、重视危险货物生产和道路运输企业相关安全环境建设等四项举措。

关键词：危险货物道路运输道路运输管理政策执行史密斯政策执行模型

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国外危险货物道路运输管理经验

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中国道路运输 2020年第9期 70-72页

作者：李小波浙江省嘉兴市交通运输综合行政执法队

“6·13”沈海高速温岭段槽罐车爆炸事故发生以来,危险货物道路运输管理成为热点。加强危险货物道路运输安全管理是防范化解重大安全风险、保障人民群众生命财产安全的迫切要求。本文介绍国外先进经验做法,为行业管理部门加强危险货物... 详细信息

“6·13”沈海高速温岭段槽罐车爆炸事故发生以来,危险货物道路运输管理成为热点。加强危险货物道路运输安全管理是防范化解重大安全风险、保障人民群众生命财产安全的迫切要求。本文介绍国外先进经验做法,为行业管理部门加强危险货物道路运输规范管理,有效保障危险货物道路运输安全提供借鉴。

关键词：防范化解国外先进经验行业管理部门爆炸事故生命财产安全槽罐车危险货物道路运输安全风险

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基于系统动力学的危险货物运输事故应急演化研究

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重庆交通大学学报（自然科学版） 2023年第11期42卷 98-107,117页

作者：沈小燕蓝倩华珺隋新宇长安大学汽车学院陕西西安710064 北京航空航天大学交通科学与工程学院北京100191

提高危险货物运输事故的应急能力能够有效降低事故严重程度。以危险货物道路运输事故应急处置系统为研究对象,将其划分为事故信息处理、救援物资调运、人员救援与疏散和车辆疏散等4个子系统的基础上,利用系统动力学原理建立应急处置过... 详细信息

提高危险货物运输事故的应急能力能够有效降低事故严重程度。以危险货物道路运输事故应急处置系统为研究对象,将其划分为事故信息处理、救援物资调运、人员救援与疏散和车辆疏散等4个子系统的基础上,利用系统动力学原理建立应急处置过程因果关系机制和因果回路,并结合VENSIM软件构建应急处置过程系统流图,构建各变量关系方程。首先,选取运输车辆调运车次、仓储信息化程度、任务执行速度、信息反馈时间、交通管制延迟时间和救援机构距离这6个因素作为参数,对模型进行敏感性分析。然后,分析了现场物资需求缺口、安全区域人数、安全区域车辆数、现场信息量以及系统动态演化行为等因素对观测值的影响。结果表明:运输车辆调运车次增加一倍,现场物资库存量峰值将增加27%;任务执行速度提高8.9%,应急处置执行速度提高8.8%;交通管制延迟时间缩短360 s,待疏散车辆减少116辆;救援机构距离缩短60%,救援速率提前1238 s达到峰值。

关键词：交通运输工程应急管理危险货物道路运输事故处置系统动力学模拟仿真

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