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危险品物流监控系统中车载终端的研究与设计

物流技术 2013年第12期32卷 429-432页

作者：朱韶红王玉泉北京物资学院北京101149

危险品物流监控系统一般由车载实时监控终端、无线数据传输系统、远程监控平台三部分组成。车载实时监控终端能够采集车辆所运输的危险品状态及运输车辆的信息并通过无线数据传输系统实时发送给远程监控平台,是危险品物流监控系统中的... 详细信息

危险品物流监控系统一般由车载实时监控终端、无线数据传输系统、远程监控平台三部分组成。车载实时监控终端能够采集车辆所运输的危险品状态及运输车辆的信息并通过无线数据传输系统实时发送给远程监控平台,是危险品物流监控系统中的一个重要组成部分。为此提出了一种功能全面、成本低廉、基于ARM结构的微控器与3G技术的车载实时监控终端的设计方案。

关键词：车载实时监控终端危险品物流微控制器

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危险品物流运输系统干扰管理研究的思考

物流技术 2012年第10期31卷 82-83,111页

作者：吕品广西工学院管理系广西柳州545006

提出了危险品物流运输干扰管理研究的必要性,对比了危险品物流干扰管理与风险管理、应急管理在研究内容与方法上的不同侧重,最后就危险品物流运输干扰管理研究的进一步展开提出了几点思考。

关键词：干扰管理危险品物流应急管理风险管理

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危险品物流的事故预防与应急管理研究

江苏商论 2009年第9期 64-66页

作者：黄河江苏海事职业技术学院江苏南京211170

本文分析了危险品物流的特点和事故的成因,基于危险品物流的高标准、高风险和高专业化特性,提出了危险品物流事故的预防和应急管理措施。

关键词：危险品物流事故预防应急

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危险品物流虚拟企业SWOT分析及优化

危险品物流虚拟企业SWOT分析及优化

作者：桑琮辉西南交通大学

学位级别：硕士

随着经济全球化和信息技术的快速发展,我国危险品物流企业逐渐呈现出合作化和专业化的趋势。随着危险品物流行业竞争的逐步加剧,单个企业面对市场机遇难以实现快捷响应,需要通过整合外部资源来完善自身能力。而虚拟企业作为企业间资源... 详细信息

随着经济全球化和信息技术的快速发展,我国危险品物流企业逐渐呈现出合作化和专业化的趋势。随着危险品物流行业竞争的逐步加剧,单个企业面对市场机遇难以实现快捷响应,需要通过整合外部资源来完善自身能力。而虚拟企业作为企业间资源整合的有效手段,已经成为我国危险品物流企业把握市场机遇的现实选择。本文对国内外学者的相关文献资料进行阐述,并分析了虚拟企业的特点、基本理论和危险品物流的特点和现状。讨论了危险品物流行业虚拟化的必然性和发展趋势。提出了危险品物流虚拟企业的概念,并对其涵义及特征进行论述,从层次结构和组织结构两方面构建了危险品物流虚拟企业的结构模型;从虚拟企业生命周期的角度提出组建三阶段模型,并结合博弈论的相关知识,对危险品物流虚拟企业的组建进行竞争合作博弈分析,提出了组建博弈模型。运用SWOT分析法对危险品物流虚拟企业的模式进行优劣分析,在对内部环境中优势和劣势的因素以及外部环境中机会与威胁的因素分析后,引入了优序矩阵分析、关键要素协同和战略分析雷达图的分析方法,得出危险品物流虚拟企业模式优化的战略重点是WO战略,即着重把握危险品物流行业的机遇,并对危险品物流虚拟企业模式的内在劣势进行优化,并依此提出优化策略。文章的最后,结合兰州石化物流分公司的虚拟企业组建分析来验证文中提出的理论和方法的意义。

关键词：危险品物流虚拟企业组建博弈分析 SWOT分析

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危险品物流的二层规划模型研究

危险品物流的二层规划模型研究

作者：计潇华中科技大学

学位级别：硕士

由于危险品内在性质的特殊性,当其作为一种特殊商品偏离正常的物流过程时,就会引起相当大的经济损失、环境危害和负面的社会影响。而且,危险品物流过程中发生的事故基本都是灾难事故,政府和企业因此陷入极其困难的境地。近十年以来,中... 详细信息

由于危险品内在性质的特殊性,当其作为一种特殊商品偏离正常的物流过程时,就会引起相当大的经济损失、环境危害和负面的社会影响。而且,危险品物流过程中发生的事故基本都是灾难事故,政府和企业因此陷入极其困难的境地。近十年以来,中国国内的危险品运输事故呈现高发趋势,危险品运输问题正受到高度关注。本论文首先分析了大量学者的研究,发现很多文献研究只是从运输商的角度处理危险品运输问题,而并不考虑政府和运输商的互相作用。少量研究也从政府和运输商的两层角度对危险品运输问题进行了研究,但没有充分考虑现实决策中的诸多实际因素。本论文在充分考虑了现实中决策者决策时的目标的基础上,对上下两层的目标函数进行改善,提出了更具现实性的二层网络设计模型,即0-1二层规划模型;另外,本文不局限于一般的网络设计模型,提出了通过在特定路段对通过的危险品征收额外费用的想法,并据此建立了连续二层规划模型。此模型中上层决策者通过对不同的危险品在不同的路段征收相应的费用来达到降低总风险的目标。本论文将这种连续的二层规划模型与一般网络设计模型进行了比较,结果表明连续二层规划模型在降低总风险时也具有良好的效果,该方法是具有可行性的。

关键词：危险品物流二层规划网络设计混合整数规划分支定界

基于RFID/GPRS/GPS/GIS的危险品物流智能监管系统

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公路交通科技 2013年第2期30卷 147-152,158页

作者：姚振强王建胡永祥程青青秦玉上海交通大学机械系统与振动国家重点实验室上海200240 公安部第三研究所物联网技术研发中心上海201204 上海交通大学电子信息与电气工程学院上海200240 苏州寿力气体设备有限公司江苏苏州215024 空气化工产品公司中国研发中心上海201203

近年来,由于监管技术手段不完善等原因,我国危险货物道路运输事故频发,对道路沿线周围的居民、生态环境造成极大损害。本文提出了1套结合RFID、GPRS、GPS和GIS等技术的危险品物流智能监管系统解决方案。该系统通过数据与命令的分层双向... 详细信息

近年来,由于监管技术手段不完善等原因,我国危险货物道路运输事故频发,对道路沿线周围的居民、生态环境造成极大损害。本文提出了1套结合RFID、GPRS、GPS和GIS等技术的危险品物流智能监管系统解决方案。该系统通过数据与命令的分层双向传输,可实现危险品公路物流全过程的危险品/车辆实时状态监控、路径规划、多级报警和故障诊断等功能。详细论述了系统组成架构,阐述了智能监管平台、车载监控和包装箱监控3个主要子系统的设计原理与研制方法。通过长期现场运行表明,本系统具有极高的方案合理性、运行稳定性和功能可扩展性。

关键词：运输经济危险品物流智能运输监管 RFID GPRS GPS WebGIS

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基于区域协同的危险品物流事故应急管理

东南大学学报（哲学社会科学版） 2011年第1期13卷 13-17,123页

作者：王海燕张秀珍东南大学经济管理学院江苏南京210096

由于危险品物流的流动性和危险品物流事故发生地点的不确定性,危险品物流事故应急管理需要区域内的横向协同。本文在分析基于区域协同的危险品物流事故应急管理体系的基础上,构建了由危险品物流统一监控管理系统、GPS/GIS系统、RFID系... 详细信息

由于危险品物流的流动性和危险品物流事故发生地点的不确定性,危险品物流事故应急管理需要区域内的横向协同。本文在分析基于区域协同的危险品物流事故应急管理体系的基础上,构建了由危险品物流统一监控管理系统、GPS/GIS系统、RFID系统、资源共享管理系统、信息发布系统和应急处理系统组成的区域协同危险品物流事故应急管理信息平台,提出了危险品物流事故应急救援物资和人员的区域协同管理机制,结合应急信息的协同和应急资源的协同给出了发生危险品物流事故后基于区域协同的应急响应流程。

关键词：区域协同危险品物流应急管理体系

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风险控制视角下的危险品物流管理策略研究

软科学 2017年第8期31卷 91-94页

作者：张冠湘邓思琪付余钟慧玲华南理工大学经济与贸易学院广州510006

针对危险品物流难以进行全面风险控制分析的现状,结合现有研究成果及热点归纳出13类影响因素。运用系统工程理论及MATLAB建立危险品物流风险管理的解释结构模型。依据模型归纳危险品物流存在的主要问题,从物流规划、应急管理、监管预警... 详细信息

针对危险品物流难以进行全面风险控制分析的现状,结合现有研究成果及热点归纳出13类影响因素。运用系统工程理论及MATLAB建立危险品物流风险管理的解释结构模型。依据模型归纳危险品物流存在的主要问题,从物流规划、应急管理、监管预警三部分为企业及政府提供相应风险管理策略。

关键词：危险品物流风险控制解释结构模型管理策略

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集装化危险品物流作业风险因素识别与评价

上海海事大学学报 2020年第4期41卷 63-69,94页

作者：何景师张智勇东莞职业技术学院物流工程系广东东莞523808 华南理工大学经济与贸易学院广州510006

为识别与评价集装化危险品物流作业的风险因素,通过鱼骨图分析法构建风险因素评价指标体系。以风险发生的概率和后果为决策变量建立基于熵权-层次分析法(analytic hierarchy process,AHP)约束的数据包络分析(data envelopment analysis,... 详细信息

为识别与评价集装化危险品物流作业的风险因素,通过鱼骨图分析法构建风险因素评价指标体系。以风险发生的概率和后果为决策变量建立基于熵权-层次分析法(analytic hierarchy process,AHP)约束的数据包络分析(data envelopment analysis,DEA)法的风险评价模型。利用熵权-AHP解决传统DEA法的权重无限性问题,利用DEA法求解风险极大、极小值并对风险因素进行评价与排序。研究发现,人员风险、包装风险达到风险极大值,集装箱风险达到风险极小值。研究得到各风险因素决策单元的风险降低比例,并根据风险因素的特点提出集装化危险品物流作业风险管理的建议。结果表明了该评价模型的适用性和评价方法的科学性。

关键词：危险品物流集装化危险品物流作业风险数据包络分析(DEA) 熵权层次分析法(AHP)