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文献类型

  • 1 篇 期刊文献
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馆藏范围

  • 2 篇 电子文献
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日期分布

学科分类号

  • 2 篇 工学
    • 1 篇 交通运输工程
    • 1 篇 公安技术

主题

  • 2 篇 单点定时信号控制
  • 1 篇 绿信比
  • 1 篇 干道协调控制
  • 1 篇 单行系统
  • 1 篇 区域信号协调控制
  • 1 篇 相位差
  • 1 篇 饱和流率
  • 1 篇 交通仿真
  • 1 篇 信号周期
  • 1 篇 关键车道

机构

  • 1 篇 长安大学
  • 1 篇 陕西警官职业学院

作者

  • 1 篇 杨飞
  • 1 篇 卓亚娟

语言

  • 2 篇 中文
检索条件"主题词=单点定时信号控制"
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排序：
城市干道单行系统信号配时方法研究
城市干道单行系统信号配时方法研究
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作者： 卓亚娟 长安大学
学位级别：硕士
道路单向交通是缓解城市交通拥堵的有效途径之一，单向交通信号控制又是保证其实施效果的关键环节。在单向交通信号控制中，交叉口车道饱和流率是单点定时信号配时关键参数，其值的微小变化会导致信号配时周期时长较大的误差，因此饱和... 详细信息
来源： 同方学位论文库 同方学位论文库 评论
单个道路交叉口固定信号方案的生成
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引用
改革与开放 2010年 第7X期 120-120页
作者： 杨飞 陕西警官职业学院 陕西西安710043
交通信号控制是三种交通控制方法中最常见、最实用的控制方法,是一种典型的时间分离交通流的交通组织措施,交通信号控制控制效果的优劣主要取决于所采用的信号配时方案是否合理,信号方案的生成是整个交通信号控制的核心工作。
来源： 维普期刊数据库 维普期刊数据库 同方期刊数据库 同方期刊数据库 评论
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